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另外，报道提到，苏克拉尔说，“大家都知道，今年是中国和南非建交25周年。所以，这是庆祝这一里程碑的合适机会。”他还说，南非还将庆祝和印度建立正式外交关系30周年。

　　近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司宣布与国际知名大宗商品交易商Vitol旗下的Vitol International Shipping Pte Ltd（以下简称“VIS”）签订两艘LNG加注船订单。这一重要合作标志着中集太平洋海工在LNG加注船领域再次迈出坚实步伐。　　本次签约的船舶项目，包括1艘12500方LNG加注船和1艘20000方LNG运输加注船，都将采用中集太平洋海工目前最新锐的LNG加注船型设计，在设计上充分考虑船舶的安全性、经济性和环保性，具备出色的运输和加注能力。这两艘新船预计分别于2026年第四季度和2027年第三季度交付。　　据了解，Vitol从事液化天然气交易已有20年。该公司正在全球扩张业务，去年全球液化天然气交易量超过1700万吨。Vitol一直在通过其子公司ViGo bioenergy投资生物液化天然气基础设施，子公司Vitol Bunkers也是世界领先的船用燃料供应商之一。因此，该公司具有独特的优势，可以为全球客户提供多种燃料和脱碳解决方案，涵盖常规船用燃料、生物燃料、液化天然气和生物液化天然气以及甲醇的全部领域。此次与中集太平洋海工的合作，将进一步加强维多在全球燃料加注领域的布局。　　除了两艘新订单之外，Vitol还与Avenir LNG签署了租船合同，将租赁Avenir LNG今年4月在中集太平洋海工下单订造的2艘20000立方米LNG运输加注船中的一艘，该船计划在2026年第四季度交付，租期7-10年。　　中集太平洋海工作为中国领先的海洋工程装备制造企业，一直致力于为全球客户提供高品质、高性能的海洋工程装备和服务。此次与Vitol的合作，将进一步巩固中集太平洋海工在中小型液化气船领域的领先地位，同时也将推动双方在未来的深度合作和共同发展。　　未来，随着全球LNG加注服务市场的持续繁荣，中集太平洋海工与Vitol将继续深化合作，共同挖掘更多合作潜力，推动全球LNG加注服务领域的蓬勃发展。　　不含最新订单，克拉克森的数据显示，目前中集太平洋海工手持订单共计38艘51.5万载重吨，其中LPG船12艘、杂货船10艘、LNG船6艘、散货船4艘、海工船4艘、其他船舶2艘，交船期排至2028年。

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编辑:刘造时

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对此，不少西安家长在通过各种渠道反映“回流生”的情况，7月18日傍晚，西安市教育局也发文回应家长关切。

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“有必要摧毁弹药储存地点、无人艇生产地点和乌军决策点。”利波沃伊解释道，而敖德萨是乌克兰最大的港口，有大量的货物，包括军事货物到达。“这是欧洲和北约供应弹药和军事装备的要道。阻止它极为重要”。

据日本共同社报道，日本这次也派出陆上自卫队的水陆机动团和海上自卫队的“出云”号航母等参演，其中的重点课目是陆上自卫队首次在澳大利亚发射12式反舰导弹。此外，未来几天陆上自卫队还将参加两栖和防空演习，包括试射日本国产03式中程防空系统。“护身军刀2023”军演总监希尔准将表示，自卫队这次实弹射击对澳大利亚和日本来说是“互惠互利的演习”。“我认为这对他们来说是一个很好的机会，减少了在他们所在地区操作不同导弹系统的不确定性。我们很高兴能参与日本和澳大利亚之间互通的军事演习。”一名日本高级防务消息人士表示：“对于日本来说，在澳大利亚相对开放的空间而不是在日本拥挤且有争议的地区试射导弹很有意义。”

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