4hutv“大4hutv科学教育”需要家校社协同发力
“大4hutv科学教育”需要家校社协同发力
经查，吴静理想信念丧失，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，与他人串供并伪造证据，对抗组织审查；违背组织原则，不如实报告个人有关事项；廉洁底线失守，持有非上市公司股份；违反国家法律法规，构成职务违法；贪欲膨胀，利用职务上的便利为他人谋取利益，非法收受他人巨额财物。
本报记4hutv者邓晖 上好闹钟提醒、进入系统蹲守，却依然没拼赢“手速”——开学时为孩子报名校内科学类课程课后服务的情景，让北京家长刘颖颇为感慨：“一个年级300多个孩子，学校每星期仅一天有科学类课后服务，30个名额一分钟不到就抢空了。” 火爆的不只是校内科学类课后课程，市场化科技非学科类培训机构也在快速增长。“越来越多家长咨询编程、人工智能等科学类课程。”北京某培训机构一名教师说。 科学教育既需建构完备知识体系，又要在真实情境中锻炼动手能力，构建一个校内外有效衔接、多方协同的“大科学教育”格局尤为重要。 调研发现，当前已初步形成一些校内外科学教育合作模式，如以实体科技馆、科普大篷车、数字科技馆等为代表的现代科技馆体系，为校内科学教育提供资源补充、拓展实践空间；部分大学与中小学“大手牵小手”，齐力开发课程、定向开放实验室；一些中小学以购买服务等形式引入校外资源等。但整体来说，合作力度、效度远远不够。 “想多开科学类课后服务，但师资不足，引入校外资源花费不小，向家长收费又怕被投诉。”一位小学校长坦言。 调研数据显示，当前学生参与校内科技活动热情较高，而科技类课后服务提供不足，未参加过或仅参加过1次科学类课后服务的中小学生全国占比超过60%，有些地区甚至高达75%。 有一线教师告诉记者，即便是已开展多年的馆校合作，也大多内容单一、形式固化：“要么是带学生去科技馆参观，要么是馆员进校讲座，每学期最多一两次，内容也缺乏针对性。” 作为科学教育重要一环的家庭，也长久被忽视。 “小学和初中阶段，家庭中的科学教育缺席十分明显。”教育部基础教育教学指导委员会科学教学专委会主任委员、北京师范大学科学教育研究院院长郑永和表示：“发达国家非常重视家庭中的科学教育，将‘家庭活动’单独列出。但我国教材设置的课外活动对动员家庭成员参与缺乏重视，科学场馆也缺少针对家庭群体的参与指导机制，大多数家庭参观科技场馆时更像是游览景点。” “现在顶层设计指向明确，但落地实施时缺少协同，学校对校外科技资源的利用存在碎片化现象。”多位专家反映，当前，科学教育资源广泛分布在各个部门、领域、行业，如：公共科技资源主要集中在各类面向社会公众开放的博物馆、科技馆等；生产性科技资源主要隶属于各类企业；研究性科学资源主要分布在高校、科研院所等。虽然多部门政策均鼓励和支持校外主体参与科学教育，但政策协同度不高，容易出现资源重复建设、精准对接不足等问题。 激励机制的欠缺也制约着“大科学教育”格局的形成。 一位高校教师告诉记者，当前教师考评主要看教学科研，很多教师没有动力更没有精力参与中小学科学教育，实验室也只是每年校庆时“象征性”地对外开放一下。 一名高科技企业工作人员表示，由于激励政策不明确，该企业只是被动承接参观活动，“没啥主动、深度参与的动力”。 有专家指出，我国科学教育起步较晚，校外科技资源相关课程开发滞后。“校外科学资源大多不是专门为教育设立的，后续需围绕科学教育的育人目标作适当设计，将科技资源转化为教育资源。”中国教育学会会长朱之文表示。 有专家提醒，如果不做好协同机制的统筹协调，只依靠各学校自主进行校内外协同，不仅会使科学教育零散随意，还有可能加剧科学教育发展的不均衡，造成优质学校愈强、薄弱学校愈弱。因此，加强部门统筹，有机整合社会各方面资源至关重要。 朱之文提出，有关部门应牵头对可用于中小学科学教育的各种校外资源进行梳理，在与相关主体充分沟通的基础上，建立校外科技资源清单。同时，赋予中小学校一定自主权，使其能够相对自主安排校外科学教育活动。比如允许学校结合实际，从公用经费中列支校外科技教育经费。 浙江省教育厅教研室副主任张丰则建议：“可建立联合工作组或委员会，由各主体共同参与决策和规划，制定合作协议和计划，确保资源合理分配和利用，并建立信息共享平台。” 郑永和呼吁，改革高校教师和相关人员评价机制，探索科技成果教育转化的激励机制，畅通科学家、工程师等科技人才参与校内外科学教育的渠道，鼓励有条件的教师参与校内外“科技专家＋科技教师”双师制等科学教育新模式的实践探索。 亲身参与科普大篷车活动的经历，给了北京大学科学教育研究基地执行副主任郭丛斌很大触动：“活动生动多彩，能激发学生兴趣。但要想取得持续的教育效果，须推动馆校合作进一步深入，形成常态化、系统化的科学教育模式。同时，要探索利用信息技术手段弥补乡村科学教育资源不足的路径，通过组织家庭科普实践活动、倡导亲子科普阅读、培育家庭科普文明风尚等加强家庭科学教育。” 《光明日报》（2024年07月09日13版）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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2015年，杭州城区人口突破500万，首次跻身全国特大城市。当年杭州富阳撤市设区，被认为是城区人口增长的首要因素。据了解，在全国超大城市中，如重庆等都曾经历行政区划调整带来城区人口快速增长的阶段。。
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高卫东生于1972年11月，河南邓州人，毕业于贵州工学院，此后长期在省会贵阳市工作，曾任经济技术开发区规划建设环保局局长、小河区副区长、贵阳经济技术开发区管委会副主任。
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台立法机构今年依循传统，特别在开议日第一天铺设红地毯，“立委”们下车后将走上“星光大道”，从大门口步行至议场前，不少“立委”们还携家带眷，或特别费心准备各种行头吸引媒体目光。
其次，携程等第三方平台遵守国家相关法律法规，通过正常渠道获取火车票资源，优化了技术系统，以提高订票的成功率，凭什么被限制？他们为自己的用户提供更好的服务，有什么错？
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<span>冰冻预警的发布并不常见。</span>据资料显示，中央气象台在<span>2013年2月首次发布冰冻黄色预警</span>，当时贵州、湖南、江西等地遭遇了严重的冻雨。<span>第二次发布冰冻预警则是在2023年12月</span>，中央气象台发布的冰冻黄色预警曾引发社会关注。<span>本次预警，是中央气象台首次发布橙色级别的冰冻预警。</span>
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国家金融监督管理总局官网2月2日消息，为进一步促进银行业金融机构提升信贷管理能力和金融服务质效，金融监管总局对《固定资产贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2009年第2号）、《流动资金贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第1号）、《个人贷款管理暂行办法》（中国银行业监督管理委员会令2010年第2号）和《项目融资业务指引》（银监发〔2009〕71号）等信贷管理制度进行了修订，形成《固定资产贷款管理办法》《流动资金贷款管理办法》《个人贷款管理办法》（以下简称“三个办法”），现正式发布，于2024年7月1日起施行。
王世坚受访时说，他个人对韩国瑜没有成见，还笑说“应该跟韩多学学口才”，进立法机构后会互相尊重；他还称，蓝绿白三大阵营都应该偃兵息鼓，少点口水战，多点有利于民众的政策。
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1月29日，大象新闻记者在12306和携程两个平台上进行试验。当天郑州开往海口班次，18时50分发车的K457次列车，12306上显示售罄，携程上显示硬座、硬卧有票，但备注写着“全程不用下车，补票7站至海口”。
2015年，杭州城区人口突破500万，首次跻身全国特大城市。当年杭州富阳撤市设区，被认为是城区人口增长的首要因素。据了解，在全国超大城市中，如重庆等都曾经历行政区划调整带来城区人口快速增长的阶段。
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“希望更多的人以我为鉴，千万不要步我的后尘。这种痛苦不是一个‘悔恨’能说清楚的。一个普通人家正常的相聚吃饭，现在对我来说，都是一种遥不可及的幸福。”
国家医保局源于2018年的机构改革，分散在人社部、原卫计委、发改委、民政部的医保相关职能就此统一纳入这个新机构。2018年5月31日国家医保局挂牌，当时已经担任四年财政部副部长的胡静林出任首任局长。
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在河南郑州工作的李女士2月1日接受红星新闻记者采访时表示，自己原计划本周末返回家乡驻马店，但是看到郑州的下雪情况，立即将自己的高铁车票改签到了1月29日晚，“看到大暴雪预警，我一方面担心下雪影响出行，正好周一是最后一个晴天，就想着赶紧能买票回家，提前走了。”
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为填补关于贷款期限的制度空缺，并有效防范贷款期限错配产生的风险，进一步优化贷款结构，本次修订明确：一是固定资产贷款期限一般不超过十年。确需办理期限超过十年贷款的，应由贷款人总行负责审批，或根据实际情况审慎授权相应层级负责审批。二是流动资金贷款期限原则上不超过三年，对经营现金流回收周期较长的，最长不超过五年。三是个人消费贷款期限不得超过五年。个人经营贷款期限一般不超过五年，对于贷款用途对应的经营现金流回收周期较长的，最长不超过十年。
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3日凌晨2点30分，网友赵女士（化名）发帖表示，“宜昌到汉口的车，已经临时停靠几个小时了……”赵女士告诉记者，她2日晚10点左右从宜昌出发，结果出发没多久就临时停车了。不过和麦女士相比，赵女士乘坐的高铁没有停电，车上也有暖气。赵女士表示，3日上午11点左右，高铁终于开始恢复通行，但只能以20公里的时速缓慢前进，走走停停，“开得非常慢，可能是轨道冻住了。”她发来的视频显示，窗外的铁轨已被白雪覆盖，远处村落房屋屋顶上也盖上了厚厚一层雪，“本来2小时就能到，现在已经过了14个小时。肚子也有点饿，不过列车员送来了小零食和八宝粥。”还有网友晒出的照片表示，2日晚，汉口站大屏幕显示，前往杭州东、南京南、北京西、上海虹桥等地的列车，均出现了不同程度的晚点，晚点时长从1个多小时到4个小时不等。而据央视新闻3日上午报道，受甘肃大范围降雪影响，兰州客运中心的42条线路、136辆班车目前均已停发。