翁止熄痒婉燕俄争夺印直升机大翁止熄痒婉燕单再度折戟 米26不敌美CH47
俄争夺印直升机大翁止熄痒婉燕单再度折戟 米26不敌美CH47
除了“智能云分流”，数字口岸平台还在申报环节上线健康申明卡，实现进出口船舶申报全流程无纸化；在登临环节开通船舶登临应用，企业预约登临到放行平均时长压缩10%；查验环节上线查验免预约功能，平均可为每票待查验货物压缩场内流转时间5小时以上……
资料图：俄罗斯米-翁止熄痒婉燕26直升机 【俄罗斯报纸网10月29日报道】题：机会与“米”擦肩而过 在争夺印度军方10亿美元订单的竞争中，俄罗斯的米-26T2重型直升机落败，笑到最后的是美国的CH-47“奇努克”运输直升机。这是俄罗斯军火商在印度市场上的第二次重大失败。 据印度国防部消息人士透露，波音公司中标是因为价格优势。此次印度空军有意购买15架重型直升机。目前，俄罗斯正在履行2008年签署的合同，向印度提供80架米-17B5运输直升机，总价14亿美元。 因此，专家先前认为此次招标俄罗斯应是胜券在握。然而，在2012年3月举行的印度国防展上，波音公司人士透露美俄直升机的试飞已经结束，印度军方正在对结果进行研究，美方对“奇努克”的胜出充满信心，因为它完全符合技术要求。 10月，俄罗斯国防产品出口公司电贺印度空军建军80周年，明确表示将向印度提供“独一无二、以大吨位著称的直升机米-26T2”，并提及“在阿富汗米-26曾不止一次运送过被击落和发生故障的‘奇努克’直升机撤离；2009年，因为一次类似行动美国总统还向俄罗斯飞行员表示过感谢”。 然而，印度媒体在此间撰文指出，该国空军使用米-26长达数十年，“它已过时、耗油太多、保养费用过高、获得配件殊为不易”。 消息人士向《印度时报》透露，起决定性作用的是订单价格。波音的报价无论是在购买直升机的直接花费还是在其使用期间的支出上，都比俄方要低。具体数字并未公开，但2 0 0 9年波音曾以11.5亿美元的价格向加拿大出售了15架新型CH-47“奇努克”直升机。 俄方目前暂未收到正式的竞标结果，俄国防产品出口公司也拒绝发表评论，印度报纸则直言不讳地指出：“近期以来，美国直升机已经是第二次在技术和经济指标上完胜俄罗斯同类产品。” 2011年秋，米-28N“夜间猎手”便曾在印度的武装直升机招标中惜败于AH-64D“长弓阿帕奇”。当时美方报价要高于俄方，但附送50台通用电气公司的T700-GE-701D发动机、超过1 3 5 0枚激光制导AGM-114“狱火”导弹、245枚“毒刺”导弹、12套AN/APG-78“长弓”火控雷达等武器装备。印方消息人士透露，俄方报价约为12亿美元，但在2010年的飞机测试中，米-28N的“技术指标未过关，有20项指标达不到招标要求”。 俄罗斯还将竞争印度的第三次招标，印空军和陆军需要采购197架轻型侦察直升机，总价近30亿美元。此次是由卡-226T出战欧洲直升机公司的AS550 C3“大耳狐”。 俄罗斯还将参加印度海军购买超过75架多用途海上直升机的竞标。这是今年春天新公布的项目，估价逾40亿美元。专家认为，这堪称全球直升机工业史上金额最大的招标之一。 相关报道： 俄反思印度为何不买米28直升机 或与坠机有关 印度陆军将获22架美制“阿帕奇”武装直升机(图) 俄罗斯海军测试改装后的卡-27M反潜直升机(图) 伊拉克购买40亿美元俄罗斯武器 包括战斗直升机 俄罗斯欲与中国共同研发重型直升机 比米-26轻koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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今年4月，厦门海关联合厦门自贸片区管委会，打通海关与码头数据，在海关查验环节推出“智能云分流”功能，在数字口岸平台上线。“现在只要提前报关，进口货物到港的同时即可收到查验指令，实现卸船分流，出口货物实现进闸分流，都无需到堆场转运，极大缩短了通关时间。”厦门海关所属东渡海关关长黄顺光说。蔡荣元手机上的小程序，清晰记录了刚刚的通关流程——船舶靠港，收到无需查验指令，提离港区。。
7月4日上午9点，在厦门外图进出口有限公司，关务负责人刘潞麾刚刚在手机上完成一单原产地证书的寄递申请。
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山东枣菏（枣庄―菏泽）高速上，车辆往来穿梭。驱车行至金乡零碳智慧服务区，只见高速边坡上布满了光伏面板，再往里走，垂直轴风机随风转动，充电桩区域内，新能源车正在补充“能量”。
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今年6月，《厦门市2023年促进跨境贸易便利化专项行动工作方案》正式印发实施，聚焦口岸数字化转型、产业升级、通关物流安全畅通、降低口岸收费、提升企业获得感5个方面，明确35项具体措施。“我们将持续开展厦门市促进跨境贸易便利化专项行动，坚持目标导向、问题导向、效果导向，加大改革创新力度，持续提升厦门跨境贸易便利化水平，打造口岸营商环境示范高地。”厦门自贸片区管委会党组成员、副主任卢海林表示。
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取货时间不断缩短，归功于厦门对进出口作业流程的持续优化。
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“千万工程”实施以来，莲都区成为全国休闲农业与乡村旅游示范县、省级全域旅游示范区、浙江省新时代美丽乡村示范区，全区地区生产总值从2002年的44.4亿元增加到2022年的483.2亿元，农村年人均可支配收入达到3.66万元。
从事口岸信息化工作多年，吴志强对一组数据印象深刻——2021年的一次口岸营商环境现场会上，一家外贸企业反映，一批货物空运到美国，原先要打77次电话，而有了厦门口岸航空电子货运平台后，出口效率明显提高。
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特色产业不断涌现
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“空运可以，海运能不能做？”在厦门海关，一名相关负责人看到航空电子货运平台后陷入沉思。与此同时，厦门自贸片区管委会也在思考，从“单一窗口”建设到服务货物通关和物流全流程，进出口通关时间压缩已近极限，如何进一步缩减？
在聚焦通关主流程提速的同时，厦门数字口岸平台针对前期收集的外贸企业痛点，延伸服务范围。针对原产地证书领取的“最后一公里”，数字口岸平台打通海关与EMS快递业务对接，开通“原产地证书自助寄递”功能。
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本报北京8月14日电（记者吴秋余）中国人民银行近日发布《银行业普惠金融业务数字化模式规范》（JT/T0269―2023）金融行业标准（下称《规范》），该标准由人民银行金融消费权益保护局、中国建设银行联合立项，并会同其他金融机构，历经3年时间，对银行业金融机构以数字化模式开展普惠金融业务制定规范，是国内首个数字普惠领域的金融行业标准。
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“尽管前期准备长达半年，实现难度依然超乎想象。”王李强说，数字化建设，数据互联互通是基础。对于码头、堆场、报关行等相关企业，数据是其运营的关键，如何打通多角色多链条数据？
过去不少企业反映，在传统作业模式下，进口货物到港后，需要先集中运往码头堆场，待收到海关查验指令，再由堆场转运至查验场或提离港区。无论是否查验，集装箱都需要至少两次装卸和运输。
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“交通行业与可再生能源具有广阔的融合发展空间，既有利于进一步发展可再生能源，又有利于推动交通能源低碳转型，为实现碳达峰、碳中和目标作出贡献。”国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏表示。