爱豆传媒有限公司的成立日期万家基金、广发基金等旗下多只基金宣布转型ETF联接基金爱豆传媒有限公司的成立日期
万家基金、广发基金等旗下多只基金宣布转型ETF联接基金爱豆传媒有限公司的成立日期
“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。
为了更好地满足广大投资者的投资理财需求，增强产品竞争力，近期多只基金产品宣布转型为ETF（交易型爱豆传媒有限公司的成立日期开放式指数基金）联接基金，除了变更基金名称、修改基金资产估值外，有部分产品宣布转型后将降低各类费率。 7月5日，万家基金发布公告表示，旗下万家 具体来看，该基金名称将进行变更，同时变更基金的类别，修改基金的投资、基金资产估值、基金费用与税收、基金的收益与分配等，以及对基金合同进行相应修改，并据此修订托管协议、招募说明书等法律文件。 记者注意到，近期有多只基金产品宣布转型为ETF联接基金，涉及的基金类型主要包括LOF产品、普通指数型基金等。 例如，7月3日，广发基金发布公告表示，旗下广发 值得注意的是，该基金在转型的同时还调降了A类基金份额赎回费率。具体来看，原A类基金份额对于持续持有期不少于7日的投资者，根据持有期限的不同，收取不同的赎回费，区间在0费率至0.5%之间，变更后对于持续持有期超过7日的投资者则免收赎回费。 另据万家基金公告，6月25日起将万家中证软件服务指数型发起式基金变更为万家中证软件服务交易型开放式指数证券投资基金发起式联接基金；易方达基金公告，6月21日起将易方达中证 ETF联接基金是指数基金中的一类基金，主要投资于同一管理人管理的、跟踪同一标的指数的ETF，以此间接实现对标的指数的跟踪。它与普通指数基金相似，都是参与指数投资的可选工具，但实现跟踪目标的方式略有不同。普通指数基金是将基金资产的绝大部分投资于标的指数的成份股及备选成份股，如合同约定投资于前两者的资产不低于基金净资产的90%，以此对标的指数进行跟踪；ETF联接基金则是投资于目标ETF的资产，从而与目标ETF“联接”起来，间接实现对标的指数的跟踪。 根据基金合同，基金公司有权决定在ETF成立后转为采取ETF联接基金的模式运作。例如，若已成立基金的基金公司推出跟踪同一标的指数ETF，在不改变基金投资目标的前提下，那么基金公司有权决定该基金是否变更为该ETF的联接基金并相应修改基金合同，如果决定以ETF联接基金模式运作，无须召开基金份额持有人大会，但须报中国证监会备案并提前公告。 从基金的变化上看，北京地区一位公募人士对记者称：“基金产品主要的变化就是由基金直接投资股票跟踪指数，变为以投资ETF为主间接跟踪指数表现，这是一种运作模式的变化，投资收益不会因为类型变化而发生巨大变化。” 有受访人士透露，其实将指数基金转型为ETF联接基金是一个相对常见的操作。这类转型一般会发生在基金公司推出同一标的指数之后，公司旗下场外指数基金有可能会考虑转型为ETF联接基金。 转型为ETF联接基金大致可能带来两点优势，一是费率降低，投资者投资成本降低。二是推出同一标的指数后将原基金产品转型为ETF联接基金，在一定程度上有助于ETF规模的增长，提升市场流动性，降低申赎对于基金运作的不利影响。 近年来，我国指数投资发展迅猛，在此背景下，ETF联接基金也步入了发展快车道。Wind资讯数据显示，截至7月5日，全市场已有1232只（各份额分开计算，下同）ETF联接基金，今年以来上新数量就达到227只，是去年同期（101只）的两倍有余。 责任编辑：常福强koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴立功
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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王小洪表示，大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来，各方共同推动机制健康发展，携手应对区域毒品问题，生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道，积极践行习近平主席提出的全球安全倡议，全面应对毒品挑战，坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”，坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”，为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。