一面亲上边一面膜下边的山东继续发布暴雨红一面亲上边一面膜下边的色预警和地质、山洪灾害预警
山东继续发布暴雨红一面亲上边一面膜下边的色预警和地质、山洪灾害预警
三年前，这家以出口分销冷冻海鲜为主要业务的新加坡贸易公司选址北京大兴机场临空经济区（大兴），将在这里建设该公司的中国北方总部，以此为中心辐射京津冀、甚至东北地区业务，这一切都建立在机场强大的国际国内运输能力基础上。郭进文现在最期待的是，疫情过后尽快全面恢复国际货运。
7月6日开始，山东多地出现降雨天气。山东省气象台于8日16时继续发布暴雨红色和强对流黄色预警；山一面亲上边一面膜下边的东多个部门还联合发布了地质灾害气象风险预警和山洪灾害气象预警。 气象部门预计，8日夜间，山东累积平均降水量为10毫米至20毫米。其中，菏泽东部、济宁南部、枣庄、临沂和日照有暴雨部分地区大暴雨，最大1小时降水量为50毫米至80毫米；济宁北部、潍坊南部和青岛南部有中雨局部大雨或暴雨；其他地区局部有雷雨或阵雨。此外，鲁南地区有明显强对流天气，部分地区有雷电，伴有8级至9级雷雨阵风。 山东省自然资源厅、山东省应急管理厅和山东省气象局于8日16时30分联合发布了地质灾害气象风险预警。根据未来24小时降雨预报及前期实际降雨量分析，枣庄大部、临沂大部、日照大部因降雨引发地质灾害的可能性较大（黄色预警），提醒相关单位做好地质灾害防范工作。 山东省水利厅和山东省气象局也于8日18时联合发布了山东省山洪灾害气象预警。预计7月8日20时至7月9日20时，临沂市临沭县中部及西南部、郯城县中部及东北部、兰陵县中部及东南部发生山洪灾害的可能性大（橙色预警）；枣庄、临沂、日照、青岛等市局部地区发生山洪灾害的可能性较大（黄色预警）；枣庄、临沂、日照、潍坊、青岛等市局部地区可能发生山洪灾害（蓝色预警）；其他地区也可能因局地短历时强降水引发山洪灾害，提醒各地注意做好实时监测、防汛预警和转移避险等防范工作。（记者叶婧）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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“迪拜世界中心无论是从功能、规模，还是规划布局，对中国临空经济区的建设都极具借鉴价值。”曹允春分析说，该航空城是世界最大的空港城市之一，每年可吞吐超过1.2亿人次的游客及1.12亿吨的货物，不仅包含国际机场，还是出口贸易、附加值物流、零售、休闲、信息技术以及银行业的区域中心。。
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伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”
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临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”
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2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。
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2008年12月17日凌晨5点50分，一架从菲律宾苏比克湾起飞的联邦快递MD-11型货机降落在广州白云国际机场，在完成一系列分拣操作后，继续飞往目的地法国。这次成功试航意味着联邦快递新的亚太区转运中心顺利启用。次年2月，广州白云机场取代了苏比克湾成为联邦快递最大的海外基地。
“所有产业活动都因机场的运作而加强。”美国北卡罗来纳大学名誉教授约翰·卡萨达早在二十多年前就提出“航空大都市”的理念。他无数次在演讲中强调：机场不只是交通基础设施，更是整个新经济体系的功能核心。
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浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。
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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。
阳性感染者6，女，49岁，居住于天津市河西区越秀路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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同一时期，国内中西部地区一些重要城市正在完善机场及周边设施建设。重庆江北国际机场自2005年起，用12年时间完成了机场二、三、四期扩建，到2019年，旅客吞吐量超过4400万人次，货邮吞吐量41.09万吨，客货量均在全国前十。这座距离上海近两千公里的西南重镇，其扩张速度是镀金时代“风城芝加哥”的8倍，增长最快时年均新增居民人口约30万。