亚麻蝶北海道观光巴士翻亚麻蝶车台湾客5人受伤

北海道观光巴士翻亚麻蝶车台湾客5人受伤

　　除了环境保护、“双碳目标”等要求，在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，从能源角度来看，中国大力发展电动车有着另一层深度考量。

　　东京1月26日电 26日当地时间上午9时许，北海道涌别町国道上一辆亚麻蝶载有34名台湾观光客的旅游大巴翻车，导致5人受轻伤。目前，伤者已被送往医院就诊。　　据《朝日新闻》网站快讯，出事地点位于北海道涌别町238号国道。车上30余名台湾游客中约有5人受伤。北海道远轻警署正在就此事进行调查。　　当地媒体《北海道新闻》的报道称，出事大巴属于北海道美呗市的旅行公司。车上载有34名台湾游客及司机、导游共36人。其中5人受伤被送往医院，且伤势不重。据警方对出事现场的勘察，该大巴应是为躲避与前方减速的卡车相撞而发生打滑。在与道路左侧的电线杆相撞后，大巴翻倒在一米外的草地上。出事地为一车道的单行线，路面有结冰。完

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编辑:钱生禄

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　　事实上，新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早，目前处于领先地位。但赛程漫长，中国品牌也应该看到，传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前，中国在新能源汽车领域形成了量的规模，但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说，要想守住领先优势，捍卫头部地位，仍需要正视自身的优势及不足，唯有不断补足短板，才能在“换道超车”后，在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。。

　　今日（3日）上午佩洛西先是前往台“立法院”，由于“立法院”“院长”游锡堃确诊新冠无法出席，由“副院长”蔡其昌接待。台湾新党一早8时就到台“立法院”外抗议，高喊：“佩洛西，滚蛋！”

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　　此外，有动力电池产业专家向《中国新闻周刊》表示，“日本、欧美等国在中国动力电池薄弱的领域闷声搞研究，并且已经形成一些领先优势，如日韩企业在固态电池领域专利数已经遥遥领先。”上述人士认为，中国新能源产业取得的成就值得肯定，但越是取得成绩，就越要保持警惕，继续在关键技术上实现突破。

　　据山东省纪委监委8月3日消息：日照市人大常委会原党组书记、主任高杰涉嫌严重违纪违法，目前正接受山东省纪委监委纪律审查和监察调查。

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　　激光雷达企业北醒CEO李远告诉《中国新闻周刊》，在中国还没有激光雷达公司上市的时候，美国就已经有多家市值几十亿美元的激光雷达上市公司了。“全球凡是有关视觉和无人驾驶的专利，美国目前排名第一，几乎占据了50%以上，日本占据20%，中国仅占约7%，相差近乎10倍。”当然，李远也表示，目前差距逐渐在缩小。“反观激光雷达领域，这种近两年才起步的感知技术，中美之间已经没有十倍的差距了，且中国在这几年专利数量增长非常快，中国想弯道超车，可以从加速发展下一代传感器开始。”

　　此外，在某些技术层面，国外企业的实力同样不容小觑。从事动力电池产业研究的资深人士告诉《中国新闻周刊》，目前在全固态的全球电池专利方面，日本、韩国领先优势明显；在电池基础理论研究方面，美国的实力不容小觑；而在电池设计制造等方面，欧洲也具有相当的优势。

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　　大势不可逆。当前，中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，实现中华民族伟大复兴进入了不可逆转的历史进程。台湾是中国一部分、两岸同属一个中国的历史和法理事实，是任何人任何势力都无法改变的；两岸统一的历史大势，更是任何人任何势力都无法阻挡的。反“独”促统是正义呼声，是民族大义，也是实现中华民族伟大复兴的必然要求。

　　宁德时代首席科学家吴凯次日回应：“我们公司今年虽然还没亏本，但基本上在稍有盈利的边缘挣扎，非常痛苦，利润往哪儿走，大家可以想象。”财报数据显示，今年一季度，宁德时代营收486亿元，同比增长153%；净利润近15亿元，下降23%。这是该公司自2020年三季度之后的首次季度业绩下滑。不只是宁德时代面对利润下滑的考验，国轩高科今年一季度净利3220万元，同比下跌超三成；欣旺达一季度净利9492万元，同比下滑26%。

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　　大豆定价权是买家说了算，还是卖家说了算？大豆定价权之争背后实质上是国家之间经济、金融的较量。中国是全球大豆最大买家，巴西是全球大豆最大生产国，但都没有大豆定价权。美国是世界第二大大豆生产国和出口国，牢牢掌握着全球大豆定价权，美国芝加哥商品交易所是全球大豆价格形成中心。四大粮商美国ADM、邦吉、嘉吉和法国路易达孚垄断全球80%以上的粮食贸易，并通过操纵大豆价格收割全球财富。与国际大型粮商相比，我国大豆企业规模不大，在谈判时没有太多的话语权。今年上半年，我国大豆进口量下降5.4%，但进口金额同比上涨了17.3%。

　　高温向北方蔓延的同时，湿度也会增大，华北、黄淮等地将迎来闷热天气，加入“桑拿”群聊。在南方，重庆、浙江等地未来几天将有40℃或以上的高温出现，城市中，杭州、合肥、重庆等地均有可能创今年来气温新高。

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　　中央气象台8月4日6时继续发布高温黄色预警：预计8月4日白天，陕西南部、河北大部、北京、天津、山东、河南、安徽、江苏、上海、湖北、湖南大部、江西中北部、浙江、福建西北部、四川东部、重庆、贵州东部和南部、广西西部等地有35℃以上的高温天气，其中，陕西南部、河北东部和南部、天津南部、山东北部、河南中南部、安徽西部和南部、江苏中南部、上海大部、湖北西部、湖南北部、江西北部、浙江、四川东部、重庆、贵州东北部等地部分地区最高气温37~39℃，重庆局地可达40℃以上。

　　张军社强调，此前解放军很多演习大多在大陆沿海进行，而此次演习区域越过台湾当局所谓的“海峡中线”。而此次演习最大的意义在于，对外部干预势力和“台独”势力勾连图谋分裂祖国具有强大的钳制和震慑效应，“从区域的分布就能看出，演习目的之一就是要慑止外部势力的干预，北部演习区临近冲绳地区，南部临近巴士海峡，形成拒止外部势力的战略布局。”

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　　王伟跃提醒，8月高温来势汹汹，北方闷热天气上线，南方部分地区气温或创今年来新高，热度更胜7月，需关注高温对人体健康、农业生产、交通出行等方面的不利影响，公众请尽量避免高温时段外出，防范热射病的发生。

　　从事专利调查和分析的调查机构Patent Result的数据显示，2000年~2022年3月，全固态电池专利数前十名中，有日本企业6家、韩国企业4家，没有一家中国企业上榜。

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　　除此之外，大多数新能源车企仍处于亏损状态。在最受瞩目的造车新势力企业中，理想2022年一季度收入总额为95.6亿元，净亏损1090万元；小鹏一季度亏损了17.31亿元；蔚来2022年第一季度实现营收99.11亿元，净亏损达到17.83亿元，同比扩大295.56%。

　　卡纳尼表示，最近美国政客干涉中国内政、侵犯中国领土完整的举动引发紧张局势，这是美国在世界各地进行干涉的例证。这只能加剧动荡、扩大纷争，伊朗对此表示谴责。

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　　报道称，针对门店电视屏幕异常情形，有店员称，一早电视屏幕画面原本都正常显示，直到消费者询问，他们才发现屏幕显示内容异常，目前已暂时把电视关闭，等待抢修中。7-11便利店则回应称，“厂商受不明来源干扰播放讯息，已立即请厂商修复，门市营运正常”。

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　　除了环境保护、“双碳目标”等要求，在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，从能源角度来看，中国大力发展电动车有着另一层深度考量。

　　与此同时，中国已建成全球最大的充换电网络。据国家能源局局长章建华介绍，“截至今年6月，中国已累计建成392万台电动汽车充电基础设施。2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。”