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虽然刘明因遗嘱而对该房屋享有权益,但是无法从遗嘱中得出其享有居住权益的结论,且刘明具有住所。故刘明对该房屋的权益指向为财产性权益,即若该房屋变卖后,刘明享有出售价款的50%。无论张斌对该房屋享有50%的权益是基于对张燕的撤销赠与,还是张燕接受赠与后取得房屋权益,张燕均同意张斌居住使用该房屋。鉴于张斌除该房屋外并无其他房屋居住,依据民事权益位阶,张斌对该房屋享有的居住权,优先于刘明对该房屋享有的财产性权利。因此,法院驳回了刘明的诉讼请求。

  习近平总书记强调:“我国自主创新的一个成功范例就是高铁,从无离婚迁户口需要离婚证吗到有,从引进、消化、吸收再创新到自主创新,现在已经领跑世界。”  提起中国中车,人们会想到什么?呼啸穿梭的复兴号,荣获国家科学技术进步奖特等奖;“贴地飞行”的磁悬浮列车,时速可达600公里……  其实,中国中车拥有的,不单单是高铁。在湛蓝深海,中车深海机器人可在6000米海底提起4吨重物;在大漠高原,中车高海拔风机横空出世,用高原的风点亮高原的灯……  中国中车正着力打造以轨道交通装备为重心,风电装备、新能源客车、新材料器件为重要增长极的业务布局。截至2023年,中车稳居全球规模最大轨道交通装备供应商,主持、参与、修订国际标准近100项。  时速400公里!  眼下,新一代复兴号动车组列车――CR450样车正在紧锣密鼓生产。它的试验时速可达450公里,商业运行时速可达400公里。  提速50公里/时,意味着持续领跑的能力。依托CR450动车组研发,我国高速铁路动车组技术体系将实现系统升级,这将填补国际时速400公里高铁技术标准体系空白。  屡次刷新世界纪录,不断引领产业进步,秘诀何在?  “回顾创业历史,中车之所以能够由跟跑到领跑,关键密码就是自主创新。”中国中车党委书记、董事长孙永才说。  着力补短板,把发展的命运牢牢掌握在自己手中。  网络控制系统,动车组的神经系统和指挥中枢,被称为“高铁大脑”。当动车组高速奔驰,数千项不断变化的数据不间断地反馈到“高铁大脑”中,“大脑”须以百万分之一秒为单位超高速发出指令,指挥列车。  10多年前,我国自主化列车网络控制系统应用还处于空白状态。从国外采购系统,涉及核心算法、控制逻辑,外方严格保密。  对此,中国中车下定决心开展技术攻关:买不到网络芯片,就自己研制;所有算法、控制逻辑全都自主研发;几百种运营场景,一项一项地摸索,一个一个地攻克。  “如今,我们成功构建了自主化的网络控制系统软硬件平台,复兴号装上了‘中国脑’。”中国中车首席科学家王军说,不仅如此,复兴号的“大脑”更发达:实现了以太网控车,数据传输速度提高60倍,传输容量提高100倍。  着力锻长板,始终保持领先领跑优势。  2021年7月20日,历经1680多项仿真计算、4750多项试验、1800多天日夜攻关,先后突破悬浮导向、车辆、牵引供电、运控通信、系统集成等关键技术,时速600公里高速磁浮交通系统在青岛下线。这是世界上第一套设计时速600公里的高速磁浮交通系统,是目前可实现的、速度最快的地面交通工具,属于中车面向未来的技术储备。  持续锻造长板,中车不断拓展着轨道交通的产品谱系:  论速度,有复兴号高速动车组,涵盖时速160公里、250公里、350公里;“瑞雪迎春”复兴号智能动车组在世界上首次实现时速350公里自动驾驶,具备车站自动发车、区间自动运行、到站自动停车、车门自动控制等先进功能;“润泽江南”亚运智能动车组采用“鹰隼”仿生学设计,配合轻量化车体和整体节能技术,单列车年均节电约180万千瓦时;  论力量,有“神24”机车,可在斜度12‰的坡道上拉动1.08万吨货物,堪称重载铁路“动力之王”;  论绿色,有碳纤维地铁列车,整车减重13%,每跑一公里可节省1.5千瓦时电;有氢能源(混合)动力机车,用“排水”代替“排碳”,每台机车年均减少碳排放量相当于种植6万棵树;  “在以复兴号为代表的高端产品研发过程中,我们形成了‘探索一代、预研一代、研制一代、装备一代’产品研发路线,确保我国轨道交通装备整体技术达到国际领先水平。”王军说。  一列复兴号动车组,零部件4万多个,涉及钢铁、铝型材、机械制造、电子电器、精密仪器等10多个行业。  这样一个复杂装备的创新,绝非一家企业可以完成。  为此,中车敞开大门、集思广益,营造开放、多元、协同、共赢的创新生态。  在湖南株洲,喝一杯咖啡的时间,就能集结行业顶尖专家商讨技术细节,集齐生产一台电力机车的上万个部件。这得益于全球第一的产业聚集度――以中车株机、中车株洲所、中车株洲电机等5家中车一级子企业为原点,聚合上下游400多家企业,株洲轨道交通集群产值达千亿级。  2018年成立的湖南天桥嘉成智能科技有限公司,就是集群里的一员。通过与中车株机、中车株洲所频繁接触,天桥嘉成先后研制出5G远程操控智慧天车、热轧板坯库无人天车、钢板搬运无人天车等系列产品,成为国内无人天车研发的佼佼者,市场份额全国前三。  在株洲产业集群中,像这样的专精特新“小巨人”企业已有37家。目前,中车全产业链供应商达8.6万余家,其中主要供应商1.8万余家、核心供应商6900余家。轨道交通装备供应商9800余家,其中民营企业约7300家,占比74%。  纵向,一车链千企,千企共发力;横向,产学研协同,协作攻难题。  以中国标准地铁列车研制为例。以前,我国城市轨道交通车辆基于不同的车型平台研制,制式不同、标准不一、配置多样、品种繁多,对车辆运营维护造成了困扰。  2019年,中车勇担重任,开展中国标准地铁列车研制工作。第一步,便是组织各地铁公司、科研院校和协作单位共同讨论中国地铁技术标准。  最终,在17家国内一流科研院所和高校、70家产业链及战略供应单位、338家业内骨干企业的共同努力下,联合成功研制了高速断路器、芯片、压缩机、制动控制电磁阀等30项关键部件,实现了地铁牵引、传动、制动、信号、供电等关键系统自主化和技术升级,整车自主化率达到98%以上。  走进中车企业展览馆,一台装备颇为特殊:660千瓦风力发电机。  造高铁的企业为何会造风机?事情要从2000年说起。那一年,中车签下了一个特殊的订单――我国第一个自主化风力发电机订单。  “其实,高铁和风力发电机算得上是一对‘亲兄弟’,我们把风机也叫作‘立起来的高铁’。”中国中车副总裁余卫平解释道。  原来,高铁刹车时,会将旋转车轮的动能通过电机发电转变为电能,再经过变流器调整、变压器升压,最后回馈到高压电网。而风力发电的过程与高铁制动的过程和原理如出一辙。  正因技术同源,中车利用800千瓦“铁路机车交流电机”试验平台,很快匹配完成了660千瓦风力发电机的出厂试验和型式试验,随即成功交付了产品。  这一步,开启了中车布局风电行业的序幕。  发展轨道交通装备时,以整机带部件、部件促整机,链式部署、协同迭代。发展风电装备,中车同样如此。以整机为牵引,持续迭代升级风力发电机、变流器,培育发展了风电叶片、齿轮箱、变桨系统、变压器等产品。  环槽铆钉,原本是铁路车辆专用的一种紧固件。现在,中车将该技术全面推向风电机舱和塔筒,提供免维护的紧固连接方案,市场占有率超过80%。  在中车,还有很多这样的“隐形冠军”企业,它们生产的弹性支撑、联轴器、超级电容等产品市场占有率遥遥领先。高铁的规模产业化有力支撑了这些产品在风电产业链的异军突起。  “今天的中车,已形成了国内布局最全的风电装备产业链。”中国中车总经理马云双说,中车已累计交付超过6000台风电整机,风力发电机销量排名国内第一,叶片销量排名国内第二。  不仅仅是风电装备,中车仍在持续挖掘高铁的“技术富矿”:  在新能源汽车领域,依托高铁IGBT技术,中车成功打造了纯电、混电两大电驱动系统集成平台,是我国汽车电驱系统领域的领军企业之一。  在新材料领域,依托高铁减震、降噪、轻量化、阻燃、绝缘技术,生产橡胶、塑料、复合材料、功能材料、膜材料等多品类材料产品,子公司成为汽车减震材料行业世界领军企业……  轮轨之上,动力澎湃,创新的脚步永不停歇。“目前,中车正在着力打造轨道交通装备与清洁能源装备的双赛道双集群发展新格局,持续擦亮国家名片。”孙永才表示。

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编辑:李四光

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新华社记者陈泽国摄。

(北京市公衡律师事务所婚姻家庭法律事务部主任王秋霞)

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孙女士:

在沈强的带兵日记里,记录着新兵的成长蜕变,字里行间流淌着对他们的关心关爱。

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如今,关慧明带动乌兰察布冷凉蔬菜从2万亩发展到50万亩,冷凉蔬菜现已推广到多个地区种植。“我这一辈子都在农田里,我的技术来自与农民们的一起努力,我要坚持下去!”关慧明说。

近日,国家防总向各省(区、市)防汛抗旱指挥部、新疆生产建设兵团防汛抗旱指挥部,各流域防汛抗旱总指挥部以及国家防总各成员单位发出通知,要求各级各部门要立即行动起来,推动全面落实党委政府防汛救灾主体责任,加强靠前指挥,主动研判、精准辨识本地区洪涝形势变化,提前部署、强化督导,做到守土有责、守土负责、守土尽责。

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本次考察中

7月7日晚,中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证监会联合宣布,平台企业金融业务存在的大部分突出问题已完成整改,并公布了对部分平台企业的行政处罚。结束集中整改的大型平台企业将进入常态化监管阶段,有利于形成积极、正向、稳定的预期,在合规稳健经营中,更好地服务实体经济和民生需求。

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石田隆至表示,这些归国战犯在日本开展的和平实践活动,影响了不少战后出生的日本民众。在日本山阴地区,有一个在战犯难波靖直倡议下、由年轻人组成的反战和平运动团体――牵牛花会。这些年轻人花了约10年时间整理出版了战犯们在管理所时期的集体回忆录,成为传播真实历史、传播和平的继承人。

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本报北京7月7日电(记者李红梅、刘温馨)7日18时,中央气象台继续发布暴雨蓝色预警和强对流天气黄色预警,与自然资源部联合发布地质灾害气象风险预警。

1995年,在集宁区城郊的一个农户找到关慧明,希望能学习大棚种植。于是,他和村民们吃住在一起,一待就是3年。“村民们收入越来越高,很多村民买了三轮车,一多半人盖了新房,感觉自己的付出值得了。”关慧明说。

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据介绍,全国温室气体自愿减排交易市场启动后,各类社会主体可以按照相关技术规范要求,自主自愿开发温室气体减排项目,项目产生的减排效果经过科学方法量化核证后,可在市场出售并获取相应的减排贡献收益。

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与“作者”概念相伴的“作品”,是印刷媒介和大众传播时代的产物。我们往往想当然地认为,“作品”需要有完整的表达、固定的作者,其意义虽不完全由作者决定,但很大程度上也可以由作者把控。在社交媒介环境中生长的网络文艺,很多时候却不再是这样相对封闭的“作品”,而是开放的互动“平台”。内容的影响力有时并非源于作为“封闭作品”的内容,而来自作为“事件”和“情感”依托、能够在平台上对话和互动的内容。换言之,人们青睐网络文艺,在于它引起的心理共鸣、承载的社会情绪、涉及的公共议题,比较契合一定时期、一定地域用户的情感结构、社交需求和表达需要。

正如总书记所说:“中国梦是我们的,更是你们青年一代的。中华民族伟大复兴终将在广大青年的接力奋斗中变为现实。”

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今年,在参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时,总书记再次提及此问题。他说:“2014年,我在江苏调研时,首次提出‘全面从严治党’,并将其纳入了‘四个全面’布局。推动高质量发展,必须坚持和加强党的全面领导、坚定不移全面从严治党。各级党委要牢牢扛起全面从严治党主体责任,切实加强党的二十大精神学习宣传贯彻工作,加强换届后各级领导班子和干部队伍建设。我们很多年轻干部,丰富经历的过程还需要一段时间,所以培训工作还是要加强。”

从需求侧看,新兴产业发展以新供给创造新需求,开拓新空间,创造出许多全新消费领域。比如,在电子信息制造领域,智能电视、智能手机、可穿戴智能设备等新产品层出不穷,不断满足消费者对智慧生活的新需求;又如,在生物健康领域,生物技术与信息技术深度融合催生健康管理、疫病防治等服务上云端、跨地域,激发健康消费新潜力。可见,新兴产业正在成为拉动消费需求增长的新支撑点。进一步深挖潜力,以高质量供给引领新消费,也就在培育经济增长的新动能。

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一是推动更大范围的开放。目前,我国区域开放差距仍较明显。更大范围开放,就要在巩固东部沿海地区开放先导地位的同时,发挥内陆和沿边要素成本、市场空间、区位条件等优势,加快推动贸易和产业转移集聚,培育更多内陆开放高地,提升沿边开放水平,进一步缩小区域开放差距,完善陆海内外联动、东西双向互济的全面开放新格局。

6日上午,在江苏省考察的习近平总书记来到平江历史文化街区,了解历史文化名城保护情况。平江历史文化街区位于苏州古城东北隅,是苏州古城迄今保存最典型、最完整的历史文化街区,距今已有2500多年历史。昆曲、评弹、苏绣、缂丝等苏式非遗聚集于此,演绎着原汁原味的姑苏市井生活风情。

发布于:阳原县