LINODE成熟IPHONE又一合资车“扛不住了LINODE成熟IPHONE”! 从11万跌至7万多, 5毛一公里喝92油, 却无人问津
又一合资车“扛不住了LINODE成熟IPHONE”! 从11万跌至7万多, 5毛一公里喝92油, 却无人问津
12月21日，备受瞩目的全国“冰冻周”已经过半，山东半岛的冷流降雪也进入了“白热化”。22日即将迎来冬至节气，未来天气将如何变化呢？
俗话说“长江后浪推前浪LINODE成熟IPHONE”，曾经国内那些最火的合资品牌，如今的日子过得并不滋润，一个个靠着降价来维持销量，尤其是韩系车，近几年在中国的影响力和知名度已经大不如前，甚至比很多国产品牌还要差，销量也是一落千丈，就比如我们今天说的起亚K3。 作为一款家用紧凑型轿车，其颇高的整车配置和省油耐用的特性，也让那些高高在上的德系车不敢小觑。而且性价比方面有着极高优势，像日系卡罗拉和轩逸这些车型，以前都得买个十五六万以上，但起亚K3才十四万左右，如此亲民的价格，也让当年一经上市轻松月销过万，巅峰时期月销近2.6万辆，丝毫不把德系和日系车放在眼里。 然而今时不同往日，面对国产新能源的冲击，起亚K3在市场上的竞争力瞬间跌落谷底，去年一年销量才7307辆，刚刚过去5月份卖出1515辆，还不及轩逸的一个零头，如此巨大的差距，也让起亚终于扛不住了，为了快速清除堆积的库存，部分地区经销商更是拿出了近4万的优惠，官方定价11.29万-14.39万，入门版1.4T新锐运动版只要7.49万起，比卡罗拉还要便宜一万，下面我们来看看它各方面的表现如何？ 从外观设计来看，K3采用了起亚的家族式前脸，夸张的前大灯组极具冲击力，进气格栅采用与K5相似的环抱式造型，整体结构紧凑，把稳重感拿捏的恰到好处，比轩逸还要耐看漂亮一些。车身侧面和尾部，平直的腰线贯穿前后，结合时下最流行的溜背式设计，以及16英寸多幅式轮圈，时尚感和运动感算是被它玩明白了。 在内饰方面，起亚K3采用了简洁大气的设计风格，并注重用料的考究。大面积的软质材料、钢琴烤漆和银色镀铬装饰条随处可见，特别是那引人注目的涡轮状空调出风口，提升了整车的质感。同时还配备了10.25英寸的液晶仪表盘，和悬浮式的10.25英寸中控屏，紧跟潮流的步伐，支持手机互联、车联网和OTA升级等实用功能。此外空调出风口下方保留了部分物理按键，方便驾驶员操作。 安全配置相较于同级别车型有些简陋，丐版车型以实用为主，并没有什么高端的配置，卤素的大灯，织布的座椅，不过倒车影像和自动泊车都是标配，满足日常用车的需求还是不在话下。如果你追求高端科技感，可以直接选择奢享版，像前排手机无线充电、71色车内氛围灯、前排座椅加热/通风、L2级智驾功能、全速自适应巡航等等一应俱全。 空间表现方面，起亚K3拥有的车身尺寸4666*1780*1450毫米，轴距长达2700毫米，长宽相比同级热门的卡罗拉和轩逸要大上一丢丢，但车身高度稍显逊色，会让身高较高的乘客坐上去有压抑感，不过后备箱空间还不错，可以轻松容纳2-3个21寸的行李箱是没啥问题的，完全能够容纳全家人出行的需要。 动力这方面，起亚K3给你的选择可不少，有1.4T爆发力强劲的涡轮增压发动机，也有1.5T平顺静音的自然吸气发动机，分别选用了7挡干式双离合和CVT无级变速箱。最大输出马力150/115匹，最大扭矩211/143.9牛米，这动力家用也是够够的，而且它用车成本还贼低，百公里实际也才6个油左右，大概5毛钱一公里，并且全部喝92的油。 底盘调校上，全系车型采用前麦弗逊+扭力梁式非独立悬架组合，都是前驱车没有四驱，毕竟价格摆在这呢，车身材料选用了高强度钢材，具有抗拉强度和屈服强度高，能够有效提高车身的刚性和抗冲击能力。 驾驶感受，这套动力搭配给风哥感觉平顺，不是那种一脚油门就能飞出去的狠角色，加速时需要一点时间来达到预期速度，不过胜在动力输出线性易掌控，平时上下班代步没问题。不好的地方就是，隔音效果有点差强人意，路面噪音和风噪都比较明显，尤其在高速行驶时，噪音更加突出，影响了驾驶的舒适性。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕德榜
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12月19日中午，积石山县移民初级中学的所有学生全部安全到家。当天，甘肃省教育厅发布消息，积石山县寄宿制学校学生已全部有序疏散并妥善安置。。
他的大女儿在积石山县初级中学寄宿，两个小女儿在春蕾小学读书，他和妻子在成都开了家兰州面馆，孩子们平日跟家里的老人一起生活。
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目前，持续低温天气还在继续。22日进入冬至节气，对于长江中下游以及华南等地来说，气温将陆续跌至谷底，多地或刷新今冬以来新低，最低气温0℃线将南压到贵州南部至华南北部一带。<font>中央气象台21日18时继续发布低温黄色预警。</font>
几乎是同一时间，积石山县柳沟乡尕集春蕾小学两名寄宿学生和积石山县高关初级中学70余名寄宿学生陷入同样的困境中，同学们纷纷回家，他们只能留在学校。
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垣曲县中医院的应急供电车是14日下午来的，主要给院区恢复供暖。该院一位工作人员称，院内没有重病号，卧床的也很少，大部分病人都能活动自理。停电后，他们也用上了备用供电系统，但担心电压不稳，大型诊疗设备不敢多开，“怕给烧了，烧了损失也大”。
12月18日23时59分，甘肃临夏州积石山县突发6.2级地震，震源深度10千米。长永胜说不清6.2级的地震是什么概念，他只记得自己从未听过那么剧烈的晃动声，一度感觉“房子要被折断”。
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提醒各地的小伙伴们，进入冬至后也就将进入真正的“数九寒天”了。虽然这波持续“冰冻”的日子将告一段落，但寒冷的冬天才刚刚开始，一定不能放松警惕，要密切关注天气变化，注意防寒保暖哦！
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向人们开放充电的地方也不断增加：超市、酒店、花店，甚至有一位司机把大巴开进城里，开放车上的二三十个充电位。像刘羽辉的加油站这样不堪重荷的充电点得以歇息。
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魏玉玲说，母亲60多岁，一个人在家，没有手机。她联系住在母亲隔壁的亲戚，获知家里一切平安，但“墙体裂了点缝”。她又看到班级群里老师发来的消息，孩子们一切平安，“有条件的”都被接回家了。魏玉玲说，自己女儿属于“没有条件”的，“冻得很，也害怕得很”，躲在班主任的车里取暖。
安亚鹏也对此印象深刻。“最开始充电就需要跑那种大超市、加油站，还有移动、联通的营业厅，而且人可多。”最初，缺乏经验的居民大都不会自带插线板，于是，一些公共充电点里，“一排可能就是半个小时都过去了”。
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当冷流降雪出现时，由于阵性降雪强度大、局地降雪强、积雪效率高、云层低，通常会有风雪交加等特点。因此，不管是视觉上还是影响上，冲击力都很强。山东半岛上次出现这么频繁且强悍的降雪还要追溯到2005年12月。
同学们陆续被家人接走，身边的人越来越少，而马雅文知道母亲可能没办法来接她，她并不感到难过，只担心“妈妈一个人在家会不会不安全”。
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平时，女儿自己坐班车上学，地震后，县里的班车停了，女儿被困在学校。魏玉玲一晚上没怎么睡着，第二天一大早和厂里请了假，想办法找车，“找了好久”，最后找到在县里的侄子，把女儿送回家。
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石福伟的孩子和他带的这一届学生同岁，他说自己打心眼里拿学生当自己的孩子看待。地震时，他花了四五分钟将家人安置在广场上。孩子在寒风中发抖，他看着心疼，但还是马不停蹄返回了学校。
估摸着地震过去了，老师们跑回宿舍，为学生抱来被子，又找到些废旧桌凳，试着烧火取暖。与此同时，学校与学生家长取得联系，陆续有学生被接走。走的人要拍一张照片发到班级群里，确认安全。
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一位晋中供电公司的工作人员参与了支援。他在13日晚上10点接到支援垣曲的通知，随后便开始装设备，走高速直奔垣曲。他回忆，一路行车，一路在高速口收各个县送的发电机，日常不过4小时车程，那天总共花费12小时才到达垣曲。
<span>曾赞荣，男，汉族，1969年8月生，研究生，理学硕士，中共党员。现任二十届中央候补委员，山东省委常委，副省长、省政府党组副书记。</span>（简历摘自山东省人民政府网）