法国满天星《法国空乘》中菲谈妥, 美中导系统撤出, 菲向华索法国满天星《法国空乘》要6000万, 中方的回应很直接
中菲谈妥, 美中导系统撤出, 菲向华索法国满天星《法国空乘》要6000万, 中方的回应很直接
据新华社报道，交通运输部有关负责人介绍，今年中秋、国庆假期连休8天，与杭州亚运会赛事后半程高度重叠，公众旅游、探亲、观赛等出行需求十分旺盛，公路跨省长距离出行将明显增加。预计假期期间，全国高速公路日均流量为5700万至5800万辆次，比2022年同期增长46%至49%。
7月2日，我国外交部副部长应菲方邀请，专程飞抵菲律宾首都，随后就南海问法国满天星《法国空乘》题与菲律宾高层进行了一场磋商。 在大会上，我国要求菲律宾方面，必须抓紧时间撤回非法入侵南海的人员 对于我国提出的很多要求，菲方都表示愿意接受。 最后，双方取得了一些成果，尤其是两国达成了一些重要共识。为了表示诚意，菲方于7月4日做出了一个重要承诺： “将拆除美军之前部署在吕宋岛的中程导弹，计划于9月份还给美方”。 2024年4月，美菲勾结之下做出了一个重大战略部署，即在菲律宾的吕宋岛北部设立了中程导弹系统。 这一举动被视为美国对亚太地区安全态势的深刻调整，其主要目的是针对来自俄罗斯和中国的广泛威胁。 但实际上，其直接目标更多地指向了中国。 吕宋岛因其独特的地理位置，紧邻中国台湾地区，仅400公里之遥。 使得部署在此的中程导弹系统能够迅速覆盖台海地区、我国沿海地区及南海各重要节点，对中国形成强有力的战略威慑。 面对美方的这一挑衅行为，我国迅速做出反应，通过外交渠道表达了强烈的不满和反对。 此次中菲洽谈后，菲方表示拆除美军在吕宋岛之部署，可以说是很大的诚意了。 原本想着借此中菲关系有望升温，谁知道没过两天，菲方又出幺蛾子了，要向中国索要钱财，这直接惹怒了我方高层。 菲律宾倒向美国 菲律宾，作为中国的近邻，长期以来两国都保持着友好合作。 即便历史上中菲之间曾因南海岛屿的事件有过矛盾，但如今双方为了更好的经贸往来和经济发展，都放弃了以前的隔阂，向好的方向看。 尤其是对于菲来说，在我国强大经济实力的帮助下，极大地带动了菲律宾的经济发展。 尤其在杜特尔特执政期间，菲律宾和我国的关系亲密无间，一度堪称中菲两国的蜜月期。 即便在当时，美国也一直不停地破坏中菲关系，妄图拉拢菲律宾对抗我国。 但杜特尔特都能够保持清醒的头脑，深知美国的挑拨是一个圈套，一旦中计，菲律宾将会沦为一枚棋子，甚至失去很多自由。 但杜特尔特卸任后，新一届菲律宾总统马科斯上台后，却没有经住美国的“糖衣炮弹”的诱惑，最终做了傻事。 作为杜特尔特的接班人，小马科斯刚上任的时候，曾承诺过会继续沿用杜特尔特的执政理念，和我国友好相处。 当时外界都以为小马科斯真的可以说到做到，小马科斯上台后不久亲自访华，我国给予了极高的热情迎接。 在此期间，中菲两国高层达成诸多重要共识。 当时小马科斯还信誓旦旦地告知全世界： 菲律宾今后愿意和中国加强合作，携手发展，即便中菲存在南海争端，但是也会积极通过谈判来解决。 但是不久后，小马科斯却变心了。 当时美国派高层访问菲律宾，不知道美国给菲律宾承诺了什么好处，菲律宾竟然甘愿做美国的“马前卒”，与我国开始针锋相对。 中菲的对峙 除了此前，在菲律宾的默许下，美国在菲律宾的吕宋岛部署了中程导弹系统，就引发了中方的极度不满。 今年6月17日，菲方再一次在美国的怂恿下，直接在南海进行了一次挑衅行动。 据报道，菲方不顾地区和平稳定的大局，擅自派遣了一支装备精良、全副武装的特种部队，企图强行突破我国对仁爱礁的合法管控。 其真实目的昭然若揭——为那艘多年前非法闯入并搁浅在仁爱礁的破旧船只提供补给，这是对我国的严重挑衅。 面对这一突发状况，中国海警迅速响应，以雷霆万钧之势出动多艘海警船，对菲律宾海军特种部队形成了有效的包围态势。 尽管当时在人数和装备上，我方海警执法人员看似处于劣势，但他们展现出了非凡的勇气与智慧，以及捍卫国家利益的坚定决心。 面对训练有素且携带武器的菲律宾特种部队，中国海警执法人员面无惧色，凭借着专业的技能和坚定的意志，成功缴获了对方武器。 并将这些非法闯入者安全但坚决地驱离出仁爱礁海域，有效维护了国家主权和海洋权益。 中国的强硬回应 事后，中菲进行了洽谈对话，在经过多轮洽谈后，中菲最终谈妥了条件。 正因如此，也就有了文初菲方为表达诚意，而做出要撤出布局在吕宋岛上的美国中程导弹系统的承诺。 这原本是件好事，但菲方不久后又反悔了。 7月4日，在南海磋商会议结束后的48小时之内，菲律宾武装部队高层突然叫嚣： 中国应就6.17南海冲突事件向菲方赔偿6000万比索，约合100万美元，中方还要把缴获的7支自动步枪归还给菲方。 对于菲律宾的无理要求，我国外交部霸气回应：菲方应为其侵权行径承担后果，中方要求菲方今后必须停止侵权挑衅！ 回顾6.17事件，很明显是菲律宾挑衅在先，我国只是采取了合理合法的应对行为。 而此时菲律宾方面提出的赔偿要求，实则是无理取闹，缺乏任何法律依据和道义支撑。 相反，对于菲律宾的非法挑衅行为，我国还可以保留追究其法律责任的权利，并要求其承担相应的后果。 在我方还没有为难其的状态下，其却狮子大开口的向我国索要赔偿，真是贻笑大方。 在此，我们再次呼吁菲律宾方面能够正视现实、尊重历史和国际法准则，放弃挑衅和对抗的错误道路，回到通过对话与协商解决分歧的正确轨道上来。 只有这样，才能为两国关系的长远发展奠定坚实的基础，为两国人民创造更加美好的未来。 毕竟，只有和平共处、合作共赢才是符合两国根本利益和国际社会共同期待的正确选择。 读者们，关于“菲律宾向中国索要赔偿”，大家怎么看？如果喜欢本文章，请分享收藏哦~ 参考资料： 谈史古今 2024-07-06 《中菲谈妥，美中导系统撤出，菲向华索要6000万，中方的回应很直接》 北青网 2024-07-04 《菲方向中国索赔撞船损失100万美元 外交部回应》 环球网 2024-07-04 《中菲新一轮南海磋商“缓和”局势》koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张国柱
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此外，北京于9月25日发布了《2023年（24个）行业工资指导线》。北京市人社局明确，企业应当在遵循2023年企业工资指导线的原则下，配合使用行业工资指导线，在经济发展、效益提高的基础上，合理确定职工工资增长水平。。
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以7月28日的京沪高铁为例，北京南到上海虹桥站二等座20次/90天计次票价格为11240元，折合562元/次。而正常单次票，二等座执行票价根据耗时、时点不同，票价在526~662元不等，大部分车次的执行票价高于562元。以最高票价（662元）来计算，计次票最高折扣为8.5折。
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按上述方案设想，针对本金规模共约191.49亿美元的境外债务，恒大将以发行新票据、债转股等组合方式完成债务重组。债权人既可以选择保留全部债权，也可以选择股权和债权组合。若较多债权人选择债转股，恒大将借此实现降杠杆，变相削债。
陈戌源与杜兆才的人事权之争，让双方关系逐渐出现裂痕。双方将大量精力都放在了防止自己被架空上，而对于陈戌源的本职工作——带领中国足球改革，冉雄飞的评价是：
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中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）日前宣布，即日起，哈齐高铁、哈佳铁路、佳鹤铁路推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品。至此，黑龙江省内全部高铁均已推出计次票、定期票产品，黑龙江各城市间通过高铁商务差旅和通勤出行性价比再次提高。
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一些老师接受了向黎的条件，放弃了原单位的编制，得到了数万到数十万元钱款，名义上，这笔钱被用于“处理与原单位的遗留问题”。由于教学成绩优异，向黎曾鼓动陈胜利放弃编制，许诺给予20万元。陈胜利同意了，向黎如约给了他20万元现金，但要求他签下一张25万元的欠条，同时合同约定必须服务满15年。
对此，记者询问了12306方面，其回应表示，计次票产品未启用乘车的，购买人可通过原购买渠道申请退款。已经启用了计次票或定期票，但乘车次数没有使用完，票款不予退还。
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看经济数据，8月份CPI，同比再次转正；PPI过去3个月，持续在改善；PMI，升至49.7%，其中一些关键指标，更高于50%……
债务重组，一直是许家印力图推动的工作。恒大内部人士称，老板（许）想尽快实现债务重组、以及股票复牌，为后续的操作腾挪出时间和空间。
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恒大队组建了一支真正意义上的“中国足球全明星队”，在随后的9年当中，狂夺8次中超联赛冠军。恒大变成了知名企业，许家印那张戴着爱马仕皮带、摇曳着身姿飞跑的照片，传遍了大街小巷。
据每日经济新闻报道，自恒大股票停牌起，18个月以来，许家印仅有的现身，基本都是恒大集团内部的保交楼专题会、月度工作会议。只是在停牌一个月后，许家印曾携管理团队出现在广州恒大中心，为第一批恒驰5造势。
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费瑞翔博士说：“如果谈公平，我们需要退一步，从大局出发：几十年来，欧洲汽车业在中国销售其技术先进的汽车赚了不少钱——先是通过进口到中国，后来直接在当地生产。截至2021年，中国仍然是德国汽车出口的第一大国。现在，情况正在慢慢发生变化，中国的汽车制造商和供应商开始在欧洲销售和投资。但重要的是要认识到，中国汽车制造商和供应商并不是以更便宜的价格销售几十年前的标准产品。他们提供的是基于部分自主创新技术的极具竞争力的产品，并且这些技术已经形成了国际标准，例如在电池领域。”
2020年初，李铁成为新一任国家队主教练。陈戌源曾在多个场合公开支持李铁，有一次他看见李铁压力太大，对他说：“你放心地笑出来，把压力给我们，大家共同来扛。”
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这回，宁波“双冠”联手出征亚运，无论场上还是场下，他们以十年磨一剑的韧劲，以“一辈子办成一件事”的执着，续写着巅峰传奇。游泳冠军汪顺有句获奖感言：大家只看到了一块金牌，但我的人生都包含在里面了。
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国铁集团人士对记者表示，中国铁路始终是全国“一张网”和运输集中统一指挥的管理体制。只有通过成立一个全国统一的路网公司，才能为各类社会资本、各类运营企业营造公平的竞争环境。在“一张网”的前提下，为所有参与市场竞争的运营主体提供基于路网的无差别服务，是维护市场公平竞争的首要条件。
中新经纬9月28日电 （熊思怡）截至9月27日，全国已有六省份发布2023年企业工资指导线。2023年走过大半，你涨工资了吗？