FuckGgy❌❌❌game法国凭什么是FuckGgy❌❌❌game北约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个
法国凭什么是FuckGgy❌❌❌game北约第二? 法国: 当今世界我打不赢的国家, 只有三个
上海金融与发展实验室主任曾刚对中新财经记者表示，“八个坚持”旗帜鲜明，对金融行业整体发展的基本原则进行总结和定调，大方向突出清晰。
众所周知，北约如今的老大是美国。FuckGgy❌❌❌game作为当今世界的扛把子，美国拥有着全球最为雄厚的军事家底，是北约各成员国里面最能打的一个，妥妥的北约一哥。那么除了美国之外，谁又是如今北约最能打的国家呢？ 对于这个问题，或许会有人回答说英国。作为曾经的地球扛把子，英国尽管这些年一直在走下坡路，但终究是瘦死的骆驼比马大，底蕴远非一般国家能比。 也有人会说是土耳其。因为这个国家目前有着十分庞大的军事力量。甚至如果单就军队规模而言，他们就是事实上的北约第二，仅次于美国这个大哥。 甚至还有会有人说是德国。毕竟从历史上看，德国这个国家向来都很能打。而且如今的德国还是欧洲的第一大经济体，家底可以说是相当的雄厚。 唯独对于法国，可能很少有人提及。因为在我们的记忆中，法国这个国家似乎并不是太能打架。尤其是在二战的时候，法国被德国给直接按在了地上摩擦，各种的挨打。甚至于面对德国的进攻，他们仅仅坚持了6个星期便举起了白旗，属实是有些不争气。 然而俗话说得好，三十年河东，三十年河西。以前的法国不能打，并不代表现在依旧是战五渣。事实上在经历了二战的教训之后，法国一直都在有意识的加强军事方面的发展，从而保障了自己在眼下拥有相对较强的实力。 首先法国为自己打造了一支阵容豪华的军事力量。据“全球火力指数”网站的统计，法国现在拥有一支人数约20万人的常备部队，并装备有120多艘舰艇，近千架飞机，以及220余辆坦克。 客观来讲，法军当前的这点儿人马，其实谈不上有多大规模。放眼当今世界，有许多国家都要比他们来的人多势众。 比如咱们平日里压根就瞧不上的韩国，就有着多达60万人的常备部队，并且装备有200多艘舰艇，1500多架飞机，以及2500多辆坦克。其军队规模比之法国，不知道要大出多少。 然而在北约这个圈子里面，法国在军队规模上的表现却已经足够亮眼，超过了大部分的北约国家。 比如前面提到的英国，当前的常备军队人数仅有18万多人，然后装备了接近120艘舰艇，660多架飞机，以及210多辆坦克。 而德国的表现还要更差一点，尽管他们当前的常备军队人数也能达到18万，但却装备只装备有60多艘舰艇，610多架飞机，以及290多辆坦克。基本上除了坦克数量比法国多一点，其他都不够看。 当然土耳其的军队规模是要比法国更大的，而无论是军队人数，还是装备数量，都有着明显的优势。据“全球火力指数”网站的数据显示，土耳其当前的常备军队人数超过了35万人，并且还装备有180多艘舰艇，1000余架飞机，以及2200多辆坦克。 不过单凭军队规模这一项优势，并不足以让土耳其拥有比法国更强的军事实力。毕竟咱们老话说得好，兵不在多而在于精，衡量一支军队的强弱，从来都不是只看数量，还得要兼顾其质量水平。 而在这一方面，法国就明显要比土耳其更具优势一些。至少从双方武器装备的水平来看，法国目前是要更胜一筹。 要知道法军当前的装备水平可是世界一流，用的几乎全是好东西。像空军的主力战机“阵风”，陆军的主战坦克“勒克莱尔”，以及海军的“西北风级”两栖舰、“地平线级”驱逐舰、凯旋级核潜艇等等，那都是各自装备领域中的佼佼者。 相比之下，土耳其军队的装备水平可就差不少了。尤其是在海上力量方面，别看土耳其海军的舰艇一大堆，但实际上却没几艘能拿得出手，绝大部分都是老破小，和法军的那些舰艇压根没法比。 甚至就连土耳其海军当前最引以为傲的阿纳多卢号航母，那也得要被法国的“戴高乐”号压一头。毕竟人家的航母就算再老再差，那也是核动力，而且吨位也要大出不少。 所以数量不够，质量来凑，凭借着更加高水平的军队，法国面对土耳其无疑是能够占据一定优势的。 事实上这还仅仅只是纸面力量上的领先，法国的军事优势其实远不止于此。在其他许多的军事相关领域，法国都有着非常不错的表现。 比如在军工方面，法国当前拥有非常成熟且完备的军工体系。他们不仅能够自己生产包括坦克、飞机、导弹、甚至核动力航母等当下几乎所有类型的主流武器装备，还保证用的是自己的技术，从而保证自家装备体系的完全国产化。 所以我们看到，当前法国人的武器装备基本是自成一派，完全独立于俄、美两大巨头之外。这一优势，是其他所有北约国家都不具备的。 当然最为关键的是，法国人的国产装备水平并不差，甚至于在许多的装备领域，他们都能做到世界先进水平。关于这一点，看看法国人的那些产品就知道了。像前面提到的“阵风”战斗机，“勒克莱尔”主战坦克，以及“西北风级”两栖舰，都是非常具有代表性的。 总而言之，法国当前的军工实力相当不俗，成熟且自主，对比除美国之外的其他北约国家均有优势。尤其是像土耳其这种军工基础相对较为薄弱的国家而言，有着十分明显的优势。毕竟一个是全都能自己造，一个却是只能看别人的脸色。 这样的差距在平时或许看不太出来，毕竟你能造出来的，我也能拿钱买。但如果是遇到战争爆发，武器装备消耗迅速，同时又有人在进口的渠道上使绊子，那么这个差距就会变得很明显了。人家法国就算再不济，也能依靠自己独立自主的军工保障装备后勤，而土耳其则就只能是寄希望于别人，得过且过了。 再比如在作战能力上，法军当前无疑北约军队里面的顶尖存在。他们不仅仅是在武器装备上配置一流，更有着丰富的实战经验。因为在过去的大半个世纪里面，法国是北约国家里面经历战争最多的国家之一。从早期的殖民地独立战争，到后来非洲的各种动乱，你总能找到法国人的影子。 此外法国在海外还有着大量的军事基地，数量差不多仅次于美国，分布区域更是遍及全球。这样的条件，不仅能够给法军提供更多的战场实训机会，更给到了他们广泛且迅速的军事打击能力。 从理论上讲，尽管法国的本土在欧洲，但只要法国人愿意，他们立马就可以对北美的美国本土发起进攻。因为在距离美国不远的加勒比海地区，就有着法国人的军事基地。 这一优势，同样也是其他北约国家所不具备的，包括土耳其。 最后还有一点不得不提，那就是法国的军事核打击能力。作为联合国五常之一，法国是世界上最早拥有核武器的国家之一。早在1961年，法国就完成了第一次核爆试验，并由此成为继美苏英之后全球第四个核大国。而发展到今天，法国所拥有的核力量已经是相当可观。 据瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所的最新报告显示，法国当前的核武器库存有接近300枚核弹头。并且可以通过凯旋级战略核潜艇与阵风战斗机，在海上和空中两个方位进行投送，打击手段相对比较丰富。 对于法国当前所拥有的核军事能力，或许很多人都不以为然。毕竟在美俄这种动辄数千枚核弹头，外加海陆空三位一体战略核打击手段的长期熏陶下，法国的这点实力很难引起大家的兴趣。 但事实上，法国这样的实力已经足够让任何国家都不敢小觑，包括美国和俄罗斯。毕竟这几百枚核弹头要是朝他们砸去，他们多半也抗不太住。至于在北约这个圈子里面，法国这一优势则更是明显了。 毕竟纵观整个北约，除了英美两国，就只剩下法国有核武器了。其中英国由于甘当老美小弟，在这方面的发展相对比较有限，比之法国还要差上一些。他们不仅在核武库的规模上小于法国，核威慑手段也是完全基于海基核力量，即依靠“前卫级”弹道导弹核潜艇发射弹道导弹打击目标。 而对于那些无核的北约成员国而言，他们由于缺乏相应的反制能力，面对法国更是要天然的矮上一头，武力值完全不在同一个档次上。 总的来看，法国当前不仅有着阵容豪华的军事力量，更具备强大的军工生产能力，甚至还能自己鼓捣核武器。如此几大优势综合下来，他们莫说是北约里面难寻敌手，哪怕是在全球都没几个国家能惹得起。 不夸张的讲，只要不是遇上那传统的三大巨头，法国应该是谁都不怵。所以毫无疑问，在如今的北约各国中，法国才应该是除美国之外最能打那一个，是如假包换的北约二哥。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴家栋
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何雷告诉政知君，卡莱斯很高兴收到这份礼物。他还另外再送了一枚臂章请卡莱斯转交给美国防长奥斯汀，希望下一次奥斯汀能够与卡莱斯一起来中国，参加第十一届北京香山论坛。
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曾刚指出，会议还提到了及时处置中小金融机构风险，建立防范化解地方债务风险长效机制，未来一段时间需要通过制度不断完善，以及采取各种方案，进一步有效及时发现和处置相关风险，保证整个体系平稳运行。
推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。
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据央视《新闻联播》消息，中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议指出，坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题，坚持在市场化、法治化轨道上推进金融创新发展，坚持深化金融供给侧结构性改革，坚持统筹金融开放和安全，坚持稳中求进工作总基调。
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8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
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今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
对于深化利率和汇率市场化改革，邹澜表示要深化金融供给侧改革，统筹金融改革、开放与安全，健全市场化利率形成、调控和传导机制，增强人民币汇率弹性，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。
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据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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据介绍，“签保守行为”并非一种刑罚，而是一种预防措施。被要求“签保守行为”的人，须通过担保方式，以某种金额，并以自签或由其他保证人作担保，承诺保持行为良好及遵守法纪，担保期不超过三年。“签保守行为”命令必须列明犯人在担保期内不能做的事情。
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13。推动投融资便利化。在依法合规、风险可控的前提下，鼓励银行业金融机构创新科技金融服务模式，不断提升对自贸试验区内科创企业的金融服务水平。完善债券融资支持机制，推动企业发行绿色公司债券、绿色债务融资工具等。扩大出口信用保险覆盖面，支持自贸试验区内企业通过“单一窗口”、跨境金融区块链服务平台等开展线上保单融资。