性星巴APP下载泰和新材董性星巴APP下载事长宋西全：重构能力立体生长 勇闯创新“无人区”
泰和新材董性星巴APP下载事长宋西全：重构能力立体生长 勇闯创新“无人区”
此次夺冠后，“凡尘”组合也成为世锦赛历史上夺得女双冠军次数最多的组合。
今年6月，嫦娥六号探测器携带的五星红旗在月球背面成功展开。这款“织物版”五星红旗性星巴APP下载用到的间位芳纶，正是由 “说实话，我们现在有点迷茫，有点困惑，压力也很大。”泰和新材董事长宋西全对中国 “如果我们一直跟随，一直基于过去的能力，就永远做不了未来的事情。未来的发展应基于未来的能力，基于我们现在没有的能力，而现在没有的能力就是进入‘无人区’后的能力。”宋西全告诉中国 创新驱动打破行业“内卷” 中国 宋西全：过去20年我们的芳纶业务发生了非常大的变化，一是我们的第一条产线只有500吨产能，而现在是32000吨，是当时的64倍，极大地缩小了与杜邦、帝人这两个主要竞争对手的差距；二是当年我们第一条产线投产的时候，目标非常简单，就是实现国产化，打破国外的技术封锁与市场垄断。而当下，我们提出了要做全球芳纶行业的领导者，为中国高性能纤维行业争口气。所以我们的发展目标发生了很大变化，从解决温饱问题，到希望能够引领全球芳纶产业的潮流；三是最开始我们只有间位芳纶，现在我们的品种是全球最丰富的，2023年我们还在全球率先推出了生物基芳纶和再生芳纶。另外我们正在构建一体化的生产能力，相信这一点我们也能做到全球领先。总结这20年，我们芳纶业务的发展其实就是中国高性能纤维产业发展的一个缩影，从跟跑、并跑再到领跑。 中国证券报：在 宋西全： 中国证券报：当下，“内卷”成了很多行业面临的困境。结合公司发展实际，您觉得应如何从“内卷”中突围？ 宋西全：我觉得“内卷”的根本原因是同质化竞争，比如产能的重复建设，而与之对应的就是创新。现在提倡要走高质量发展之路，发展新质生产力，转变发展模式。公司也提出了“以创新穿越周期”的创新口号，聚焦高新技术材料主业，重点打造 市场导向加强应用技术开发 中国证券报：作为芳纶和氨纶双料龙头，公司成立以来取得了哪些技术突破，有哪些技术处于行业领先水平？ 宋西全：我们一直坚持“人才引领，创新驱动”的发展战略，走到今天有5项技术做到全球第一，10项技术排到国内第一，在很多领域已经走入了“无人区”。成立以来，依靠自主创新，我们先后打破多项“卡脖子”技术封锁，填补了氨纶、间位芳纶、芳纶纸、对位芳纶、芳纶涂覆隔膜的产业化生产5项国内空白，以及发光纤维、纤维 中国证券报：在保持技术领先的情况下，如何把技术优势转化为产业优势？ 宋西全：我们必须自己去开发下游的应用。作为一家材料供应商，我们要为客户提供解决方案，告诉它怎么用，以及这么用的效果，这是 这种新的形势确实给我们提出了新的挑战，要求我们必须对下游产业非常了解。比如说，如果卖汽车材料，就必须对汽车产业非常了解，至少要跟汽车设计研究院的工程师具有同等水平，甚至在某些领域要超越他们的认知，这对我们的挑战是很大的。 中国证券报：走入“无人区”后，是否也会让公司感到迷茫？ 宋西全：过去我们很多企业的成功经验是堆积产能，因为国内市场足够大，加入WTO后又拥有了广阔的全球市场，所以堆积产能的发展模式相对比较容易，但我认为这样的发展路径是不可持续的。现在走入“无人区”后，我们觉得有点迷茫，有点困惑，压力也很大，因为在全球率先开发一项技术，关系到的不仅是技术本身，还有开发应用技术的问题。我们要把我们的技术摆上货架，把我们的材料变成市场，这个过程非常漫长，需要我们的综合能力，甚至包括提高忍受的能力，这对公司是很大的挑战。但没有别的办法，因为如果我们一直跟随，一直基于过去的能力，就永远做不了未来的事情。未来的发展要基于未来的能力，基于我们现在没有的能力，而现在没有的能力就是进入“无人区”的能力。总是基于过去的能力就不可能发展，公司现在也采取了很多措施，想办法突破这种困境。 三位一体应对“无人区”挑战 中国证券报：您反复提到了能力建设，开辟“无人区”需要具备什么样的能力？ 宋西全：在技术开发方面，我们在探索如何把技术平台的能力发挥好。例如，我们具备高分子材料物理加工的能力，这是高分子材料领域里最复杂的技术，那么我们是不是可以把这项能力进行拓展？此外，我们可以把生产氨纶与芳纶的复合技术，借助公司现有的72套中试装置，做到一通百通。遇到一个新的品种以后，我们就会琢磨能不能把这样的能力移植过来。我觉得可以被移植的复制能力是一种核心能力，掌握了这种能力后，我们就可以把物理加工的能力、合成的能力，还有化学品纯化的能力总结出来，然后快速去移植，这样在进入“无人区”的时候就会提高我们的成功率，现在看来这种办法还是很不错的。 中国证券报：在技术开发方面，是否也可以更好地借助外力？ 宋西全：是的。我觉得进入“无人区”，首先要解决原理的问题，这不一定是企业所擅长的。中国的研究所和高校资源很丰富，但它们相对不擅长如何让技术落地，而这恰恰是企业所擅长的。所以我们优势互补，与复旦大学、大连理工大学、中科院兰化所、河北工业大学、宁夏大学、天津工业大学等建立紧密合作，共建联合实验室，协同作战，今年我们还在继续推进这项工作。我们还与下游客户深度协同，希望它们把行业痛点告诉我们，让我们更好地了解市场的真实需求是什么，这样我们在走入“无人区”的时候，相对来讲就不会那么迷茫了。总结起来，我们正通过自身、高校、市场“三位一体”的方式，来应对走入“无人区”后面临的新挑战。 中国证券报：为了更好地对接市场需求，应对“无人区”挑战，公司采取了哪些措施？ 宋西全：我们组建了先进纺织事业群、安全防护与信息技术事业群、新能源材料事业群、化工事业群四个事业群，围绕客户需求开发我们的材料技术，我们叫“立体生长”。比如先进纺织事业群，我们在上游堆积材料技术，有各种纤维。再往下是纺织行业，而印染作为纺织产业链的关键环节，在纺织产业中发挥着承上启下的重要作用。我们基于公司的材料技术，推出了全新的Ecody绿色印染技术，对传统印染进行的革新与优化，可以减少染色过程中高浓度盐碱的使用，大量减少染色过程高盐废水的排放，大大降低生产过程中水和燃动力的消耗，从生产的源头守住绿色发展底线。再往下，我们在2023年推出了再生芳纶，把废旧的芳纶衣服重新变成纤维，实现从材料到材料的循环。再往下，我们还在研究衣服的柔性缝制，推动纺织行业的智能化变革。 （文章来源：中国证券报）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:绍祖
TOP1热点：台军轻型护卫舰原型舰开工，预计2026年完工交付
业内人士表示，《中国民间文学大系》的出版全景展现了中国民间文学的风貌，既是人们了解中华文明的重要窗口，也是文艺工作者创造新文化新艺术的重要源泉。。
TOP2热点：台军轻型护卫舰原型舰开工，预计2026年完工交付
“铁海联运上取得这样的成绩，‘三同政策’功不可没。”李嘉珉分析道。所谓“三同”，即是“进境与沿海同价到港、出境与沿海同价起运、通关与沿海同样效率”，也称“同价、同港、同效”。
TOP3热点：“保送”当选？朱立伦侯友宜达共识 推韩国瑜列中国国民党不分区民代首位好朋友
此次夺冠后，“凡尘”组合也成为世锦赛历史上夺得女双冠军次数最多的组合。
TOP4热点：10月份国民经济持续恢复向好 经济运行总体平稳HEYZO亚洲精品日韩精品
据悉，此次深圳市离岸债拟发行期限为2年、3年和5年，总发行规模合计不超过50亿元人民币，包括绿色债券和社会责任债券。
TOP5热点：60名女性官员联名控诉！震动英国国防部商务旅行戴女老板绿色帽子
此次夺冠后，“凡尘”组合也成为世锦赛历史上夺得女双冠军次数最多的组合。
TOP6热点：王利波任辽宁省副省长张警犬9分10秒头撞玻璃
这个“陡坡”是小区里不少居民眼中的“拦路虎”。小区所属运河社区工作人员在了解这一情况后，立即上报至街道人大。高照街道第一市民议事小组很快展开行动，对小区内所有通道进行实地考察并展开讨论，多次与小区物业公司进行协商。
TOP7热点：“他在‘北溪’管道爆炸事件中发挥了核心作用”唐舞桐去了衣服
锡尔河电站项目建成后每天可向当地电网提供3600余万千瓦时电，可满足乌兹别克斯坦国内15%的电力需求，惠及乌兹别克斯坦百万居民。此外，乌兹别克斯坦奥林匹克城是2025年亚洲青年运动会的举办场馆。该项目从设计到施工再到完善交付完全由中国企业完成。高阳的公司也参与其中：“这个项目今年3月动工，需要在2024年12月30号前竣工，施工时间特别紧张。不过，我相信，高效的中国企业一定不会让人失望。”
“过去40年的经验表明，发现新超导体的周期在变短，或者说频率在加快。”向涛估计，未来发现新高温超导材料的可能性在变大。
TOP8热点：日本首相岸田文雄道歉了，这一幕似曾相识成人中文精品专线
於之莹赛后表示，周泓余是一位布局非常强、各方面也都很均衡的棋手。第一盘自己在大优局面下输棋非常影响心态，从第二盘开始抱着“起码赢一盘”的心态去下，反倒令那盘棋成为比赛的一个转折点。夺得“名人”头衔后，她更要下好每一场比赛，希望在即将到来的亚运会上也能有好的发挥。
TOP9热点：哈马斯：以色列并不想达成停火协议麻豆,天美京东乌鸦
承载着中国与东盟各国合作共赢梦想的第20届中国—东盟博览会（简称东博会）将于9月16日至19日在南宁举行。中国和东盟各国领导人将站在新起点上共商合作大计，推动双边合作迈上更高台阶。
永川秀芽属于名优绿茶，除了要保持清香鲜醇外，更要呈现茶色“三绿”，即外形绿、汤色绿、叶底绿三个特点，这是判断品质好坏的重要标准，而杀青是保证绿茶品质的关键工序。
TOP10热点：黄日华为“踢人”道歉，贵州村超球员回应乱伦综合网
除了宁波港，向塘国际港还与厦门港、盐田港、江阴港、上海港、天津港、烟台港、钦州港、连云港、温州港、广州港等11个海港建立合作关系，铁海联运的“朋友圈”正在不断扩大。