坐在学霸的鸡上背单词格力董小姐打造的纯电车! 续航230km, 从15.8万跌到5万还滞坐在学霸的鸡上背单词销
格力董小姐打造的纯电车! 续航230km, 从15.8万跌到5万还滞坐在学霸的鸡上背单词销
双方还约定,将建立不定期互访制度,加强市场信息、行业动态、技术创新和企业文化等方面的交流。同时,双方将建立信息沟通和反馈机制,确保及时沟通和共享合作项目的进展情况。
董明珠不仅仅是空调大王,但也有多元坐在学霸的鸡上背单词化发展的强烈愿望!之前也制造过格力手机,也声势浩大造过车,但是从目前看有些虎头蛇尾。但是不要说在大街上见过格力汽车,格力手机也没见过几台,很少见到格力的车子实际上也偶尔可以在二手车行见过,厂房内也可能有,但极为稀少。 这就是格力的纯电箱式物流车:格力钛新能源面包车,50000的价格,这款车的销量很少,平常在路上基本没见过。 格力董明珠创始人非常想要在汽车行业有一番大作为,格力早在2016年就推出过银隆汽车,在那个新能源汽车还没发展起来的时代,格力就拥有了纯电SUV、MPV等家用车型,虽然外形上山寨了外老款的奔驰Smart、丰田阿尔法等车型,但偶然也可以在大街上看到,车标是一朵花,还是有点辨识度的。 格力汽车曾经也在北京、天津、成都、南京、洛阳、西安、武汉、珠海等大城市销售,但是还是卖不过同行,跨界造车真的太难了,格力也不例外。今天的格力钛纯电货车,则是格力几乎最后一款车型。 一开始的时候,格力钛卖到了15.8万,到了今天则降价到了5万,还是0公里的全新车,车内座椅膜都没撕掉,非常崭新。 今天就在这个仓库里,第一次看到了大批的格力滞销是一批新能源电车。 格力钛新能源面包车!可以专门用来给格力拉空调,内销自用也是挺好的,可以为格力工厂节约不少的油费,最关键是也不需要花费大价钱从外面采购高价新能源货车了。 作为一台纯电货车,这台格力钛新能源箱货全面输给了比亚迪插电混动的T5新能源货车,后者拥有超过800km的续航,这一点可以吊打格力,不得不说,格力在电车领域真没什么核心技术。 在动力方面,采用三合一控制器,格力钛新能源箱货搭载最大40kw的驱动电机,支持快慢充,最大续航里程达到了230km但实际上满载的时候不足200km。搭载的是宁德时代的41.86度的三元锂电池,7.13方的大载货空间,可以使用C1、C3普通驾驶证,非常方便。 车身长度达到了4.99米,宽度1.758米,高度甚至超过了仰望U8达到了2.176米,驾驶视野非常好。不限行,不限号,原本定位的是城市通勤的纯电高端货车,但现在成为了物流神器。 格力钛可以最高装载2吨的货物,总质量3.1吨,高速开起来也非常稳当,这款车最早官方指导价达到了15.8万,如今跌到了5万,掉价非常离谱,保值率很低。 一切的根源在于该车的销量的确很低,保有量不足,如果花费5万买来自用的话也只能应付超短途驾驶,毕竟续航太低,充电太麻烦。因此了,这款车最适合在厂区内部工作,没续航焦虑。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谢大海
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近几个月来,PPI逐步走低,4月CPI是0.1%,5月是0.2%,维持在低位,这导致我国的实际利率水平持续提高,目前我国2年期国债收益率是2.072%,按照5月份通胀是0.2%来计算,则实际利率是1.872%,这个利率是相对比较高的。过高的实际利率会抑制消费和投资意愿,导致储蓄意愿继续升高。
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这样的事情发生在苹果身上,也会发生在特斯拉身上。在马斯克访华结束后,特斯拉动员中国供应链企业去墨西哥建厂的消息不胫而走。
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转自:财联社