三十岁的男人是成品嘀嗒出行司机多载乘客、“三十岁的男人是成品诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
嘀嗒出行司机多载乘客、“三十岁的男人是成品诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
政知见(微信ID:bqzhegnzhiju)注意到,“香港稳定仍面临挑战”是近期几位中央驻港机构主要负责人对于香港安全形势给出的共同判断。
近年来,共享经济、绿色低碳等概念深入人心,网约车平台作为共享经济的行业代表,已经发展得十分成熟。近日,嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,发行价6港元,以近60亿港元估值成为“中国共享出三十岁的男人是成品行第一股”,此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台,旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台,嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力,2023年营收占比高达95%。截至2023年末,嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元,顺风车搭乘1.3亿次,同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务,从而开辟了一条生存之道。然而,近年来,因平台安全与合规问题,嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象,“假”顺风,“真”挣钱,带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示,截至2024上半年,顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件,涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日,姚女士在消费保平台投诉称,她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车,她选择了接受拼车模式,平台收费68.4元,另外,姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她,总的费用是150元,她需要补足剩余的部分。刘女士表示:“我(当时)在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下,答应了。” 在达到目的地后,姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费,发现司机多收了一半的高速费,并且车上除了她以外,还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤:“他在我不知情的状态下诓骗我,我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示,在顺风车投诉中,嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次,哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下,不少车主选择“钻空子”,让顺风车“变了味”。在社交平台上,也有不少消费者也在投诉“假”顺风车,除了不按约定平摊高速费以外,一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶,途中多拼、多载乘客,原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示:“以前遇到真正顺路搭乘的车主,一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费,现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计,顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中,服务态度差占比高达18.31%;收费问题次之,占比为16.54%,退款纠纷排名第三,占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称,他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车,但一路上并不“顺风”。 邱先生表示,一开始他与司机沟通过,这次路途一共接送三个人,邱先生女朋友以及其余两名乘客,并且与司机沟通好,让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后,却发现除了自己外还有3名乘客,一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示,司机在18:12分出发,在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时,按照订单中显示的导航路线,送达顺序为先送至邱先生的目的地,最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶,而是先绕到了更远的目的地,最后才送邱先生订单的目的地,导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤:“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久,又抽烟又吃零食的,导致乘客很晚才能到达,安全问题没有保障。” 此外,为了不分摊高速费用,邱先生在订单中特意做了备注,但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差,他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶,并就此提出诉求,要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费,另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外,尽管目前它已成功上市,但在安全和合规方面,嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露,由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照,2020年至今,嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚,其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等,合共约为55万元。 对企业来说,要取得长远发展,在竞争中立于不败之地,不仅要具备强大的运营能力,在合规与安全,注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计,在顺风车行业投诉用户中,东莞市以8.37%的比例遥遥领先,成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市,分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看,东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题,消费保研究院专家发布消费提示: 平台方面首先对司机进行严格筛选,确保司机的真实性和可靠性。其次,建立健全的售后服务体系,及时处理消费者的投诉,确保消费者的合法权益。最后,确保车辆安全、乘客人身安全,建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言,一是在进行顺风车交易时,尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分,避免进行线下交易,以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规,知道自己的权益和义务,以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题,上车前核对司机信息,确认车辆与订单信息一致,注意行车路线,保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:刁富贵
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“之前街道开了个会,记者采访让我们谈谈新房新生活,只有我们拿到产权证才能真正来谈幸福感,你说是不是?”老徐操着一口南京话,双手无奈地摊开。。
《湖南日报》报道称,对于检查中发现的疑似问题线索,各检查组将梳理汇总、列出清单,并进一步核实确认,做到发现一起、查处一起,对典型案例点名道姓通报曝光,并明确整改措施、时限、责任人。
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10月2日,游客在天坛公园内参观游览。当日正值国庆假期,在北京天坛公园,来自各地的游客在这里参观游览。新华社记者 鞠焕宗 摄
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《危险房屋鉴定标准》将房屋危险性划分为ABCD四个等级,其中C级和D级被称为“危房”,C级是指部分承重结构承载力不能满足正常使用要求,局部出现险情,构成局部危房。
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电子竞技刀塔决赛中,由赵子星、杨沈仪、余亚军、王淳煜、熊家晗、路垚组成的中国队2:1逆转蒙古队,夺得冠军。本届亚运会电子竞技项目比赛至此全部结束,中国队共收获4金1铜,在金牌榜上位列各队之首。
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国海证券表示,四季度有望迎来年内最重要的一波做多行情,政策底-市场底的时间和空间或已至,底部区域积极布局,承旧启新,先科技成长后顺周期。
近日,美国副助理国务卿雷斯尼克在国会听证会上竟然称,如果因为经费问题导致美国政府“关门”,则“关门”期间的对台军售项目就无法办理。因此,雷斯尼克希望国会尽量避免美国政府“关门”情况的发生。
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此外,中欧高层也一直在为推动对话交流进行沟通。9月28日,中国驻欧盟使团团长傅聪大使会见博雷利,双方就中欧关系、中欧高级别战略对话筹备情况及其他共同关心的问题深入交流。
此外,中欧高层也一直在为推动对话交流进行沟通。9月28日,中国驻欧盟使团团长傅聪大使会见博雷利,双方就中欧关系、中欧高级别战略对话筹备情况及其他共同关心的问题深入交流。
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9月20日上午,依然是在鼓房大厦的会议室,王经理与业主又进行了新一轮沟通。这一次他带来了《南京市城市更新中既有建筑改造利用消防设计审查验收改革实施方案(2.0版)》,这是今年7月发布的一份文件,对“三原”项目作出明确规定。
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在张玉延的新家中,二层阁楼的书架上印着“大漠孤烟直,长河落日圆”与“常为而不置,常行而不休”两句诗,他常以这两句诗来自比十年的跋涉,像是在孤独的大漠中行走,没有先例借鉴,靠着“常行不休”的信念坚持,个中滋味只有自己知道。
可见,尽管国际社会风云变幻,中欧高层进行对话交流的意愿始终强烈。而从此前的几次沟通内容来看,推动中欧高级别战略对话、为中欧领导人会晤做准备,将是博雷利此访的重要内容。
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从价格相关指数变化来看,随着市场内生动力的增强,价格相关指数均有回升。从企业情况来看,大型企业景气水平继续上升,小型企业连续三个月有所改善,重点行业采购经理指数均有回升。专家表示,这说明9月份的指数回升具有普遍性。
在机关单位做事的张玉延知道,想办成事得有政策文件支持才行。他翻遍了能找到的所有文件,在当时的《南京市房屋安全管理办法》中找到了针对农村的翻新依据,他想“也许能比照农村执行”。
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回看三季度,上证指数累跌2.86%,深证成指累跌8.32%,创业板指累跌9.53%。对于即将“开门”的四季度A股,券商最新观点普遍看多。