新伊甸园3秒进入“今年淡季来得格外新伊甸园3秒进入早”，宝马、奔驰二手车两个月降五万元！
“今年淡季来得格外新伊甸园3秒进入早”，宝马、奔驰二手车两个月降五万元！
周四资金集中涌入低位超跌的新能源、券商，但高位的人工智能如CPO等热炒的概念都冲高回落，后市大盘能否继续上攻，需要看这些低位品种的持续性。目前来看，这些低位品种的中长期趋势还谈不上反转，所以先当反弹来看待，持续性方面暂不宜期待过高。
BBA（奔驰、宝马、新伊甸园3秒进入奥迪）主销车型一周降两三次价、豪车保值率下跌、劝顾客直接买新车，在二手车行业摸爬滚打了十多年的张凯（化名）越来越觉得，这个行业变了。 “今年的淡季来得格外早，可能也结束得更迟。”张凯皱着眉看向二手车市场的尽头，那里有两家BBA品牌4S店。一个多月前，4S店里的奔驰、宝马价格一度降到了20万元以下。张凯背后，他的二手车店里罕见地空出了几辆车的位置，张凯还没有想好要不要立即收车。 根据中国汽车流通协会数据，2024年6月，中国汽车经销商库存预警指数为62.3%，同比上升8.3个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，处在不景气区间。 “新车降价我们肯定也要跟着降。现在和三四月份相比价格已经非常低了，（BBA）同样的车可能降了五万块钱。”在北京花乡二手车交易市场一家占地较大的二手车门店内，销售人员这样告诉记者。 多位二手车商也向记者表示， 这里所说的频繁降价的二手车，并非什么冷门品牌小众车型或有各类缺陷的问题车，而是二手车市场上一直以来的“硬通货”：宝马5系、奥迪A6L等BBA主销车型，以及保时捷、雷克萨斯等豪华汽车。 近两个月来，BBA等品牌汽车价格降幅显著，部分车型的经销商报价下跌了40%；保时捷等豪华车品牌也采取了降价促销策略，入门级车型来到50万元以内。 而原本在二手车市场“稳如泰山”的BBA燃油车型，也迅速地感受到了价格压力的传导。 根据中国汽车流通协会数据，2024年5月，二手车交易价格较上月进一步下移。其中，二手车交易价格区间在3万元以下的二手车市场占比最大，达到35.4%；交易价格在8万元以下的二手车占市场75%以上；交易价格超过15万元的车辆占比已跌破10%。 随着自主品牌越来越多获得市场认可，以及二手车行业的日渐标准化，BBA等合资品牌在二手车市场中在质量和品牌附加值上的优势逐渐被抹平，不少品牌的保值率（以三年车龄计，下同）明显下滑。 在保值率方面，新能源汽车仍然与燃油车有较大差距。前述销售人员告诉记者，相较于燃油车，新能源汽车故障检测更加困难、且几年前的新能源汽车在质量上也参差不齐，因此折价率更高。 “电车现在降价太快了，可能前脚收车后脚品牌又降了。像 记者探访整个花乡二手车市场发现，二手电动车数量整体较少，且其中多数为特斯拉和比亚迪两大品牌。也有少数中小二手车商依然表示，暂时不考虑回收新能源车。 但数据显示，虽然目前新能源汽车保值率距离燃油车还有10到15个点的差距，但近半年来，新能源车保值率下降幅度也显著小于燃油车。行业人士分析表示，这主要源于特斯拉的品牌溢价以及部分地区对新能源汽车的政策倾斜。且随着新能源汽车继续发展、质量稳定性上升，二手车行业格局或将产生更深远的变化。 但事实上，对二手车行业从业者来说，店里收车和卖车的价格与新车价格同步，并非是影响销售的最大因素。 “如今店里来的人少，流通速度一慢下来，各方面的成本立即就上去了。你看现在哪有人来看车啊？”张凯向记者感叹，“今年淡季来得格外早，可能也结束得更迟。”张凯背后，他的二手车店里罕见地空出了几辆车的位置，而他还没有想好要不要立即收车。 对二手车商来说，一辆二手车滞留在店内2-3个月，利润就会被维护、人工和场地的成本压到极限，因此多数车商会选择在此之前降价将车尽快流通出去。 但交易量下滑是客观事实。2024年5月，全国二手车市场交易量158.46万辆，环比下降5.62%。6月，中国汽车经销商库存预警指数达到62.3%，同比上升8.3个百分点，环比上升4.1个百分点，位于荣枯线之上，连续18个月处于不景气区间。 有二手车交易平台人士提到，目前车商收车的货源不再是经营的决定性因素，如何形成良好的周转成为了更大的考验。 2024年3月，商务部等14部门印发的《推动消费品以旧换新行动方案》通知提到，培育壮大二手车经营主体，支持二手车销售由经纪转经销，鼓励汽车生产企业开展二手车置换、厂家认证等业务，鼓励二手车经销企业提供车辆质保服务，鼓励地方开展二手车经销企业分级分类管理，促进二手车品牌化、规模化发展。落实二手车出口管理措施，提高二手车出口质量，提升二手车出口企业国际化经营能力，支持其持续拓展海外市场。 在市场变化、政策引导下，二手车行业向高质量、规模化转变的方向逐渐清晰，但在漫长的淡季中，二手车商们还在寻找适合自己的道路。 责任编辑：何俊熹koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:关玉和
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想要参与的投资者不宜情绪化追高，耐心等其震荡回踩并再度出现右侧信号，彼时再进场或具更高的胜率。。
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在经济指标方面，国家统计局周四上午公布5月经济指标：5月规模以上工业增加值年率增3.5%，不及4月的增5.6%，且不及预期的增3.8%；前5个月固定资产投资年率增4.0%，不及前4个月的增4.7%，也不及预期的增4.4%；5月社会消费品零售总额年率增12.7%，不及4月的增18.4%，也不及预期的增13.7%。
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从周四的市场表现来看，沪深两市双双上扬，券商股午后带领沪指完成反包，深成指则在新能源类股带领下拉出中阳线。表面上看，市场有向上变盘之意，因为上证指数之前的震荡就是弱势，要摆脱弱势格局，就需要回踩确认破局才行。目前而言，并不满足条件，因此不能说大盘修成正果了。
因预期更多经济扶持政策即将出台，接下来股市大概率进一步上扬，投资者不妨继续持股观望，看看到底会出台什么经济扶持举措，然后再视情况调整后续操作策略。
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经济指标虽然不利，但对A股的压制暂时不会太明显，其原因是本周稍早的逆回购利率下降，其实已暗示周四的这份经济指标可能偏弱，故市场应该早就有心理准备，何况偏弱的经济指标肯定会使经济扶持政策更容易出台。
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虽然两市主要指数都走出光头中阳线（上证指数突破了近期的震荡箱体上沿），预示着可能还有进一步冲高的动能，不排除主板指数会冲一下上方的60日均线。但冲60日均线的时候需要注意成交量，因为这条线附近有比较重的压力，市场必须有效放量才能承接抛压，而以周四沪市的量能水平，显然不够。所以，如果周五冲上去但没带量的话，要防范冲高回落。相反，则是强的结构。
这次美联储会议一如预期地宣布维持利率不变，其释出的其他信号明显偏鹰，美联储多名委员甚至预期还将加息两次。然而市场对美联储释出的鹰派信号反应比较麻木，美元也仅仅于盘中小幅上扬，表现颇为乏力。
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虽然两市主要指数都走出光头中阳线（上证指数突破了近期的震荡箱体上沿），预示着可能还有进一步冲高的动能，不排除主板指数会冲一下上方的60日均线。但冲60日均线的时候需要注意成交量，因为这条线附近有比较重的压力，市场必须有效放量才能承接抛压，而以周四沪市的量能水平，显然不够。所以，如果周五冲上去但没带量的话，要防范冲高回落。相反，则是强的结构。
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整体来说，虽然上证指数周四收出光头阳线，有形成底部结构的意愿，但只是略突破的结构，不能算强势。按照强度来说，大盘要想回踩确认成功，得拉出涨幅超过1%的阳线才好，否则极容易出现突破失败。另外，两市成交方面差点意思，只是略有放量，并不算有效放量。后市要看能否有效补量才能确认底部结构，所以，在维持做多的同时，需要保持一份冷静，仍然要设置好防守线。（张道达）
周四A股市场要消化大量信息，故成交额不会小。第一个需要消化的信息是隔夜美联储利率会议，第二个要消化的信息是周四上午公布的许多重榜5月我国经济指标，第三个是MLF利率走向情况。
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