艺术焦点-"www.996box"-机构称类比20www.996box20年茅指数抱团，高股息料将迎来泡沫化定价，可借道标普红利ETF（562060）一键布局

机构称类比20www.996box20年茅指数抱团，高股息料将迎来泡沫化定价，可借道标普红利ETF（562060）一键布局

　　下一步，国家发展改革委将深入贯彻落实中央经济工作会议精神，高质量做好宏观政策取向一致性评估工作。一是健全完善评估机制。在总结近两年宏观政策取向一致性评估工作基础上，提出进一步强化评估的要求，明确评估范围，完善评估流程，科学精准评估包括非经济性政策在内的政策影响，更好服务高质量发展大局。二是全面稳慎评估政策效应。从严从细把关各项政策对经济总量和结构、供给和需求、行业和区域、就业和预期等的影响，多出有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策，审慎出台收缩性、抑制性举措。全面精准分析系列政策的叠加效应，进一步强化政策协调和工作协同，切实防范“合成谬误”。三是强化政策实施过程中的一致性。推动相关部门科学研判形势变化，抓好政策出台窗口期；切实强化预期管理，充分征求意见建议，合理设置政策过渡期，确保各项工作充分衔接、有序推进；加强政策实施过程中潜在风险的分析研判，防止层层加码、“一刀切”等问题，促进政策最终效果符合党中央决策意图。

　　7月8日，标普红利ETF（56206www.996box0）跌1.02%，半日成交额4000万元。份额方面，标普红利ETF（562060）在上周四、周五连续两天获得资金净申购。　　国投证券表示，类比2020年茅指数抱团，高股息料将迎来泡沫化定价。国投证券称，强监管+价值派抱团，预计以高股息为代表大盘价值+以出海为代表的大盘成长定价格局正在逐渐形成，中小盘投资价值可能会更多收缩体现在基于AI和新质生产力的产业配置价值、并购重组的事件驱动价值与少量优质小盘成长股。客观而言，价值派主导定价的抱团预计很难在下半年瓦解。　　国投证券进一步提出：价值派抱团在高股息领域的定价有可能最终将迎来泡沫化定价过程。对于价值派对于高股息定价，其理性依据在于十年期国债收益率的持续下行所带动的估值提升，对应泡沫化定价依据是在预期十年期国债收益率不会作进一步下行的前提下，高股息品种依然进入更为明显的占优阶段，更多是基于增量资金的逻辑，这种增量资金的可能性来自于长债资金的转移抑或是主动多头的最终妥协。　　目前看，当前价值派抱团所处阶段类比2020年上半年茅指数，尤以茅台为代表，即便在盈利增速和ROE双降低的背景下，随后带动“茅指数”在2020下半年加速进入泡沫化定价。如果类比这一过程，价值派抱团最终会将高股息核心品种定价推向极致，预计公用事业最终将超越煤炭银行成为高股息胜负手。　　华创证券指出，从因果看，债市与红利更可能是宏观量价低位的硬币两面，央行借券一不影响实际利率，二不影响通胀预期。短期冲击反而提供红利再配置窗口，红利其他风险未过热：估值、交易、筹码、分化均处近十年中位。　　央行借债对红利冲击需区分资产比价与基本面冲击两个路径。　　①短期路径假设：央行借债抬升长端利率，通过资产比价降低红利吸引力，但实证证据不足。红利实际上在13-15年整体都跑输市场，期间存在13年利率快速上升和14-15年货币宽松背景下利率大幅下行两个区间，更重要的是“四万亿”刺激之后上游资源品出现产能过剩，拖累相关行业业绩表现。机构行为看，过去三年利率持续下行，但险资并未显著增配高股息品种。　　②中长期路径假设：低利率背后是价格持续低位，增长承压，前端营收利润丧失弹性，红利股东回报优势显现，央行借券对经济基本面影响有限。　　华创证券认为央行借债卖出的操作可能会带来中长端利率上行的预期，短期交易层面红利资产可能会受此影响出现调整；但中期视角经济弱复苏环境未被打破，红利资产在缺乏增长的背景下稳健占优的逻辑并未变化，依然具备配置价值。　　华创证券统计了交易热度、估值、行业分化程度、筹码四个视角，当前红利资产各项交易指标均处历史中位水平，并未到提示风险的位置。　　红利配置：关注家电、石化，银行或受央行借债影响。　　中期视角红利资产依然具备配置价值，短期的回调或提供配置窗口。而从红利内部的结构上来看，在经历持续两年占优后，作为低频价值策略，除关注股息率绝对水平高低外，股利及自由现金流稳定性更是中长线资金的关注重点，关注家电、石化。银行作为央行借债的一级交易商以及二级市场上的主要交易对手方，或将一定程度承担利率波动的影响。　　综合来看，红利策略目前的位置谈不上过热，且在复杂环境中的配置优势更为凸显。从中长期视野看，低利率环境或许将成为新的常态，新一轮注重价值重塑的投资浪潮或许已然悄然兴起，而红利资产已然在迎接新的时代。可借道标普红利ETF（562060），一键布局高股息、高分红板块。　　责任编辑：常福强

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编辑:李大江

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　　被誉为“汽车教父”的德国著名汽车经济专家杜登霍夫最近对《环球时报》特约记者说，他看好中国汽车出口，希望中国和欧盟能通过外交手段解决反补贴调查。付于武称，在全球汽车产业格局中，中国汽车产业会发挥越来越重要的作用，尽管可能会出现种种贸易壁垒，但趋势不会改变。为保持汽车出口的持续增长，中国车企既要有精神准备，也要有物质准备，采取措施应对可能出现的问题。中国品牌可以在东南亚、墨西哥等地区和国家建设生产基地，通过“打阵地战”的方式应对国际化进程中必须面对的壁垒问题。。

　　值得一提的是，随着公众出行习惯发生结构性变化，叠加春节假期高速公路免费时长增加等因素影响，人们选择自驾出行的意愿显著增强，自驾出行占比将达90%，创历史新高。

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　　全省旅客发送量预计4500万人次，其中道路2100万人次，同比增长42.8%；铁路2064万人次，同比增长12%；民航311万人次，同比增长19.4%；高速公路出口流量7400万辆，同比增长2.8%。

　　会议强调，要强化党建引领全科网络化治理，聚焦关键领域、重点部位，按照“三管三必须”要求，全面开展网格化、拉网式、地毯式排查，建立台账、销号管理，立行立改、限期整改，举一反三、全面整改，保证质量、高标整改，确保安全隐患动态清零。要从严执法，决不能姑息手软。要抓实培训，加强媒体宣传，推动安全知识、安全技能进企业、进学校、进机关、进社区、进家庭，增强社会公众安全意识，提高避险减灾技能。

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　　17日晚，大连人俱乐部发布公告称，“虽经多方努力，因历史债务无法化解，俱乐部无法正常运营，最终未能通过2024赛季联赛准入。很遗憾不能继续共同征战绿茵场……”随着这则公告发布，大连人俱乐部15年历史画上句号，而深圳队也极有可能倒在今年的准入关前。

　　甘肃省靖远煤业集团原党委书记、董事长杨先春涉嫌受贿一案，由甘肃省监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。经甘肃省人民检察院指定管辖，由临夏州人民检察院审查起诉。日前，临夏州人民检察院依法以涉嫌受贿罪对杨先春作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

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　　山东、内蒙古等14省份居民人均可支配收入处于“3万+”，较上年增加了宁夏和山西；河南、吉林等10省份居民人均可支配收入继续处于“2万+”。

　　从技战术选择来看，扬科维奇的思路是确保下限，每场比赛哪怕不赢，也最好不要输，遇到强敌，则要避免惨案（0比3输给韩国算中规中矩）。

TOP5热点：今年新能源汽车下乡有哪些新亮点？一文了解全国反差婊吃瓜黑料热门网曝

　　2022年在巴黎国际车展上，中国车企已成为主角。《环球时报》特约记者看到，比亚迪的展台有大约1000平方米。这一年，比亚迪开始在多个欧洲国家出售汽车。从那时起，中国品牌逐渐出现在欧洲各国的新注册汽车榜单上。在2023年的慕尼黑国际车展上，中国车企成为最耀眼的明星展团。除了比亚迪、小鹏、零跑等整车车企外，中国还有众多零部件企业以及智能汽车软硬件提供商参展。在此次车展上，每一场中国车企的活动都是座无虚席，甚至走道上也站满了人。德国外长还试驾比亚迪海豹汽车，许多欧洲经销商主动来中国车企展台谈代理销售。