刚开始拒绝后来慢慢接受视频刚开始拒绝后来慢慢接受视频比亚迪在泰国投产电动汽车，市场接受度究竟如何？
刚开始拒绝后来慢慢接受视频比亚迪在泰国投产电动汽车，市场接受度究竟如何？
特别需要说一下大金融，周四下午护盘明显，以券商股为代表，但强度有欠缺，板块内没有涨停股出现。如果后期券商板块要带领大盘放量上攻，则板块内至少要有不少于3只个股涨停，那么才有可能吸引增量资金入场，并扮演“行情发动机”的角色。否则，如果“一日游”的话，就要小心成为行情的“搅屎棍”，因为类似情况在券商板块出现过多次，所以券商股的持续性及强度在后市行情中比较关键。从板块走势来说，需要突破最近的箱体震荡然后回踩确认才会比较好。
从泰国首都曼谷素万那普机场一落地，旅客便能在入境处硕大的广告牌上看到一辆比亚迪ATTO3。从机场至曼谷市中心的沿途高速路旁，比亚迪的刚开始拒绝后来慢慢接受视频立式广告牌数量远远超过了丰田和本田。 在这个以日本汽车品牌为主导的国家，新能源汽车的渗透速度正在快速上涨，而贡献主要来自中国汽车品牌。除了比亚迪，进入当地市场的中 根据Autolife公布的泰国汽车销售数据，泰国纯电动汽车去年累计销量超过7.63万辆，较2022年激增6.66万辆。今年1至5月， 自2022年8月进入泰国市场以来，比亚迪共在当地销售3款纯电动车，分别为ATTO3（元PLUS），DOLPHIN（海豚），SEAL（海豹）。销量数据显示，今年1至5月，比亚迪在泰国累计上牌量达到1.29万辆，占到当地纯电动车市场的40.5%。泰国最畅销的4款纯电动车型中，比亚迪的3款车均在榜上。 比亚迪此前一直都是通过整车出口的形式在泰国卖车，现如今，比亚迪在泰国的工厂正式建成，并 7月4日，比亚迪在泰国工厂举办800万辆新能源汽车下线仪式，首款下线的车型为比亚迪海豚。前段时间该车型在泰国降价至59万泰铢（约合11.76万人民币）从而销售量猛增，据了解接下来泰国当地销售的车型将为泰国工厂生产的新批次。 比亚迪泰国工厂的车间人员介绍，目前产线工人单班生产， 当一家外国汽车品牌进入当地市场时，配套零部件本地化是一种常规做法。一方面当地政府希望能够以外资品牌本土生产带动整个产业链升级；另一方面，配套零部件本地化率提升才能够更好的降低车辆的整体成本。 上述工作人员称，目前比亚迪工厂已经开始生产电池电芯，未来核心零部件也都会进行本地化生产。 比亚迪在泰国的售卖价格并不算低，销量最好的ATTO3车型当地最新售价为79.99万至95.99万泰铢（约合15.95万至19.13万人民币）。 一位当地居民告诉界面新闻，目前泰国政府可给予新能源车15万泰铢补贴，再加上购置税减免后，落地价格与本田CIVIC（思域）处在同一水平，“价格上并不是低档”。 至于海豚车型本地化生产后价格是否会降低，当地销售表示，目前还没有收到通知，价格可能会维持现状。 在当地人眼中，比亚迪的知名度高于其他中国汽车品牌。这与比亚迪在当地的广告投入、渠道拓展有关。比亚迪与泰国当地汽车代理公司ReverAutomotive合作，在泰国已开出155家门店。上述比亚迪门店销售表示，仅曼谷的门店数量就有40多家。 泰国的新能源汽车发展尚处于爬升的初期阶段，市场对其接受程度仍有待提高。上述当地人士表示，有一些保险公司认为电动车维修昂贵，从而不愿意给电动汽车提供保险，这也导致了消费者在选择时有所迟疑。 比亚迪董事长王传福认为， 开启泰国本地化生产是比亚迪出海提速的重要一步，如何完善、打通售后服务体系，进一步提高当地消费者对品牌的认知度和接受程度是比亚迪接下来需要做的事。 责任编辑：张倩koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张国柱
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从周四的市场表现来看，沪深两市双双上扬，券商股午后带领沪指完成反包，深成指则在新能源类股带领下拉出中阳线。表面上看，市场有向上变盘之意，因为上证指数之前的震荡就是弱势，要摆脱弱势格局，就需要回踩确认破局才行。目前而言，并不满足条件，因此不能说大盘修成正果了。。
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机器人概念板块指数的中期结构比较强，值得继续关注。周五的看点是龙头“大哥”的强弱以及后排的“小弟”能否助攻，否则就要注意追高的风险。龙头关注
6月15日（周四），A股市场相关消息很多，美联储议息会议靴子落地，我国央行MLF操作、经济数据等。市场比较关心的是国家统计局10点公布的数据。
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由A股盘面看，食品饮料、家电、新能源、
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国际市场当前普遍心态是忧虑美国或将衰退，所以就不太相信美联储最终真如其展现的那般鹰派，市场仍然相信美联储只会再加息一次，也许会在7月。整体而言，因美元表现不强，故美联储及外盘的情况对A股可能小有支撑。
市场再次来到风格选择的十字路口——是相信MLF等“降息”的威力回到年初炒“强预期-弱现实”的路径，还是轮动两天再回到没有任何现实支撑的概念与情绪博弈？
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整体来说，虽然上证指数周四收出光头阳线，有形成底部结构的意愿，但只是略突破的结构，不能算强势。按照强度来说，大盘要想回踩确认成功，得拉出涨幅超过1%的阳线才好，否则极容易出现突破失败。另外，两市成交方面差点意思，只是略有放量，并不算有效放量。后市要看能否有效补量才能确认底部结构，所以，在维持做多的同时，需要保持一份冷静，仍然要设置好防守线。（张道达）
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周四A股市场要消化大量信息，故成交额不会小。第一个需要消化的信息是隔夜美联储利率会议，第二个要消化的信息是周四上午公布的许多重榜5月我国经济指标，第三个是MLF利率走向情况。
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