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自w到高c夹枕头提升产业链供应链韧性和安全

　　2009年，世界上最大的个人电脑销售商惠普落户重庆临空经济区，富士康、英业达等代工厂随之而来，逐渐形成了集运营商、品牌商、代工厂和配套商于一体的智能终端产业链。据重庆市经济和信息化委员会统计，到2019年，重庆市已连续6年成为全球最大的笔记本电脑生产基地。此外，以航空维修、物流、商务等为主营业务的9800多家企业进驻重庆市临空区经济示范区，解决了9.4万人的就业问题，这里被定位为中国“内陆开放空中门户、低碳人文国际临空都市区”。

　　党的十八大以来，我国统筹发展和安全，持续深化供给侧结构自w到高c夹枕头性改革，着力推动高质量发展，形成了规模大、体系全、竞争力较强的产业体系。　　一是产业规模大，2023年工业增加值接近40万亿元，制造业总体规模连续14年居全球第一位。二是产业体系全，拥有联合国产业分类中的全部工业门类，200多种产品产量居全球第一位。三是企业实力强，142家企业入选2023年财富500强榜单，数量居世界第一位。截至2023年底，累计培育10.3万家专精特新中小企业，“小巨人”企业达1.2万家。四是融合升级快，截至2023年底，培育了421家国家级智能制造示范工厂、万余家省级数字化车间和智能工厂。五是产业结构优，2023年，高技术制造业、装备制造业增加值占规模以上工业增加值的比重合计为49.3%。其中，新能源汽车产销连续多年领跑全球，动力电池产量和光伏产业链主要环节产量连续多年保持全球第一，产业结构呈现持续优化态势。　　在肯定成就的同时，应清醒客观看待我国产业发展的复杂内外部环境。从外部看，世界百年未有之大变局加速演进，美西方对我遏制打压日益收紧，封锁高端技术和产品出口，加快布局排华供应链；越南、印度和墨西哥等新兴经济体加快崛起，我国产业结构完整性面临严峻挑战。从内部看，我国正处于产业转型升级的关键过渡期，产业大而不强、全而不精等长期性问题抑制竞争力提升，消费不振、房地产低迷等结构性问题抑制经济平稳增长。　　面对百年未有之大变局和构建新发展格局的交织期，应深刻理解建设现代化产业体系的重大意义，加快打造自主可控、安全可靠、竞争力强的现代化产业体系，为全面推进中国式现代化建设提供坚强支撑。　　加快构建现代化产业体系、提升产业链供应链韧性和安全应从四方面入手：一是创新引领，夯实产业体系根基。坚持科技自立自强，强化基础研究能力，深入推进关键核心技术攻关，聚焦前瞻性突破性技术，久久为功。强化企业创新主体地位，健全各类创新平台。强化市场导向，健全“揭榜挂帅”长效机制，让新技术、新产品“用起来”，形成鼓励创新的良好氛围。　　二是固本强基，提升产业体系韧性。统筹做优存量产业和做强增量产业，推动传统产业转型升级，发展壮大新兴产业，培育未来产业，打造新质生产力，优化“梯度”格局。实施产业基础再造和重大技术装备攻关工程，强化产业链上下游协同攻关，提升“链条”畅通能力。建设一批世界级先进制造业集群，推动产业聚集发展，实现“块状”突破。优化区域产业布局，有序推动产业梯度转移，形成差异性、互补性格局，打造“区间”协同。　　三是融合发展，培育产业体系生态。推动先进制造业与现代服务业融合，加快发展生产性服务业，提升制造业附加值。推动制造业与数字经济融合，打造数字应用情景，培育数字经济产业；发挥数据要素的赋能作用，促进制造业提质增效。推动制造业与绿色经济融合，打造绿色制造体系，将绿色要素融入产业发展全链条，走好绿色低碳发展之路。　　四是开放合作，优化产业体系合作。扩大高水平对外开放，持续优化营商环境，高质量引进外资企业，服务产业发展新格局。推动产业有序向外转移，深化与共建“一带一路”国家产业合作，强化利益共享和产业链深度绑定，探索构筑以我为主的安全稳定、畅通高效、合作共赢的产业链供应链格局。

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编辑:吴家栋

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　　《通告》明确，自2022年7月22日起至2022年10月31日期间缴纳商品住房契税且符合补贴范围并在2022年11月10前申报补贴的纳税人，<strong>按照契税总额的15%给予补贴</strong>。契税补贴采取“先征后补”的方式，每套住房只能享受一次补贴。。

　　据苏比克湾大都会管理局主席威尔玛·艾斯玛公开表示，截至2021年12月31日，苏比克湾自由港解决了14.22万人的就业问题，进出口额分别为15.8亿美元和13.7亿美元，均高出2020年水平，现在已经成为菲律宾最发达、最繁忙的港口城市之一。卡萨达的构想在这里得到了验证，机场让一个快被世人遗忘的角落重新焕发活力。

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　　从机场本身的定位、规模、产业基础、临空区的发展潜力和所在城市综合实力等多重维度考量，“最有潜力参与国际航空城竞争的应是北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的临空区。”李晓江分析说。

　　当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。

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　　而在4个时区之外的迪拜早就对航空城建设跃跃欲试，这源于它对资源枯竭的深深忧虑。阿联酋拥有的已探明石油储藏量可供本国开采一个世纪，但绝大多数都埋藏在首都阿布扎比的地下，经济中心迪拜的石油资源正在枯竭。从资源依赖型到多元发展，迪拜需要更便利的交通运输。1959年，迪拜国际机场重修，1960年正式投入使用。

　　荷兰政府为此制定了一系列推进机场周边产业有序发展的政策。在机制方面，1987年成立了史基浦区域开发公司（SADC），对机场商务园区进行开发。2003年起，荷兰启用严格的项目遴选标准，“离机场控制圈越近的位置，要求越严”，控制航空关联性项目的办公点选址，保证土地使用效率的最优化。

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　　伴随物流、航空航天、时装、金融咨询等八大产业的形成，聚集的人越来越多，史基浦机场航空城内的休闲娱乐和住宅区也在逐步完善，先后建成了史基浦机场自然公园、绿色酒店和可持续体育场等一系列生态友好项目。荷兰史基浦机场航空城的规划师们常说：“机场迁出城市，城市紧跟机场步伐，最后，机场变成了城市。”

　　临空经济区能否承担起地区经济引擎的作用，或许还要打个问号。《中国临空经济发展指数2021》显示，受疫情影响，除郑州、北京、青岛、长沙、南京和福州外，有11家临空经济区2020年GDP增速低于所依托城市GDP增速，占比超过60%。与上一年绝大多数临空经济区GDP增长率高于所依托城市GDP增速的状况完全相反。

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　　卡萨达在1991年发表的文章《全球航空货运——产业综合体》中首次描绘了航空都市的初始样貌，他想象在未来某一天，工厂会沿着机场跑道延伸的方向修建。当时美国联邦快递正在被以亚马逊为代表的新兴电子商务吊打，亟待突破困局，卡萨达描绘的航空枢纽港成为传统快递业的突围利器。

　　曹允春曾撰文介绍，韩国把自己定位为“东北亚的枢纽与中心”，为此，在规划设计时，便把仁川机场设置为由韩国政府直接管理的唯一机场。同时，在仁川机场自由经济区，在税收、外汇管制等方面，实行了一系列特殊的经济政策，取消或放宽了对外商投资的各种限制。临空区着力改善外国人居住环境，修建了大量绿地与休闲娱乐设施，建立高校，引进海外医疗机构等。

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　　“航空大都市是一个国家面向世界开放的窗口，资金、人才、科技、创新都在向其集中，正逐渐成为区域社会经济发展的核心载体和重要推动力量。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春对《中国新闻周刊》说，很多国家和地区已经从全球战略角度认识到了大力发展临空经济的重要性，并将此作为区域经济新引擎、城市发展新动力，借以在新的国际产业分工体系、世界城市创新体系中占据有力地位。

　　阳性感染者6，女，49岁，居住于天津市河西区越秀路街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。

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　　记者从市疫情防控指挥部获悉，2022年9月22日0时至24时，我市疾控部门报告新增11例本土新冠病毒核酸检测阳性感染者，其中确诊病例1例（轻型），无症状感染者10例。11例感染者中，10例为管控人员，1例为非管控人员，详情如下：

　　2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。

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　　“从全球来看，临空经济区已经完成了3次升级迭代，目前的4.0版已经发展为以人为本、以科技为驱动力的创新型空港。”波士顿咨询公司（BCG）董事总经理、全球资深合伙人周园告诉《中国新闻周刊》，最早的枢纽型空港局限在航空物流相关产业上，完全为航空运输服务；随着交通枢纽的发展，机场周边逐渐聚集了大量临空制造业，演进为2.0版的制造型空港；伴随人流聚集，消费业态不断增加，进而升级为3.0版综合性空港；目前的4.0版则增加了更多“创新”元素，从而带动整个城市和周围片区更持久的发展，如新加坡樟宜机场临空区和迪拜世界中心。周园强调，临空区的产业规划要着重考虑未来发展趋势。

　　临空经济区建设并不局限在北上广深等一线城市，丝绸之路的起点西安，山城贵阳，或是东北老工业基地城市长春，也跳动着打造临空都市的雄心。在中西部或二三线城市机场调研时，曹允春常听当地官员说：“我们不沿边、不靠海，走向世界靠蓝天。”

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　　从机场本身的定位、规模、产业基础、临空区的发展潜力和所在城市综合实力等多重维度考量，“最有潜力参与国际航空城竞争的应是北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的临空区。”李晓江分析说。

　　截至疫情前，史基浦机场2019年旅客吞吐量达到了7171万人次，位居全球第12、欧洲第3，货邮吞吐量欧洲第4，多次获得“世界最佳机场”称号。“人、财、物在这里聚集，机场已经成为荷兰国家经济战略转型的新支撑。”曹允春评价说。

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　　2021年底，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》，全面开启了多领域民航强国建设新征程。最引人关注的无疑是“运输机场重点建设项目”，规划中提到，“十四五”期间，国内准备“修建”机场140个，包括续建34个、新开工39个和前期建设的67个。

　　据《通告》，凡在开封市市辖区（不含祥符区）内购买商品住房尚未缴纳契税的购房人（个人，以下简称“纳税人”），均被认定为补贴人员。