强占爸爸台湾茶人强占爸爸范增平：为茶叶注入文化 两岸携手赢全球
台湾茶人强占爸爸范增平：为茶叶注入文化 两岸携手赢全球
郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。
厦门3月30日电 题：为茶叶注入文化 两岸携手赢全强占爸爸球 记者 陈悦 29日下午，在厦门郑福星茶庄给茶友举行讲座时，台湾中华茶文化学会理事长范增平说，对两岸茶茶产业的发展，他感到“十分忧心”。 年近七旬，致力茶文化传播数十年的范增平感慨地提及一个数据：“大陆有7万多家茶企，可一年的营业额只相当于一个立顿公司”。而且据范增平了解，已经有英国企业正在研究乌龙茶，有可能进军乌龙茶市场。 这样，一直是两岸企业占据的“中国茶”——乌龙茶市场，还将在未来面临“狼来了”的新挑战。 范增平对记者表示，要做大两岸茶产业市场，就要提升茶的文化含量，把喝茶从一种简单的物质消费升华为精神消费，要让顾客理解，他们买的不是一种农产品，而是一种文化。这就需要两岸携手做好茶叶的文化创意。 所谓文化创意，在范增平看来，就是一种与时俱进的变化。而在这方面，两岸都有自己的优势，也都有自己的创意和贡献。 他举起一个茶具“随手泡”说，“随手泡”最早是台湾生产的，但二三十年下来一成不变，可大陆企业引进后，就在外形和大小上做出很多变化，满足不同客户的需求。比如大陆企业生产出一种小型的“随手泡”，特别适合小朋友使用，现在每年都有很多出口台湾。 而另一方面，台湾企业则在茶叶的包装，茶叶的形状上都有很多创新，这些创新也被大陆企业充分吸收。 范增平说，大陆市场大，人才多，有丰富的优势，两岸充分结合，一定能进一步推动茶的文化创意。 除了茶企求变，范增平觉得在民众中普及和宣传茶文化也是两岸茶产业发展的一大关键。在台湾，范增平经常走入社区，举办讲座，宣扬茶文化。20多年来，他200多次到访大陆，走遍“除西藏外大陆产茶的省份”，推动两岸茶产业合作和茶文化传播。 茶文化的精髓是什么呢？范增平说，那就是让忙碌的现代人通过饮茶，舒缓精神压力，更加冷静和理性，简而言之，就是“和谐”。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:绍祖
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2001年，仁川机场作为韩国最大的民用机场正式投运，自2005年起，连续12年获得国际机场协会（ACI）评选的“全球最佳机场”。受平昌冬奥会、旅游旺季等多重利好因素影响，2018年仁川机场旅客吞吐量近7000万，收入创下历史新高，达2.63万亿韩元，连续14年保持盈利。。
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浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。
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阳性感染者2，男，46岁，居住于天津市河西区柳林街，系管控人员筛查发现，9月22日采集鼻咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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1985年阿联酋航空成立时，全公司只有几架旧飞机和1000万美元的支票。15年后，阿联酋成功与德国、泰国、英国、中国香港等地通航，将这些地区的理念、贸易、游客、货物运回迪拜；那些飞往南亚次大陆的航班，为迪拜本地发展提供了源源不断的劳动力；而通过到伦敦、法兰克福、香港和新加坡的航线，将迪拜与世界金融中心紧密连接。直到20世纪90年代，随着迪拜老酋长辞世，新酋长继任，建立“迪拜世界中心”航空城的计划逐渐显形。
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当时，通过“中国制造”不断积累经验的企业正在向“中国创造”转型，努力向微笑曲线的两端攀爬，而汇集了大量低端产业的东南沿海一带正酝酿一场“腾笼换鸟”的产业升级计划。被置换下来的产业将去往何处？美国通用电气首席执行官杰夫·伊梅尔特曾公开表示，可以将中国机场分布图当作一张寻宝图，这张图可以指出投资在电力、供水和铁路项目中的数千亿美元的流向。
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就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。
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《通告》明确，自2022年7月22日起至2022年10月31日期间缴纳商品住房契税且符合补贴范围并在2022年11月10前申报补贴的纳税人，<strong>按照契税总额的15%给予补贴</strong>。契税补贴采取“先征后补”的方式，每套住房只能享受一次补贴。
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“人们之所以选择住在城市，就是为了享受城市在社会、金融、精神层面上的纽带性优势。”卡萨达认为，为追赶速度经济的步伐，从迫切需要发展的美国底特律到古老的阿姆斯特丹城市边缘，任何一座城市都可以、也都应该建成为航空大都市。
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“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。
阳性感染者7，女，48岁，居住于天津市西青区精武镇，系管控人员筛查发现，9月22日采集咽拭子，经检测中心检测，结果呈阳性，为新冠病毒无症状感染者。
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一部由全球十几个国家上百家公司组装完成的苹果手机，餐桌上一条刚从苏格兰空运而来的三文鱼，或是一款刚在美国上市的抗癌药……卡萨达认为，在欲望需要被快速满足的速度经济时代，航空大都市将成为一种新型城市。而随着城市形态的变迁，经济发展也发生了改变，规模经济让位于速度经济。在新的模式下，不论是企业、行业，还是一座城市、一个地区，其发展信条从“适者生存”变成了“快者生存”。