罗志祥5G天天奭多人观后感评论中俄天然气项目敲定, 俄坚持让管道经罗志祥5G天天奭多人观后感评论过蒙古国, 打的什么算盘?

罗志祥5G天天奭多人观后感评论中俄天然气项目敲定, 俄坚持让管道经罗志祥5G天天奭多人观后感评论过蒙古国, 打的什么算盘?

中俄天然气项目敲定, 俄坚持让管道经罗志祥5G天天奭多人观后感评论过蒙古国, 打的什么算盘?

  事实上,新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早,目前处于领先地位。但赛程漫长,中国品牌也应该看到,传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前,中国在新能源汽车领域形成了量的规模,但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说,要想守住领先优势,捍卫头部地位,仍需要正视自身的优势及不足,唯有不断补足短板,才能在“换道超车”后,在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。

  俄罗斯作为全球天然气资源最丰富的国家,每年约能产出6000亿立方米的天然气,在全世界遥遥领先。  而我国作为人口大国,天然气的消耗量也不可小觑,因此,现在我国是俄罗斯天然气最大的客户。  2006年9月之后,俄罗斯通过了《俄罗斯联邦天然气出口法》,中俄之间的天然气合作步入正轨。  2014年5月21日,中俄在上海签署两国政府东线天然气合作项目备忘录,双方商定,俄罗斯将通过中俄天然气管道东线,向中国持续不断地输送天然气资源,最终达到每年380亿立方米,累计30年。  这一举措不仅使中俄建立了长久的商业往来,也极大地解决了我国天然气的缺口问题。  只不过,即便东线能向中国输送380亿立方米的天然气,但对于我国这个人口大国来说还是不够用的。  中国2022年的天然气用量就达到了2646立方米。  明明都是这么巨大的进口量了,却仍然没有办法满足我国的需求,那该怎么办呢?  其实这个问题很好解决,既然一条线路不够我国使用的,那就多开几条不就够了吗。  所以,从2022年之后,中俄开始规划第二条天然气管道—西伯利亚力量二号。  本以为这条管道能够像东线一样顺利投入使用,没想到在商讨的过程中却出现了严重的问题,这到底是为什么呢?  首先我们需要了解到,中俄的第一条天然气管道,也就是我们上述提到的东线,起自俄罗斯东西伯利亚,由布拉戈维申斯克进入中国黑龙江黑河市,终点是上海市,其中途经九个省,全长5111公里,让不少省份都实现了天然气自由。  这条天然气管道分为两部分,一部分在俄罗斯,一部分在我国,也就是说,它并没有途经中俄以外的任何国家,在这方面是绝对安全的。  然而在中俄商讨第二条天然气管道时,俄罗斯却提出了一个让我国意想不到的方案。  原本中俄的这第二条管道是从俄罗斯西伯利亚达涅列琴斯克为起点,只要从我国西部与俄罗斯接壤的阿尔泰山附近进入我国,就可以使管道线路最短且不经过其他国家。  但俄罗斯却执意要把这条线路贯穿蒙古,然后再到达我国,这引起了我国的强烈不满。  明明有更短的线路,为什么俄罗斯偏要绕路呢?  明明输气管道经过的国家越少,也就越安全,为什么偏偏俄罗斯非要加上蒙古国这个中间站呢?  俄罗斯执意要走蒙古这条线路看起来耗时费力,其实这也是俄罗斯暗暗打下的算盘。  首先我们要了解到,中俄的这条运输管道要是经过蒙古,可不是白过的,中国要缴纳巨额的过路费,据有关人士粗略计算,这个过境费可能能达到十几亿。  而蒙古国的年生产总值也才168亿美元,中国白白给蒙古国贡献了这么多钱,不就是便宜他们了吗?  但这恰恰就是俄罗斯的目的。  在苏联时期,外蒙和俄国的关系是相当铁的,这次俄罗斯做了一个顺水人情,就是想借机拉拢蒙古国。  到那时蒙古国承了俄罗斯的情,今后在贸易和外交上更偏向于俄罗斯,在国际政治上也积极配合俄罗斯的举措,这对俄罗斯来说百利而无一弊。  从另一方面来说,俄罗斯也想要借由这次输气管道通往蒙古国,把它发展成潜在用户。  蒙古国虽然也是天然气资源的储量大国,但由于他们的国力稍弱,生产工艺落后,无法实现大面积的开采,所以他们的天然气也是要依赖于进口的。  对于俄罗斯来说,建设的这条天然气管道如果就供给中国,那么他们所获得的收入是极其有限的,倒不如把蒙古国也发展成潜在客户,这样一条线能卖给两个国家,收入就大大提高了,这是很有好处的。  俄罗斯的这一举措不仅可以把蒙古国发展成潜在客户,还可以借机拉拢蒙古,使之成为联盟,真可谓是一举两得。  他们打了一手的好算盘,要是这个计划行得通,那我国可就吃大亏了。  第一,要是这条管道途经蒙古,我们就要缴纳天价的过路费,而原本如果从我国的东部进入,我们完全可以省下这十几亿的过路费,这对于我来说是不公平的,也是亏本的。  第二,一旦从蒙古国,这条管道就会被无限拉长,中间修建管道的费用以及人工费用等等都会成倍增长,这些钱最后也会均摊到我国。  我们出钱出力,成为了俄罗斯拉拢蒙古国的一环,实在是太不值当了。  第三,这条管道途经蒙古国也会增加各类的危机,因为从古至今,两国的运输管道一定要是经过的国家越少越好,尤其是像我国这样作为管道的最后一站,很可能会因为中间的蒙古国出现问题,而导致我国接收天然气受到严重影响。  简言之,如果我们要搭上天价的过路费和人工,还要承受风险,才能和俄罗斯共同修完这条天然气管道,那我们宁愿作罢。  俄罗斯此举并没有考虑到我国的利益危害,这严重影响了双方在商业往来上的信誉,所以我国只能拒绝投资。  至于未来中俄双方到底还要开展怎样的合作模式,我们未可知,但可以确定的是,如果俄罗斯执意要途经蒙古,那我国只能选择不合作。  俄罗斯高估了我国的忍耐力,在利益面前,我国看得很明白。  虽然现在我国的天气大量依赖进口,但全世界能供给中国天然气的不止俄罗斯一个国家,而且我国自主生产天然气产量也越来越高,所以我国不是只有俄罗斯一个合作伙伴而已,在这方面,我们是永远不会被拿捏的。  参考资料  [1]观察者网《中俄"西伯利亚力量2号"天然气管道项目受阻?外交部回应》20240604  [2]新华社《俄罗斯天然气通过中俄东线天然气管道正式进入中国》20191202

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编辑:关玉和

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