xaxwaswaswasxilxilx免费马克龙时代结束, 法国新总理浮现, 对华态度已曝光, 中方xaxwaswaswasxilxilx免费立场明确
马克龙时代结束, 法国新总理浮现, 对华态度已曝光, 中方xaxwaswaswasxilxilx免费立场明确
如今,“司机之家”建设模式不断创新,服务内容日趋完备,品牌形象深入人心,有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题,改善了货车司机的工作休息环境,推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
在经历了欧盟选举不利之后,法国总统马克龙做了个大胆的决定,提前解散议会,重新进行议会选举。 然而,他的豪赌显然失败了,6月30日的民调结果显示,马克龙所在的中间派联盟只有20.3%的选票。 虽然距离议会完全组建,还有7月7日的一次选举。 但按照目前的形势来看,马克龙依旧胜算不大。 完全可以确定,马克龙时代已经提前结束。 未来会有很多不确定的事情发生,那么这对中国会有什么影响吗? 一、豪赌失败,没脸外出 有一种观点是说,中间派联盟被马克龙给害惨了。 在开完欧盟选举会议之后,右翼获胜让马克龙这位中间派深感不安,因为这意味着欧盟全境已经开始右转。 其他国家马克龙管不着,但对他而言,如果法国也开始集体右转,那么他的政治地位也将岌岌可危。 也因此,6月9日,马克龙直接宣布解散国民议会,并于当月30日提前开启第一轮议会选举。 马克龙对此信心满满,在他看来,自己为法国兢兢业业多年,没有功劳也有苦劳,法国民众不可能不领情吧。 然而结果出来马克龙当场傻眼,中间派联盟只有20.3%的得票。 极右翼联盟得票遥遥领先,高达34%,就连刚成立不久的左翼联盟都有28.1%的得票率。 之所以说中间派联盟被马克龙给害惨了,是因为他在2022年上台,下一次总统选举要在2027年。 对他来说,保住旧国民议会,好好当三年总统,多给百姓做点好事,多刷刷存在感。 友情提示:因为本文字符偏长,文中可能会有“广告解锁模式”,不过好在平台新出政策中,广告解锁是免费的,大家只需看完即可继续阅读,在此感谢各位看官老爷,以及平台。 说不定下一次总统选举,中间派联盟还能保持优势地位。 而且就算他没能为百姓做些什么,谁知道三年后欧洲右转会不会有重新往左的趋势?这个世界不就是这样,分久必合合久必分。 谁知道他一意孤行,利用总统权力直接解散原有议会。 以为自己能稳住民心,结果惨遭滑铁卢,直接把中间派联盟未来的路给堵死了。 当然,事后分析都是马后炮,出现这种结果其实谁都没预料到。 马克龙之所以一意孤行也不是因为傻,他主要是不想面对一个由右翼势力主导的国民议会。 到时候处处和自己掣肘,那自己这总统还干不干了。 说道这里补充一个法国政治的知识点,法国总统的地位其实并不高。 和绝大多数西方国家一样,总统除了少数权力之外,绝大多数政治决定都要在国民议会的支持下才能实施。 如果总统想要做什么,而议会不让做,那么总统就啥也干不了。 而马克龙正是基于此,才想着提前进行国民议会选举。 最好的结果是,议会都是自己人,那未来几年自己就能做到政令通达了。 按照《政治家》报的说法,马克龙在国民议会选举失利后,已经两个星期没露面了。 有传言说他的中间派联盟队友已经不再支持他,甚至还把他的海报从议会选举宣传中撤了下来。 如此看来,马克龙豪赌失败,不仅让他自己颜面扫地,更给他的中间派联盟带来了巨大的负面影响,也难怪曾经的盟友如此对待他了。 不难想象的是,不管议会选举结果如何,马克龙接下来的日子一定不好过。 二、总理浮现,年轻大胆 要想知道法国的变化会对中国产生哪些影响,就必须明白右翼上台,对法国意味着什么。 有人欢喜有人愁,马克龙的失利,让法国右翼联盟嘴都要笑歪了。 因为如果按照这个势头发展下去,7月7日第二次议会选举之后,法国的未来就只有三种情况。 一是极右翼大获全胜,将来法国变成极右翼的天下,马克龙等于被直接退休了。 等到三年过去,国民议会在选一个新的极右翼总统,哪里还有中左翼的事儿。 二是极右翼没有票数过半,无法独立组阁。 为了不让法国变成极右翼势力的工具,马克龙选择和左翼组建联盟共同治理国家。 可是这个结果和前者相比好不到哪里去,左翼和中间派加起来几十个政党。 无论啥提案,放到议会久久无法达成共识,国家体制直接宣布瘫痪得了。 最后一种情况是最惨的,那就是三家选票都不过半,而马克龙既不原因和左共治,也不愿意和右共治。 国民议会三足鼎立,这种情况别说达不成共识,闹不好法国还得分家。 所以根据以上推测来看,右翼上台执政是最有可能发生的。 也因此,网络上出现了许多关于法国新总理巴尔代拉的讨论。 巴尔代拉是法国国民联盟主席,标准的右翼,95年生人,非常年轻,他的政治主张与勒庞一脉相承。 勒庞是法国极右翼势力的老大,和马克龙一直不合。 马卡龙主张欧洲成为大集体,要组建强大的欧洲,而勒庞则一直鼓吹法国独立自主。 在她看来,什么欧洲、集体都是浮云,法国自己把自己的经济搞上去才是王道。 勒庞最令人震惊的政治主张是法国脱离欧盟,但之前法国的整体氛围还没到极右那一步,所以不少人批评勒庞太过激进。 她慢慢也就不敢提了,但不敢提不等于心里不想啊。 如今巴尔代拉有望成为法国新总理,他既然是勒庞的粉丝,那么极有可能上台后就搞脱欧操作,就跟同样是右翼势力的特朗普一样。 特朗普之前一上台就退出环保协定,然后还一直说北约国家不好,都是吸血鬼。 并且一直不交保护费,很难不令人怀疑特朗普会不会退出北约。 不少时评人士预测,如果这次特朗普能连任,那么即便不退出北约,也会想办法组个新的群组,慢慢放弃北约。 所以如果巴尔代拉上台,那么就将意味着法国开启“强硬”模式。 对外一切以法国本土利益为先,哪怕是欧盟都别想占法国的便宜,中国就更是如此。 这种结论早在勒庞之前的公开发言中就已经得到证实,她屡次提到国际法和海洋法的重要性。 当然不是她爱护环境,只是想通过两法表达对日本韩国的合作意愿。 此外她还对某些国家吸引中国游客的“卑微态度”不满。 对中国来说,如果法国极右翼势力上台,那么两国关系很可能变得冷清。 当然,中国对此早已见怪不怪了,作为冉冉升起的一颗东方巨星,西方哪个国家对中国有过好脸色? 也正因如此,中国对于任何国家,外交态度都很明确。 即采取独立自主的和平外交政策,反对霸权主义,反对冷战思维,不高双重标准,尊重各国人民自主选择。 按照中国的外交态度,如果法国人民选择更加保守的国家意识,中国政府不仅不会干涉,反而会大力支持。 目前,国际上对中法未来关系,普遍都不看好。 毕竟一个越来越保守的法国,可能会在贸易商为中国设置障碍,但要我说,塞翁失马安知非福。 相比起左翼领导下的法国,保守的法国一切以国民利益至上。 这对中国来说,反而是件好事,中国本就靠贸易发家。 只要你法国别搞什么意识形态,认认真真过日子,中国或许反而和法国合得来。 所以在我看来,法国的变化,对中国未来,积极的影响可能性更大。 三、法国轮回,历史重演 马克龙的窘境,让我想到了1945年的戴高乐。 戴高乐对于法国人民而言,如同“救世主”。 在法国危难之际,他挺身而出,带领法国与中国全面建交。 主张法国同苏联和欧洲进行贸易和文化交流,给法国百姓打开了一扇通往未来的窗户。 然而法国国民议会嫌他权力太大,于是通过修改宪法,规定政府只听命于议会。 把总统的身份变成了吉祥物,戴高乐气愤不已,于是毅然辞职,这总统,不干也罢。 议会当权,议员元起初高兴坏了。 可随着时间的推移,他们震惊的发现,吵吵闹闹的议会对任何事项都拿不出及时的决策。 整个国家没了主心骨,上上下下变得一团糟,再这样下去,法国危矣。 于是议会决定,三顾茅庐,重新请戴高乐老爷子出山。 国家问题不容小觑,戴高乐倒也没拒绝,只不过他提出一个条件,如果议会不答应他转身就走。 条件内容也很简单,让他戴高乐独掌朝政,权倾天下! 议会没辙,只得再次把宪法修改回来,顺带还给了戴高乐不少特权。 戴高乐也果然不负众望,在他的带领下,法国经济火箭腾飞,法国的黄金三十年也是在此基础上搭建而成的。 如今,马克龙被议会架空,他的处境,和戴高乐有很大相似之处。 当初议会以为没了戴高乐经济就会变好,结果反而更加糟糕。 不免让人怀疑,如果极右翼势力上台,法国经济会不会也无法变好。 到那时,法国百姓很可能就会怀念马克龙。 虽然法国宪法规定总统最多连任两届,但万一历史重演,议会通过修宪请马克龙重出江湖,不就又是一个历史的轮回吗。 这可真不是脑洞大开,因为历史已经向我们证明,极右翼势力是搞不好经济的。 他们或许可以挽救国家于大厦之将倾,但要发展,还得靠开放合作与共赢。 结语 当然,目前谈论法国对中国的影响还为时过早。 法国未来究竟会如何发展,由于第二次议会选举还没结果。 加上马克龙还在通过任用高层官员进行保权,一切都还未知。 对于中国来说,此时唯一能做的就是观望,等到法国局势明朗,中国方面才能拿出明确的应对措施。 参考资料: 外交部2024-03-28 10:24《中国外交政策》 新京报2024-07-04 10:22 《法国议会选举首轮投票结束 数千人抗议极右翼崛起》 澎湃新闻2024-07-01 《法国议会首轮选举结束,马克龙成最大输家?》 环球网2024-06-19《马克龙再谈解散国民议会决定:是最沉重、最严肃但最负责任的解决办法》koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”。
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用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,全国总工会坚持以学促干,不断提高服务职工群众的能力水平,办实事、解难题,持续推动各级工会建设“司机之家”,打造货车司机的“安心港湾”。
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。
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强化需求导向,打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林,拓展“党建+司机之家”模式,充分发挥“司机之家”宣传阵地作用,向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目,积极收集货车司机诉求,拓展服务功能、延伸服务链条;在浙江,“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外,还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备;在辽宁,开展“司机之家”公开服务承诺活动,要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏,公开服务承诺、服务内容等信息,更好维护货车司机权益。
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