国际关注-"小诗的公交车日记1-7"-【何以中国 运载千秋】遇见小诗的公交车日记1-7大运河丨大运河的千年生长史

小诗的公交车日记1-7【何以中国 运载千秋】遇见小诗的公交车日记1-7大运河丨大运河的千年生长史

小诗的公交车日记1-7【何以中国 运载千秋】遇见小诗的公交车日记1-7大运河丨大运河的千年生长史

【何以中国 运载千秋】遇见小诗的公交车日记1-7大运河丨大运河的千年生长史

打印作业、缴纳水电费……走进小区闲置空间改建的“数字小屋”,上海市民朱慧莉几分钟就办妥好几件事,“社区把事办到了居民心坎上。”

  一条大运河,半部华夏史。小诗的公交车日记1-7中国大运河至今已有2500多年历史,是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的人工运河。自古以来,历朝历代都在不断地开凿连接不同水系的运河,铺展出一幅流动的历史长卷。  早在公元前486年,吴王夫差开邗沟、筑邗城,开启了扬州这座大运河“原点城市”2500多年的建城史,也开启了大运河2500多年的生命历程。“邗沟的开凿,在《左传》上是这样记载的,‘秋,吴城邗,沟通江淮’。这看似简单的八个字其实记录的是大运河生长的第一个关键节点。它加强了南北文化的沟通,促进了华夏文明圈更加紧密地联系,开启了一个跨越2500年的奇迹。”中国文物学会会长、故宫博物院学术委员会主任单霁翔这样介绍。  事实上,在中国大运河漫长的生长历程中,还有两个重要节点。隋唐大运河的南北贯通,就是大运河生长历史的第二个关键节点。1400年前,隋炀帝杨广下令开凿隋唐大运河,一条沟通华夏南北的水运交通大动脉就此形成,见证着沿岸的经济与文化繁荣。“江南财富、粮食源源不断地运抵都城,绮丽缤纷的南方文化与气势恢宏的北方文化顺着运河在此交融,隋唐文化开启了崭新的气象。国家经济繁荣、仓廪丰实。隋炀帝迁都洛阳的第一年,中国历史上迎来了第一次万国来朝的盛况。”  而到了元朝,中国大运河迎来“裁弯取直”工程,京杭大运河得以开通,这也标志着中国大运河生长历史的第三个关键节点。“裁弯取直这项工作的规划者其实是郭守敬。他主持开挖建设了通惠河,打通了京杭大运河进入到大都城的最后一公里,在1293年的时候,实现了京杭大运河的全线贯通,连通了五大水系,使得南方的漕粮源源不断地运抵北方,就不需要再绕道洛阳。”北京郭守敬纪念馆执行馆长张鹏介绍说。  如今,大运河依然悠悠流淌,千里通波。它连接起沿岸城市,滋养着两岸人民,不断焕发新的生机。凝望着这样一条具有生命力的河流,单霁翔感慨道:“通过大运河,我真的感觉到两个字:传承。传承才是真正的目的。我们的祖先创造了2500年的运河。在我们的手中,要让它继续活着,继续发挥作用,传承给我们子孙后代,永远叫它一条活态的文物。”

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编辑:章汉夫

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(相关报道见第七版)

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早在2019年,平湖市就联合上海嘉定区、浙江温州、江苏昆山和太仓四地,共同成立长三角汽车产业创新联盟。截至今年4月,平湖已拥有汽车及零部件生产企业310家,年产值超350亿元,累计从上海引进内外资项目超过350个。

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习近平主席会见布林肯国务卿的现场摆放着盛开的荷花,“荷”与“和”“合”谐音。中方将坚持按照相互尊重、和平共处、合作共赢的原则处理中美关系。希望美方采取理性务实态度,同中方相向而行,共同努力,坚持两国元首巴厘岛会晤达成的共识,把有关积极表态落实到行动上,让中美关系稳下来、好起来。

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浙皖交界处,全国首个跨省流域生态补偿提档升级,2023年补偿资金总盘增至10亿元;长三角建立长江口禁捕管理工作协调机制,联合开展整治行动,长江水生生物多样性持续提升;2022年,长三角594个地表水国考断面中优良水质断面比例达92.1%,41个城市平均空气质量优良天数比例为83.0%……山水相连、水气相依的长三角,奏响绿色“协奏曲”,共谱生态“新乐章”。

发布于:呼图壁县