交换女人中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬杠杠”|新京报交换女人快评

中储粮回应罐车运输乱象, 食安监管需上“硬杠杠”|新京报交换女人快评

【责任编辑：杨旭】

　　针对新京报报道的“运输罐车运完煤制油后未清洗直接混运食用油事件”，7月6日，中储粮集团在其官方微博发布声明称，从7月5日开始在全系统开展专项大排查，对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作。　　7月2日，新京报刊发的调查报道《罐车运输乱象调查》显示，罐车运输行业存在食品类液体和化工类液体运输混用且不清洗的情况，有的罐车运完了煤制油，再装运食用油。有罐车司机甚至向记者透露，这已是罐车运输行业里公开的秘密。　　该报道一经刊发便引发了广泛关注，多个话题同时登上了社交平台热搜榜单。而报道涉及的汇福粮油集团和中储粮油脂（天津）有限公司，更是频频引发热议。　　在7月6日的声明中，中储粮称，公司在7月2日要求下属油脂公司开展排查。媒体发现问题，涉事企业当日即介入，这种自我检视的态度和做法，无疑是对公众关切的积极响应，也有利于其赢得公众的信任。　　但要想进一步保障好食品安全，显然不能止步于企业自我检视，前置相关监管工作、做好预防把关是更为重要的步骤。　　食品安全事关公众切身利益，履行好食品安全责任，守护好公众“舌尖上的安全”，每一个环节都至关重要，这也需要相关监管的全链条跟进。　　就食用油而言，生产、运输、销售，每个环节上的安全把关都不可或缺。一旦其中某个环节出问题，都必将造成食品安全问题，危害公众身体健康。　　此次引发关注的罐车运输油罐混用问题，就是在运输环节上没有做好监管把关工作。从报道看，涉事企业在运输食用油的过程中不仅没有做到“专车专运”，且在罐车运完化工液体后，连最基本的清洗工作都糊弄了事，有的甚至没有清洗。　　对这样的问题，相关企业在检查层面并没有用心，因而导致这样的恶劣情况成了“行业里公开的秘密”。这显然要求加强日常监管，督促企业持续优化安全管理机制，以更好落实食品企业的安全责任，尤其是对相关法律法规的常态化落实工作。　　食品安全法明确，“贮存、运输和装卸食品的容器、工具和设备应当安全、无害，保持清洁，防止食品污染”“不得将食品与有毒、有害物品一同贮存、运输”。　　法律法规的明确要求，就是企业做好食品安全保障的“硬杠杠”。也因此，涉事企业不妨在日常工作中持续做好员工培训，提升其法律和安全意识、压实安全责任。　　回到此事去看，中储粮表示，对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，立即依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”；对发现的重大问题，主动向有关监管部门报告；对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，也将从严从快严肃处理。　　这些措施，无疑是公众所期待的。接下来，除了食品安全监管要拿出“硬杠杠”、严格落实相关措施外，涉事企业也要举一反三，把食品安全工作始终放在重要位置，主动承担起保障食品安全的社会责任。　　就此次事件而言，在专项大排查工作之后，也要通过提升相关工作的透明度，做好随时接受公众检视的准备。毕竟，食品安全至关重要，唯有各方共同发力，方能守护好公众“舌尖上的安全”。　　撰稿/苏士仪（媒体人）

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编辑:吴国梁

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关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。

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实际上，新能源汽车免征购置税政策实施已近9年，其间政策已经三次延续。