日本人大方还是小气专家:日本人大方还是小气 网约车拒开空调问题亟待解决
专家:日本人大方还是小气 网约车拒开空调问题亟待解决
工业和信息化部节能与综合利用司表示，工业和信息化系统始终坚持节能优先，把节能提效作为最直接、最有效、最经济的降碳举措，推动工业和信息化领域节能降碳，一起“节”尽所能。（视频来源：工业和信息化部节能与综合利用司）
近期，网约车拒开空调的问题引发了广泛关注。随着高温天气和油价上涨，乘客对于空调费用的争议越来越明显。 近日一位网友爆料称，他在33度的高温下乘坐一辆网约车时，发现司机只开启了驾驶位的窗户，并将其他窗户全部关闭。这样的操作让乘客感到非常不舒服。 许多网约车司机表示，他们无法负担高耗能的空调设备，在夏季使用空调每天至少增加20元以上的油费支出，一个月就达到600元以上。如果车的排量更大，则每月支出超过1000元。此外，重庆市总工会长安汽车工匠学院还进行了空调油耗测试，结果显示随着气温升高，汽车开启空调会消耗更多燃油，在40℃环境中开启空调会使油耗增加30%以上。 “接单猛于虎，到手两块五！”司机们表达了他们的不满情绪。他们认为，所有的空调费用都由他们自己承担，这对于他们的收入造成了较大影响。 针对乘客和司机的抱怨，专家建议平台可以约定公开的指导价格，由平台、司机和乘客共同分担费用。同时，平台也应该保障网约车司机在高温天气下的权益，并向他们提供高温补贴。 另外，值得注意的是，网约车拒绝开启空调的现象不仅限于某些地方或某种车型，而是普遍存在的问题。我们呼吁社会各方共同努力解决这一问题，为乘客创造一个更加舒适的出行环境。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张石山
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本案中，A平台以“我的地盘我做主”的姿态随意处置尚先生的代驾账号，其行为已经违反合同约定，侵犯了代驾司机的合法权益。代驾司机作为一类新职业群体，是代驾平台主要的服务用户群体之一，且相较于代驾平台，司机在缔约及履约过程中都属于弱势的一方，代驾平台应对司机的基本劳动权益予以保障。结合本案案情来说，代驾平台在制定和实施服务协议时，应确保公平、合理、不得有违比例原则、不得损害司机的合法权益。具体来说，代驾平台应在服务协议中对司机采取封禁账号等处罚措施的情形作出提前约定，对于平台之间实行联合统一管理的情况还应当着重提示和说明；在采取封禁等措施后应第一时间告知司机原因和期限，给予司机申诉辩解的机会；代驾平台在采取处置措施时还应坚持措施大小与违规程度相适应的原则，对于处置措施明显超过必要限度的，应就此给司机造成的损失承担适度的赔偿责任。只有平台切实履行好自身职责，保护司乘双方的合法权益，才能推动代驾行业长久良性发展。
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