闺蜜交换闺蜜交换混动车配一个65L大油箱意义何在? 网友评价两极分化

闺蜜交换混动车配一个65L大油箱意义何在? 网友评价两极分化

在山东，以居住证为主要依据、以流入地和公办学校为主的随迁子女就学保障政策愈发健全。去年，山东省进城务工人员随迁子女在公办学校就读或通过政府购买学位安置率达到96.09%，且在指标生分配、评优推先等方面，与本地户籍学生享受同等待遇。

　　秦L上市有一闺蜜交换段时间了，这台车的热度也下去了不少。　　所以针对这台车可以有一个比较理性的判断，目前针对这台车争议较大的就是三个点，油箱、油耗和定位。　　01 65L的油箱　　一直都有人对秦L的油箱有质疑，为什么混动车型要配个65L的大油箱，有什么意义？　　65L大油箱的确没有太多的意义，但对于一些不善于加油，或者说经常超远距离出行的用户群体来说，65L大油箱的意义就在于，能够减少去加油站的次数，在一定意义上摆脱加油站的束缚。　　人口分界线以东的市场，加油站的确可以做到3km一个，但在人口稀疏的西部地区，尤其是嘉峪关、玉门关以西的地区，经常间隔几十公里才会有一个加油站。　　说一个真事儿。　　2017年我们自驾从玉门关出发，一路PM 2.5飙升到400以上，沙尘飞扬，即便是关门依然能闻到灰尘味。　　因为驾驶车辆油耗高、油箱小的问题，每一次下车加油都非常艰难，如果有一个巨大的油箱，在当时的场景下，可以做到一整条路都不需要加油。　　所以，超大油箱的意义，就是对于一小部分用户群体来说，非常重要，当然对于更多人来说一定用不上。　　但是作为一台车，一定要服务有更多需求的用户群体，对65L大油箱的感知，我认为是好处多于劣势。　　02 关于油耗　　2.9L的CLTC油耗没有参考意义，因为更多人只能开出来3.5L-5L左右的油耗。　　我们自己买了台秦L，120km版本，目前市区驾驶油耗在3.5L-4L左右，高速驾驶油耗在5L左右。　　其中，高速场景就是非常纯粹的高速奔跑，顶着100km/h或者120km/h的限速跑，也就是说秦L的极限油耗在5L左右。　　某种意义上来说，油耗表现已经很低了。毕竟极限车况下的使用成本，100公里也就不到40块钱。　　更何况在更多场景下，是可以纯电行驶，或者说油耗只有3L多，从燃油车的角度来说，已经很强了。　　03 到底是不是中级车　　明确的表示，不是中级车，或者说没有传统中级车的空间表现。　　燃油车时代的中级车，尺寸都很大，雅阁、天籁、凯美瑞的尺寸都在4米9左右，而且燃油车的结构就是前端搭载的是发动机、变速箱，后端搭载的则是油箱，给乘员舱的空间比较大。　　但电动化时代的产品，尺寸普遍都较大，因为需要给电池包做设计，小米SU7一台5米级的车，后排空间非常不堪，只是长度达到了中级车的尺寸，但完全没有中级车的宽敞和舒适度。　　秦L一个道理，尺寸虽然达到了4米8，但将其放在燃油车时代，内部空间也只是B-水平，加上本身的地板高度，整体舒适度其实并不好，至少和中级车比起来还有一定的差距。　　换句话说，秦L依然是一台非常纯粹的紧凑型轿车，空间和舒适不是它的优势。　　总结：　　那么秦L的优势是什么？　　是用10万-13万，买一台尺寸合理的混动轿车，纯电续航不短，油耗不高，智能化表现尚且可以，舒适度尚且可以。　　它切的是传统燃油车的细分市场，在传统燃油车角度看来，秦L的确表现不错。但补充一句，这个级别的混动车型，都很强。

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编辑:范长江

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在瞄准关键领域、培养高层次人才方面，研究生教育改革发展稳步迈进。2022年，研究生招生124.25万人，比上年增加6.60万人，增长5.61%，其中博士生13.90万人，硕士生110.35万人，为党和国家事业发展提供了有力人才支撑。。

数据来源：教育部

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博鳌经安论坛组委会执行主任赵松说，2021年首届大会以线上为主，今年将以全线下方式举办第二届大会，并将实现“五化、四更”的目标，即突出“国际化、专业化、市场化、绿色化、数字化”、实现“层级更高、范围更广、规模更大、成果更好”。中南大学党委副书记彭立威透露，中南大学将与组委会合作，为本届论坛提供智力支撑。

用手触摸墙壁，碳循环灯箱随即感应亮灯，科普知识通过语音讲解娓娓道来；把矿泉水瓶、易拉罐等废弃品投进低碳魔方的“嘴巴”，就能生成碳积分小票，凭票可兑换大运会纪念品……

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在面向市场、服务产业方面，职业教育适应性显著增强。2022年，职业本科在校生22.87万人，比上年增加9.94万人；高职（专科）在校生1670.90万人，比上年增加80.80万人。全国职业学校开设的专业，基本覆盖国民经济各领域。在现代制造业、战略性新兴产业和现代服务业等领域，一线新增从业人员70%以上来自职业院校毕业生。

一场工作推进会既是总结会，也是集思广益的讨论会。越西县农业农村局局长罗热古说：“工作推进会上，好思路接连涌现，为产业发展提供了不少有益参考。”

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村民在搬运苹果。

越西县现代农业产业园区一隅。

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教育部高等教育司副司长武世兴表示，下一步将系统性、整体性、协调性推进高等教育改革创新，全面提升人才自主培养能力，支撑引领经济社会高质量发展。

教育事业取得的成就，离不开党中央、国务院关于优先发展教育事业、优先保障教育投入的决策部署。2022年全国教育经费总投入为61344亿元，比上年增长6%，国家财政性教育经费投入占GDP比例连续十年保持在4%以上。教育部相关负责人表示，要充分发挥教育投入在教育强国建设中保发展、推改革、促公平、提质量的政策导向作用，把教育优先发展落到实处。

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今夏，部分地区出现连续性高温天气，用电负荷持续走高。在国网山西电力±800千伏雁门关换流站，站内成组的大设备有五六千个，小零件不计其数，往常需要3天时间完整巡视一次，大负荷运转以来，为及时排查隐患，巡视周期缩短了一半以上。“迎峰度夏是持久战，越是高温酷暑越要打起十二分精神。”工作人员朴实的语言，道出了各地全力做好能源电力保供工作的担当与坚守。

得益于专家建议，越西县果园标准化程度不断提升，预计“十四五”末可实现优质苹果年产达30万吨，商品果率达80%，总产值将超11亿元。“我们还计划引进苹果深加工企业，尝试开发苹果汁、苹果干等产品。”罗热古说。

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麦收结束没几天，地里新种下的玉米便在一场雨水后蹿出了苗。地块上有一个写有“高标准农田”字样的玻璃钢出水口保护装置，丁马庄村党支部委员李金付介绍：“这是高标准农田配套设施，需要用水浇地时，直接插上管子就行。旁边那个是引水井，有了它可方便多了。高标准农田就是好，种地靠技术，增收有保障。”现如今，丁马庄村已建成高标准农田1050亩。

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“大力推进义务教育优质均衡发展，更加注重落实全面发展的教育理念，更加注重提升学校建设标准化水平，更加注重建设高素质教师队伍，才能更好满足人民群众‘上好学’的美好愿望。”教育部基础教育司司长田祖荫表示。

西南地区，全球最大、海拔最高的水光互补项目――雅砻江柯拉一期光伏电站投产；东南沿海，1台核电机组的年发电量能满足100万人口的生产生活年用电需求、全寿期产生千亿元产值，自主三代核电“华龙一号”的关键装备全部实现国产化……今天的中国，能源清洁低碳转型蹄疾步稳，能源领域的创新方兴未艾。加快推动能源科技自立自强，加快规划建设新型能源体系，奋力推进能源强国建设，我们端牢能源饭碗的信心和底气必将更加充足。

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2022年，学前教育毛入园率89.7%，九年义务教育巩固率95.5%，高中阶段毛入学率91.6%，高等教育毛入学率达到59.6%。这些数字表明，我国各级教育普及程度达到或超过中高收入国家平均水平，国民素质得到显著提升。

作为世界最大的能源消费国，如何有效保障国家能源安全、有力保障国家经济社会发展，始终是我国能源发展的首要问题。尤其是，在“两个大局”加速演进并深度互动的时代背景下，保障能源安全，至关重要。看国际，当今世界不稳定、不确定、难预料因素增加，不断冲击全球能源供应链产业链稳定，能源市场波动加大，能源供应短缺加剧。看国内，现在我国人均能源消费水平仅为经合组织（OECD）国家平均水平的2/3左右，未来一段时间我国能源需求还将保持刚性增长，保障能源安全的艰巨性和复杂性前所未有；同时，我国作为制造业大国，要发展实体经济，能源的饭碗必须端在自己手里。

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选派能长期扎根乡村、练就过硬本领的农业技术人才，是科技特派团的重要原则之一。2018年初，越西县举行产业发展摸底会，多个产业发展建议摆到了相关农业负责人的案头。当时，作为专家代表的谢红江对不同产业发展条件进行了深入分析：“蓝莓经济效益好，但采摘难度大”“樱桃遇到雨季容易破裂、不易储藏”“越西光照充足、昼夜温差大，苹果易储藏和运输，比较适合当地发展”……一番讨论之后，他提出的发展苹果产业的建议被大家认可。

放眼望去，高耸的风力发电机随风运转，收获后留下的麦茬、翠绿的玉米苗铺满田野，微风吹过，泛起泥土的气息，仿佛酝酿着新的丰收。