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　　而这也同样引免费中国大但人文艺术 正道发了轮胎上游行业的产能大扩张——为了抢占更多供应机会，钢帘线、炭黑、　　2024年7月1日到4日于德国纽伦堡举行的DKT2024博览会中，知名合成橡胶供应商Zeon（瑞翁株式会社）确认了其之前的北美投资计划，即将扩大其在德克萨斯州帕萨迪纳的生产设施，以提高氢化丁腈橡胶（HNBR）的产能。　　2020年开始，Zeon就不断增加其对市场的产能供应。全球汽车保有量的增加让其嗅到了更多产品销售机会。也正是从这一年开始，Zeon在全球开启了新一轮产能扩张。　　在Zeon最新的声明中，这家供应商表示，其将于2025年开始在其现有产能上进行25%的产能扩张。2020年，该供应商已经对其另一个产能进行了扩建。但是显然，随着2022年下半年开始，住友橡胶、韩泰轮胎、赛轮轮胎等头部企业相继开始在北美实施产能扩建和新建，让Zeon意识到2020年的扩建还远远不够。　　因此，此前在2022年就有消息传出，Zeon要进行产能扩张。而在DKT2024博览会，Zeon公司确认了这一计划。　　Zeon证明，2025年的产能扩张与其在2022年最初宣布的扩建项目相吻合。当时Zeon表示，由于电动汽车的日益普及，预计对HNBR基阴极粘合剂的需求将增加。　　而早在2020年，Zeon就已经对其HNBR产能进行了扩建。扩建后，Zeon的HNBR产品主要来自其在日本富山县帕萨迪纳和高冈的生产工厂生产Zetpol品牌的HNBR。　　在众多合成橡胶品种中，Zeon对扩产氢化丁腈橡胶（HNBR）“情有独钟”的原因是其在汽车及其零部件中的重要地位。随着新能源电动车的渗透率越来越大，其与传统燃油车在重量、能源方式上的不同让其对合成橡胶性能提出了更高要求。　　据悉，HNBR相比于传统的NBR橡胶，其性能更为卓越，耐热性、耐油性和韧性得到了改善。　　为此，Zeon还补充说明对于使用氟化橡胶（如FKM）的应用来说，这也是“一种具有成本效益的选择”。据Zeon介绍，自2011年以来，Zetpol橡胶已被用于锂离子电池的阴极粘合剂。　　（责任编辑：晨晨）

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编辑:赵德荣

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当记者来到静安寺周边时，时间已经到了凌晨3点。此时，不少餐饮店已经结束了营业，街上的人流量少了许多。在北京西路的一座公厕，记者等候多时，也仅有一位附近店员前来如厕。保洁员介绍，市民的用厕高峰期一般集中在晚上12点左右，在周五周六等休息日人流量更大。

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记者周楠