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台湾问题始终是中美关系中最重要、最敏感的问题。我们要求美方停止武装台湾，切实将不支持“台独”的表态落实到具体行动，停止干涉中国内政，不要在错误和危险的道路上越走越远。“以台制华”注定失败，“以武谋独”死路一条。中国人民解放军加强练兵备战，坚决捍卫国家主权和领土完整，坚定维护台海和平稳定。（国防部发布）
你好啊， 欢迎来到股市空间！ 股市有风险， 我又爱又恨！ 哎哟！ 浙江世宝， 真不知道怎么看上了这只股票， 感觉比长安汽车的走势还要差劲， 上周本来全仓北汽蓝谷， 但考虑到北汽已在高点， 就选择了一半资金投入到浙江世宝， 成本价11.21元， 共买入两千股， 追进这只股的目的是该股票已经是很低位了， 谁知道今天又创新低， 上一次17元买进浙江世宝， 好像是亏了1万多割肉了， 目前的股价已经到了11元， 这个价位还不低吗？ 连续下跌了这么久， 太垃圾了！ 一点反弹的动力都没有， 真不该总想着去抄底， 永远都没有真正的底， 所以亏了钱的股票直接删， 别放在自选股里， 这样会造成不甘心又追进去， 结果就是越亏越多！ 说点开心的， 北汽蓝谷，新的抱团核心！走趋势为主！ 汽车这边，赛力斯，北汽蓝谷，都是华为合作的核心标， 赛力斯已经完全成功，业绩扭亏为盈，市值也翻了两番，后面的接力棒就交给了8月上市享界新车的北汽蓝谷了， 最近也确实走的比较强，明显有强庄入驻，周五早上的10日线其实是非常好的趋势上车机会了。 不过今天依旧还是强势的走势，早盘弱转强一路向上，盘中指数持续下跌，北汽都没有跌破分时均价线，说明非常强势， 这票目前来看算是新的容量抱团核心了，继续看走趋势为主，持续关注。 当初就是担心北汽是高点， 买了一部分浙江世宝， 谁知道这只垃圾又创新跌， 在北汽赚的一点点，都亏在了浙江世宝， 哎！ 这只垃圾股太让人气愤了， 什么时候止跌，止跌啊！koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵大华
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这些打卡的工作要是说意义的话，肯定也有一定的道理。但是让我们老师做，我就觉得挺没有必要。除非专门找个副班主任做这类工作，但学校肯定也不会多花一份工资。我一个班主任，带两个班的学生，每周算上早读有22节课，如果想上好一节课，至少要花一晚上的时间备课。
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我们没有收到过老师对视频打卡的反馈，老师看没看过我也不清楚。大家都自愿打卡，因为老师没有规定所有人都要提交打卡视频，老师也没有在群里说过“某某家长没提交打卡”，反正这边家长都挺听话的。虽然没有给出强制性的要求与明确的反馈，但第二天，老师应该会在课堂上默写视频打卡的内容。
美国《华尔街日报》网站12月15日发表题为《通往没有中国参与的供应链之路是漫长的》的文章，作者为乔恩·埃蒙特。全文摘编如下：
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至于打卡是不是一种形式主义，如果仅仅为了完成打卡而去打卡，那肯定是形式的；如果出发点是让小孩熟练掌握知识的话，那就不是形式了，得小孩先学会、读好，打卡无非是再拍个视频上传。辅导小孩打卡以后，我们对她平时学习的内容也有了一定的了解，如果不打卡的话，我们还不一定会很关心小孩的学习情况。
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我听别的班老师说过，有的家长需要老师教才会打卡。原来用截图的方式教，但效果不好，只能在下班的时间让家长来学校，老师现场教他们做。
美国《华尔街日报》网站12月15日发表题为《通往没有中国参与的供应链之路是漫长的》的文章，作者为乔恩·埃蒙特。全文摘编如下：
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全民消防学习要在支付宝的小程序里看视频和文章刷分，每个月都要刷到100分。其他打卡大多是学校转发一个链接到教师群里，我把题目做完后，截图上传到群里或者教育局的内网。如果没有完成，领导会一直催促，上课的时候也会把我叫出去做。
有的家长在给孩子交了学费以后，就什么都不管了。我打电话给家长催，他们就会很敷衍地说“好好好”，也不做。我只能和领导说，领导如果说继续催，那我就只能继续催，上级一般会要求我们保存催家长的截图。
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小孩9月份刚入学的时候，我在抖音上发，“QQ群里天天一堆作业，又是打卡又是拍视频上传的”，寻思的是，老师又不看打卡，那打卡的意义在哪里？天天让我们打卡，一个打卡视频可能要1到2分钟，40几个小孩，就要看2个小时，老师肯定不会看啊；既然不会看，为什么还要打卡呢？但我后来想明白了，既然我的出发点是为了自己的小孩，打不打卡与老师看不看已经没有必然的联系了。所以，我自己想明白了，我的态度也改变了。
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现在，随着美国和欧洲对没有中国参与的稀土磁铁的需求不断增长，各种企业正把分布在全球各地的供应链拼凑在一起，试图打破中国对市场的控制，但困难重重。
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工作中每个月都会有各种打卡的任务，我感觉从2020年疫情过后，打卡就变得多起来，疫情结束后也没有停过。像“学校安全教育平台”这类打卡，六年前我入职的时候就要求做。最近有些地方已经不再要求强制打卡了，而我们学校依然要求学生全部完成，还会将布置率和完成率与我的工资挂钩，完成率低，开会的时候会被领导点名。
美国《华尔街日报》网站12月15日发表题为《通往没有中国参与的供应链之路是漫长的》的文章，作者为乔恩·埃蒙特。全文摘编如下：
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每个月我有1800块的考勤工资，一共分为10分，德育处在其中占3分，“学校安全教育平台”的打卡大概占德育处分数的1/3，差不多就是1分，影响到我180块的工资。平台上每个学期有约7节固定课时，有时也会临时有其他作业，我需要按时在平台上布置，并催促家长完成。