让我蹭一蹭宝宝俄媒:中国推铁路自动化 站台人让我蹭一蹭宝宝员渐成“多余”
俄媒:中国推铁路自动化 站台人让我蹭一蹭宝宝员渐成“多余”
从一门谋生手段
据《参考消息》2月16日报道,外媒称,在中国,让我蹭一蹭宝宝站台工作人员是一个式微的职业,他们正在被自动化设备所逐步取代。 据俄塔社2月10日报道,在铁路工程师看来,机器比人更加稳定和可靠,对乘客而言同样如此。高铁改变了中国人的生活,他们更偏爱高铁出行,其时速达到380公里,甚至可能更高。 报道称,在如此迅疾的速度面前,站台工作人员在离站时摇动的红色及绿色小旗,多少会让人觉得时空错位、啼笑皆非。虽然这样做早已没有必要,但他们仍在严格恪守着旧有章程。就连关注列车行进、遇到紧急情况迅速刹车之类的分内事,也早已交由自动驾驶系统及智能设备代劳。如此更利于避免人为因素导致的事故。然而,这也令风光一时的工作人员渐渐成为中国铁路运输大潮中的“多余人”。 在大同的一个车务段,工作人员数量已从300骤降至50。但没有人脱下身上的制服,他们的新工作是操控铁路安全行驶自动控制系统。若没有这一系统,中国铁路的发展,尤其是高速铁路的纵贯南北、横跨东西,便无从谈起。目前,中国的高铁运营里程已突破1.2万公里。(编译/童师群)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
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“几年时间,我们就把一条挖泥船能碰到的绝大部分工况都体验了一遍。”王东感到很“幸运”。实际上,每一次都是一场硬仗,好在每一仗,“天鲲号”都赢得漂亮。
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