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然而，这种态势并未持续多久。据北京住建委官网数据统计，3月份该市二手房成交量为22192套，而4月、5月、6月分别为13928套、12982套、11607套，环比降幅分别为37.2%、6.8%、10.6%。

　　车圈有句话是这么说：“世界的丰田，中国的大众”，这句话暗示了中国是大众最重要的市场之一，同时也表明大众一直很懂中国消年轻善良的㥰子2理论费者。　　虽然大众很多车型的产品力的确不错，但我今天想聊聊目前最不值得买的三款大众车型。第一款是Polo。曾经的燃油小型车市场，飞度、Polo、雅力士三足鼎立，Polo也借着《飞驰人生》电影翻红了一把，但以2024年的标准来看，Polo已经没啥竞争力了。　　Polo的官方指导价为9.09-12.49万元，目前终端有1万多的优惠，但这个价格吸引力是不够的，110马力的1.5L发动机，放在今天来看显得有些弱。另外，Polo的配置捉襟见肘，比如后悬架是扭力梁、后制动器是鼓刹、倒车影像只有顶配车型有、大灯还是卤素的......　　现在很多紧凑型三厢家轿价格都降到了8万左右，动力和配置都更优秀，同样的预算实在没有入手Polo的必要。第二款是帕萨特PHEV/迈腾GTE。燃油版的帕萨特和迈腾今天还挺能打，销量也说明了一切，但插混版的两兄弟却一言难尽，以帕萨特PHEV为例，其官方指导价为23.315-24.215万元，目前终端大致有2.5万元左右的优惠。　　帕萨特搭载的是1.4T插混系统，1.4T发动机最大功率150马力，NEDC纯电续航里程为63km，最低荷电油耗为5.5L/100km。当初雅阁PHEV上市的时候我还骂它没诚意，现在我想跟本田道个歉，因为雅阁PHEV好歹是2.0L插混系统，NEDC纯电续航还有106km，最最重要的是，雅阁PHEV优惠后起售价只要18万元。　　而如果拿着买帕萨特PHEV的预算去买国产插混车型，有多少更好的选择就不用我多说了吧。第三款是探岳X/途观X。这两款车其实就是在探岳和途观的基础上打造的轿跑SUV，以探岳X为例，它的指导价为23.29-26.29万元，目前有4-5万元不等的终端优惠。　　探岳X虽然定价比探岳更高，但配置却更低，这是最让人看不懂的。举个例子，指导价为22.99万元的2024款探岳330TSI 两驱R-Line高能版，比指导价为23.29万元的2024款探岳X 330TSI两驱尊贵高能版，多了360全景影像、方向盘离手检测、自适应远近光、手机无线充电、前排座椅加热等功能。　　买探岳车系的消费者，难道真的会为了个溜背式设计而接受高价低配？再者，轿跑SUV真这么有吸引力吗？目前看来，除了这三款车型外，大众其他燃油车的竞争力也不如从前，或许除了多生儿子好打架之外，大众还要花更多精力去研究消费者时刻改变的需求。

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编辑:张石山

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7月28日，国家防总副总指挥、水利部部长李国英主持专题会商会，与北京、天津、河北、山西、山东、河南等省市和海河水利委员会视频连线，重点安排部署海河流域暴雨洪水防御工作，针对6省市启动洪水防御Ⅲ级应急响应，派出7个工作组赴海河流域各地及南水北调中线工程沿线协助指导防御工作，全力应对暴雨洪水。

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一位珍珠商品卖家告诉记者：“抖音的问题是过高的退货率，而其他电商平台的问题是流量红利少了。”

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具体到单只基金，共计18只ETF份额增长10亿份以上。从绝对量来看，华夏上证科创板50ETF、华宝中证医疗ETF、国联安中证全指半导体ETF拿下增量三强，份额依次增加99.81亿份、40.42亿份、40亿份。从相对量来看，鹏华中证细分化工产业主题ETF和华夏中证1000ETF份额变化率居前，较6月底增幅分别为49.37%、34.1%。

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新闻来源：金融界

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