全彩列车到站之前无法停下来“债务经济模式” 注定美债上限全彩列车到站之前无法停下来将继续攀升

“债务经济模式” 注定美债上限全彩列车到站之前无法停下来将继续攀升

6月2日，中国驻日本大使吴江浩应邀出席日本国际贸易促进协会时发表演讲指出，如果日方执意对中日半导体合作设限，失去的不仅是中国巨大的市场，更是日本自身的商业信誉和半导体产业的未来。

　　美国当地时间31日全彩列车到站之前无法停下来晚，美国国会两党在最后一刻达成妥协，避免了债务违约打击处境不佳的美国经济。对此，财经评论人钮文新今日发表博文指出，新方案中的提高2.1万亿美元债务上限，只够维系8到12个月的需求，而减少2.417万亿美元的财政赤字则需要至少10年的时间。目前，美国政府只承诺10年减少约1万亿美元财政赤字。这个时间上的严重错配，说明美国政府未来不仅“收支平衡的可能性”几乎为零，而且债务上限将不断提高。“未来每一次提限过程都将使世界面临美国债务违约的风险。这次‘违约风波’也许仅仅是个开始。”　　此次“美元危机”比历史上任何一次都显得更加复杂。“债务经济模式”是格林斯潘提出的概念，即“美国增加债务能力是全球化的一种职能，因为负债能力的显著提高与成本的降低以及国际金融载体范围的扩大休戚相关。”　　钮文新指出，在大宗商品价格以美元计价和结算的前提下，在全球经济一体化的前提下，美国的贸易赤字是“在向全球提供流动性”，美国负债能力的提高则与“成本的降低以及国际金融载体范围的扩大休戚相关”。这是当今世界“无奈而残酷”的现实。“毋庸置疑，美国已经是‘大到不能倒’的程度了。现在，美国已经变成了世界的‘祖宗’，谁都拦不住它借债，而无论它是否还得起，还都得把钱借给它。”

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编辑:高大山

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