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深圳低空男人的坤坤升到女人的坤坤经济蓄势高飞
7月8日-9日，2023青岛•中国财富论坛举行，主题为“新变局新财富新动能”。在分论坛多元化战略打造银行理财竞争力环节，光大理财有限责任公司总经理潘东进行了分享。
核心阅男人的坤坤升到女人的坤坤读 作为战略性新兴产业，低空经济科技含量高、创新要素集中。深圳抢抓市场机遇，不断探索，技术创新持续推进、应用场景拓展丰富、空域管理迈向智能化，2023年低空经济产值超900亿元，载货无人机飞行规模全国领先。 近日，一架载着10名旅客的直升机从深圳北站接驳机场腾空而起，在空中仅用时8分钟，便抵达位于深圳湾的联想后海中心，原本40分钟的车程被大大缩短。 这是国内首个“低空+轨道”空铁联运项目，高铁站出来直接上“飞的”，1小时可以抵达粤港澳大湾区90%以上地区。 今年《政府工作报告》提出，“积极打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。”低空经济具有辐射面广、产业链条长、成长性和带动性强等特点，是加快形成新质生产力的重要抓手。 当前，深圳正抢抓机遇，围绕科技创新、场景拓展、设施建设等持续发力，乘势而上，在低空经济领域探索更多经验。 搭载高清摄像头的无人机，掠过深圳大鹏半岛的广袤森林，智能巡护的清晰画面传回值班室，帮助消防队员及时发现火情隐患。 “无人机拓宽了视野，地面情况一览无遗，可视范围大大增加。”深圳市道通智能航空技术股份有限公司首席执行官李利群介绍。 飞控系统、视觉避障、算力、动力电池……一架小小的无人机，是众多技术板块的集大成者，保障无人机应对空中的各种复杂场景。李利群举了个例子，以地面为参照，识别一棵大树并不复杂；然而在高速飞行中，以天空为背景，感知、定位并躲避一根1厘米粗的电线，就是对技术水平的考验。 安全、智能的飞行技术，是低空经济“起飞”的基础支撑，而无人机是低空经济的支柱产业。深圳创新资源集聚、产业基础雄厚，为低空经济的探索发展奠定了良好基础。 以大疆、道通、科卫泰等为代表的无人机企业扎根深圳，持续投入创新，在飞控、云台、图传等技术领域形成优势。近两年，深圳在低空制造、低空应用和设施建设等领域制定20余项国家和行业相关标准。 经过20余年发展，深圳无人机产业已形成集研发、制造、应用、服务等于一体的完备产业链，实现“不出深圳，就能造出一架无人机”。据统计，2023年，深圳低空经济产值超900亿元，集聚产业链企业1700余家。 国际市场中，“深圳造”无人机也展现出强大竞争力。目前，深圳消费级无人机的市场份额约占全球70%，工业级无人机约占全球50%。 “深圳在电子信息、大数据、人工智能等领域有多年积累和沉淀，聚集了大量创新人才，成为发展低空经济的独特优势。”粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分院执行院长李世鹏表示。 完善的产业链供应链生态，吸引着越来越多企业、人才来到深圳。深圳也正聚力载人飞行领域，招大引强，强链补链。 作为低空经济的重要载体之一，电动垂直起降飞行器（eVTOL）以电机驱动，能够垂直起降，未来有望用于城市空中交通。2023年，德国eVTOL研发制造商Lilium宣布，中国总部落地深圳；峰飞航空、亿航科技等国内eVTOL龙头企业也纷纷宣布进驻深圳。 “我国‘三电’系统（电动机、动力电池、电控系统）发展成熟，深圳走在前列。”深圳市低空经济产业协会执行秘书长成涛表示，“以无人机、eVTOL为代表的电动飞行器，给了我们一次新的机会，在电动航空领域发力前行。” 在国内最大的黄金珠宝交易集散中心深圳罗湖水贝，载着8公斤黄金饰品的无人机，飞过林立高楼，12.6公里的路程12分钟送达，时效提升两倍以上。 “无人机不用担心堵车，时间成本可控，为我们节约超30%的物流成本。”深圳市金嘉福珠宝有限公司相关负责人表示。 “低空运输与一些产业近距离、点对点、小批量、多频次的运输需求深度契合。”罗湖区东晓街道党工委书记李智表示，通过向天空要空间，不仅可以实现企业降本增效，还能有效缓解片区交通压力。 低空经济的可持续发展，离不开成熟的商业模式。深圳正不断丰富应用场景，拓宽赛道，推动行业加速成长，特别是在应急物资、生鲜冷链、黄金珠宝等高时效、高价值货运中，无人机物流已展现出明显优势。 截至2023年底，顺丰丰翼无人机已在深圳市内开通航线193条，日均飞行近千架次；美团无人机在深圳等城市累计完成订单超22万单，形成“3公里、15分钟”社区配送模式。 “无人机也是传统产业的‘好帮手’，广泛应用于农业植保、城市治理、测绘勘探、紧急救援等工作中，大幅提升作业效率，满足多样化需求。”深圳天鹰兄弟无人机创新有限公司总经理李才圣介绍。 当前，深圳还在观光旅游、短距通勤方面，积极探索低空载人飞行。 大梅沙滨海公交场站，由鹍航（深圳）国际智能科技有限公司运营的eVTOL载着两名乘客垂直起飞，悬停在50多米的空中。临空俯瞰，蜿蜒的海岸线美不胜收。 “盐田区地域空间有限，我们把目光投向天空，思路就打开了。”深圳市盐田区委常委、区人武部部长王贵喜介绍，盐田区山海资源丰富，因地制宜以商旅应用牵引低空经济发展，并率先探索多种机型融合飞行。 直升机商务出行的航线常态化运营，滑翔伞等运动类航空项目陆续落地，载人热气球飞行也正加紧推进……目前，深圳正不断挖掘多样化、高端化的消费需求，在尚待开发的低空空域挖掘更多商机和效益。 据深圳市交通运输局统计，深圳目前已开通无人机航线205条，2023年以来载货无人机飞行超86万架次，飞行规模全国领先。 未来的天空什么样？ 直升机、eVTOL、无人机在不同高度纵横穿梭，快递配送时间从“天”变成“小时”，抢险救援、监测巡查等公共服务更加快捷…… 这样的畅想，还需多方发力。“目前，低空经济发展还面临空域资源申请繁琐、服务保障能力不足、尖端技术瓶颈仍待突破等问题。”不少业内人士坦言，低空经济“起飞”，地面基建要先行。起降点、充电站、通信网等基础设施，都是低空经济发展的重要保障。 2023年12月，深圳宝安区城市空中交通运营示范中心启用，起降坪、机库、指挥调度中心、候机区等一应俱全。“低空设施的标准化建设未形成统一标准。我们边建设边探索，不断积累经验。”该中心相关负责人介绍。 龙岗区建设低空智能融合测试基地，空域面积约12.56平方公里，为华南地区无人机企业提供无人机试飞、飞手培训、比赛交流等多样化场景支撑。 2023年，深圳新开通无人机航线77条，新增无人机起降点73个，新增7处备案直升机机场，新增1处eVTOL起降场。 “深圳正不断加大公共服务供给，加快构建低空经济设施网、空联网、航路网、服务网；做好服务保障，帮助企业实现大规模商业化运营。”深圳市交通运输局低空经济专班相关负责人表示。 发展低空经济，要“造车”，更要“修路”，必然要开发开放更多低空空域，这给空域管理带来了新挑战。 目前，深圳已立项启动低空智能融合系统建设，打造低空经济“数字大脑”，实现智能化的空域设计和航路规划，提供空域划设、动态管控信息、飞行申报、气象等一站式公共服务。 “无人有人、载物载人、大小飞机，都将在系统中清晰可见，解决‘看不见、叫不到、管不住’空域监管难题。”李世鹏表示，智能化、精细化的技术管控手段，是开发拓展低空空域、实现大规模融合飞行的前提。 今年2月，全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》实施，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新等方面，为深圳低空经济发展提供法治保障。 “低空经济是拉动有效投资、创造消费需求、提升创新能级的新领域新赛道，将产生巨大的经济效益和社会效益。”广东省委副书记、深圳市委书记孟凡利表示，深圳将发挥先发优势、抢占发展先机，扎实做好低空经济发展这篇大文章，加快形成新质生产力，不断塑造发展新动能新优势。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:郝爱民
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不佳的财务数据也并非只有净利润一项。大望财讯注意到，壹玖壹玖“经营活动产生的现金流量净额”这一数据也不容乐观。财报显示，2016年-2022年，壹玖壹玖经营活动产生的现金流量净额约为-3.32亿元、-1.06亿元、-3.53亿元、-10.93亿元、-10.08亿元、7.15亿元、-1.37亿元。哪怕是在业绩增长的2015年，壹玖壹玖的这一数值也同样为负（-2479.03万元）。
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刚刚过完一周岁生日，ETF互联互通又迎来扩容“里程碑”。
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一是坚持党中央对金融工作的集中统一领导。坚决扛起新时代金融监管的职责使命，以新机构新气象新建树，当好贯彻党中央、国务院决策部署的执行者、行动派、实干家，完整、准确、全面贯彻新发展理念，助力加快构建新发展格局，推动高质量发展取得新成效。
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7月8日，晨星资讯基金评价中心总监王蕊在接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示，经营机构的经营状况存在分化，费率改革会促进行业机构更好思考如何提升自身的经营管理能力。以基金公司为例，费率改革会促使基金公司思考如何创造良好的中长期回报，更好提升投资者体验，以及在现有的产品条线和经营策略上做出改进。
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“从近年来青岛试验区科创金融活动实践看，以各类创业投资基金为代表的直接股权融资，在科技型企业创新创业的早期阶段，起着至关重要的作用。但同时，我们也认识到，为了吸引社会资本特别是居民财富通过股权投资方式进入国家重点产业、重点项目，政府性基金包括产业引导基金和产业投资基金的介入，也十分重要。”周学东说。
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白酒营销专家、知名白酒分析师蔡学飞则认为，作为知名流通酒企，壹玖壹玖必须依靠规模扩张来维持渠道溢价，提升客户价值服务，并且做高品牌价值，从而推动企业的高质量发展。对于创新型科技类流通企业的壹玖壹玖来说，扩张规模与资金情况并不冲突，只是企业不同阶段的战略重心不同罢了。
秦虹表示，谈到城市更新，可能很多企业、很多地方政府脑子里第一个想到的还是房地产开发，想把它拆了重新搞开发，建新的综合体和产业园，就是老旧城区改造。
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2023年上半年以来，牛勇管理的6只基金业绩大幅下跌，基民也纷纷吐槽。在基金社区，有基民表示，“12年老将就这成绩？市场倒数10名中，自己占了3席，太不行了”，还有基民表示，“发行快2年了，亏50%，也是醉了，就算什么也不懂，自己玩都不至于亏这么惨”。
头部基金公司率先下调费率只是本轮公募基金费率改革的一个开端。
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但是，我们从经济的角度去研究，它的这些脱钩战略是不现实的，整个经济的发展是需要合作的，特别是在创新领域的合作更加突出，人为切断这种联系或合作，美国自身的企业也会受损的。比如这次耶伦来，他们的话题改成了“去风险”，更准确的判断是“去中国化”，觉得跟中国的合作是有风险的，要摆脱跟中国的合作。所以这一波，我们国内感受不一样，有些开放型经济，或者跟跨国公司合作比较密切的，已经感受到了一些压力，有的可能是山雨欲来，正要发生一些跨国公司订单加工的调整，这对我们是有深刻影响的。
公司监事会于7月2日收到火炬集团、鼎晖隽禺及鼎晖桉邺《关于提请召开2023年第一次临时股东大会的函》，并于函件中载明拟审议的议案（与提请董事会审议的议案一致）。
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据央视新闻，美国此前在多次战争中使用过集束弹药，根据路透社的报道，美国上一次使用集束弹药是在2003年的伊拉克战场。而在更早前，美国就曾在越南、柬埔寨、老挝等国使用过该类弹药，给所在国带来巨大灾难。路透社称，仅在1964年到1973年期间，美国就向老挝投掷了大约2.6亿枚集束弹药，而截至目前，仅有不到40万枚、也就是不到0.47%的弹药被清理，但已至少造成1.1万人死亡。
霍建国指出，美国的“脱钩断链”是不现实的。他认为，经济的发展需要合作，特别是在创新领域的合作更加突出，人为切断这种联系或合作，美国自身的企业也会受损的。