婷婷丁香七月专家:玛雅历法没说世界末日 中小学婷婷丁香七月应开天文课
专家:玛雅历法没说世界末日 中小学婷婷丁香七月应开天文课
人民网北京8月10日电(记者王连香)据中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示,2023年7月,中国新能源汽车产销分别完成80.5万辆和78万辆,同比分别增长30.6%和31.6%,市场占有率达32.7%。1至7月,新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆,同比分别增长40%和41.7%,市场占有率达29%。
北京12月19日电(记者 张中江) “玛婷婷丁香七月雅历法里确实有个特殊的日子,但并没有说那天是世界末日。”北京天文馆馆长朱进19日如是说。 天文专家:玛雅历法中没说12月21日是世界末日 随着12月21日的临近,有关“世界末日”的传言日渐升温。一种散播很广的说法认为,古玛雅人的历法中显示,这一天意味着玛雅历法的结束,说明这一天地球上会有从天而降的某种灾难。 尽管有不少专家出面辟谣,仍然有人对这个传言将信将疑。网络上则兴起了恶搞之风,“公司当天放假”、“末日天气预报”等花样百出。精明的商家更是大打“末日”牌,推出“逃生设备”、末日假期等。 北京天文馆馆长朱进最近频频在媒体上亮相,话题少不了要谈“世界末日”。此前他不止一次表示:2012年12月21日,在天文学上是非常普通的一天,没有任何特殊天象。他在接受记者采访时称,2012年并不是天象奇观最多的一年。玛雅历法里确实有个特殊的日子,但并没有说那天发生什么事,也没说那天是世界末日。“这个日子对应现在公历的哪一天?也不一定。这是个学术问题,不同人有不同看法。有人认为是12月21日,还有人认为是其他日子。”他说。 朱进介绍说,墨西哥大学专门研究玛雅文化的小组考证后认为,这一天应该是6月6日。今年的6月6日,曾发生“金星凌日”。 “小行星非常多 撞不上地球就没影响” “小行星撞击地球”也是末日传言的一种。中国科学院紫金山天文台研究员季江徽,谈到传说中的“末日先行者”时表示,“‘战神’小行星已经渐行渐远了,不会撞上地球,也不是世界末日的预兆。” 朱进也曾表示,“战神”肯定撞不上地球,也对人类生活没有任何影响。他解释说,小行星是很常见的,经常会接近地球,“但撞不上就没影响。 ” 对于另外一种“天体连线”导致末日的说法,朱进回答说,“一般说的天体连线不一定真的是。(即便)真是,也不可能有影响。” 中外普通人的天文学常识差别不大 在这一波“世界末日”的讨论中,尽管有不少相关领域专家出面辟谣,还是有一些人相信传言。这是否与中国人对天文学的认知水平有关? 朱进回答说,在天文常识的认知上,“大家(中国人与外国人)没有太大的差别。这是全世界普遍现象。” 谈到如何才能推进天文学知识的普及,朱进认为,需要“直接在中小学开天文课”。在他看来,“这会从根本上解决问题”。 “12·21”当晚有流星雨 朱进表示,今年年底这段时间里,没有特别奇怪的天象,“21日晚上会有个小熊座的流星雨,这是每年都会有的,今年会受到月亮比较大的影响”。他不建议普通老百姓观测,而天文爱好者可以关注。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刘宝瑞
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“中东‘和解潮’不是突然出现的,而是建立在中东国家战略需求和地缘政治变化的基础之上,不是一时现象,而是长期趋势。”李伟建表示,中东“和解潮”对阿拉伯国家经济发展的影响不容小觑:一是阿拉伯国家关注的重点从地缘政治转移到国内经济发展上来;二是外部干预明显减少,阿拉伯国家可以投入更多资源在自身发展上;三是很多过去因中东地区地缘政治紧张而望而却步的投资者希望抢占先机,加大在阿拉伯国家投资的意愿增强。。
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面对镜头,饱经战火风霜与岁月洗礼的老兵们,从家中找出珍藏多年的奖章和证书。说起每一枚奖章背后的故事,他们神采奕奕;讲起并肩作战的战友,他们眼含热泪。“这是一场与时间的赛跑。”全程参与采访拍摄的市委宣传部干部朱定文说,“拿到沉甸甸的老兵名单,我和有关乡镇、街道专武干部逐人登门采访记录,在与老兵面对面交流中,自己的心灵也受到了洗礼。”
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瑞典斯德哥尔摩的公共交通系统是传统与现代的融合,尽管我在这个城市生活了5年,但每一次乘坐公共交通,都有新的发现和感悟。
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人民网香港8月10日电(记者陈然)香港警务处9日发表2022年度年报表示,自香港国安法实施以来至2022年底,已有236人涉嫌危害国家安全被警务处国安处拘捕,国安处微信官方账号则收到超过38万项举报信息,彰显社会各界共同维护国家安全的决心。
至此,国内成品油价格迎来今年首次“四连涨”,也是年内第8次上调。以油箱容量为50升的小型私家车计算,车主加满一箱汽油将多花9.5元左右。本次调价后,今年国内成品油价格调整呈现“八涨六跌两搁浅”格局。
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《实施意见》要求全省检察机关把落实“三个规定”作为坚定拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的现实检验、实际行动,各级领导干部特别是“一把手”要精心组织谋划、拿出务实举措,带头记录填报、规范对外交往,以“关键少数”示范引领带动“绝大多数”,真正让“三个规定”成为防止领导干部干预、插手司法活动的“防火墙”,检察机关内部人员违规过问案件的“高压线”,约束检察人员自身行为的“紧箍咒”。
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我刚到澳大利亚时对路线不熟悉,又忘记按下车按钮,就曾错过下车点,步行很长一段距离才到达目的地。此外,乘客在上车后和下车前需要各刷卡一次,不然会被扣全程费用。各城市的交通卡都有一些福利政策,如在悉尼一周内出行8次后的行程按半价算,一周刷一卡通超过50澳元后不再另收费。此外,悉尼有许多美丽的海湾、沙滩,可以约上三五好友一起乘坐轮渡出行,欣赏海上日落。
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小七孔景区附近的大七孔景区有着另一番韵味。大七孔景区的景观气势磅礴,极富神秘色彩,恐怖峡中耸立两岸的“天生桥”尤为惊险。“天生桥”并非真正的桥,而是一块桥状巨岩,宽约22米,厚约15米,高达73米,横跨激流上空,连接峡谷两岸。河水从“桥”上流过,还形成了瀑布景观。大七孔景区峡中有桥、洞中有瀑、瀑下成湖,原始森林延绵不断,绿荫蔽日,被誉为“天然氧吧”。
据报道,这次会议还讨论了组织问题,解除朴秀日大将的总参谋长职务,任命李永吉次帅为总参谋长。
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“本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。”隆众资讯成品油分析师徐雯雯对《证券日报》记者分析,以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱92号汽油将多花9.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加1.5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加8元左右。
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自古蜀道难,西部陆海新通道破解了西部地区的地理困局。以重庆为例,货物搭乘西部陆海新通道铁海联运班列到广西钦州港出海,比经东部地区出海节省10天左右。西部陆海新通道运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等940多个。国铁集团提供的数据显示,6年来,西部陆海新通道铁海联运班列集装箱运量实现强劲增长。2017年到2022年,西部陆海新通道铁海联运班列年发送集装箱货物从3382标箱增长到75.6万标箱,6年增长了223倍。中铁联集广西公司总经理李宁新表示,今年以来,截至7月31日,西部陆海新通道铁海联运班列累计发送49.5万标箱,同比增长12.5%。
按照传统物流格局,来自亚欧腹地和我国西部地区的货物通过中欧班列抵达重庆后,需要通过长江水道绕行到东部沿海地区才能出海。水运路程远、耗时长,成本居高不下。