非洲14may18_XXXXXL56endian中老泰跨境铁路增进区域非洲14may18_XXXXXL56endian互联互通（专家解读）
中老泰跨境铁路增进区域非洲14may18_XXXXXL56endian互联互通（专家解读）
上半年，全国可再生能源新增装机1.09亿千瓦，同比增长98.3%，占新增装机的77%。截至今年上半年，全国可再生能源装机突破13亿千瓦，达到13.22亿千瓦，同比增长18.2%，历史性超过煤电，约占中国总装机的48.8%，其中，水电装机4.18亿千瓦，风电装机3.89亿千瓦，光伏发电装机4.7亿千瓦，生物质发电装机0.43亿千瓦。
2非洲14may18_XXXXXL56endian023年2月23日在泰国呵叻府拍摄的中泰铁路建设现场（无人机照片）。 泰国国家铁路局近日宣布，连接泰国曼谷（阿披瓦中央车站）与老挝万象（坎萨瓦车站）的跨境铁路将于近日试运行。新开通的泰老跨境铁路不仅将改善泰老两国间的铁路交通，也将连接中老铁路，促进泰老两国与中国的贸易、物流与人员往来。 日本《日经亚洲评论》分析称，尽管泰国和中国不接壤，但铁路合作将实现两国之间“无缝运输”。据泰国开泰研究中心预测，今年，通过泰老跨境铁路及中老铁路的快速通道，泰国对华陆路出口额将增长17%，达到近2500亿泰铢，今后这一数字有望进一步上升。 泰老跨境铁路即将进行曼谷（阿披瓦中央车站）―乌隆他尼―廊开―万象（坎萨瓦站）路线的运行测试。此前，泰老两国已于2024年5月21日完成泰国东北部城市乌隆至老挝万象的列车运行测试。泰老跨境铁路与中老铁路的有机结合，将为促进东盟区域内国家互联互通，增进中国与东盟国家经贸往来发挥重要作用。 经过多年合作推进，中国、老挝、泰国三国已建立了跨境铁路联通基础。2021年12月，中老铁路全线贯通。运营两年多来，中老铁路客货运输能力不断攀升，带动区域互联互通、共同发展效应明显。与此同时，中泰铁路也在持续推进。中泰铁路位于泰国境内，是中泰共建“一带一路”的重点项目和泰国首条标准轨高速铁路。项目2017年正式破土动工，分为两期建设。一期“曼谷―呵叻”段连接泰国首都曼谷与泰国东北部的呵叻府，二期“呵叻―廊开”段将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国廊开，实现与中老铁路衔接。此次泰老跨境铁路试运营，意味着中老泰三国铁路联通取得新进展。 跨境铁路网“织密”，背后是中老泰三国间旺盛的经贸往来与人员交流需求。在经贸领域，当前，中国是泰国第一大贸易伙伴，同时是老挝第一大出口国和第二大贸易伙伴。2024年年初，中泰双方签署了泰国有关农产品输华议定书等合作文件，更多泰国农产品将进入中国市场。在此背景下，降低成本、提升效率是相关贸易的现实要求。相较传统的海运、陆运与公铁联运方式，全铁路运输的物流成本降低、运输效率更高，因此成为三国之间农产品贸易的主要物流形式之一。 在人员交流方面。截至2024年4月，中老铁路国际旅客列车开行一年，已累计发送旅客70万人次，吸引了来自87个国家和地区18万余人次跨境旅行。此外，2024年3月起，中泰互免签证协定正式生效，中泰两国游客跨境旅游人数持续增长，客运出行的需求进一步升温。 泰老跨境铁路开通运行，将为区域内国家带来新的利好。货运方面，泰老跨境铁路将助力泰国产品经中老铁路向中国出口，为泰国货物进入老挝万象并转运至中国昆明提供更多线路选择，改善中老泰三国之间的物流情况，进一步缩短三国间的货物运输时间，降低运输成本，增强区域经贸往来。客运方面，泰老跨境铁路可实现与中老铁路国际旅客列车相衔接，串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等城市，实行旅游目的地“朝发夕至”。新线路有望提升沿线人文古迹和自然景区的旅游热度，促进沿线旅游资源开发和经济发展。 未来，中老泰跨境铁路联通将朝着高铁线路全线贯通的目标持续推进。其中，中泰铁路的建设是关键。不久前，中泰铁路合作联合委员会第31次会议在北京举行。期间，双方跟进一期工程建设进度，确认二期工程计划，并就泰国廊开至老挝万象的项目展开讨论，泰方表示，中泰铁路二期工程预计2025年开工，2030年竣工通车。 中泰高铁合作持续、稳步推进，将进一步推动区域内互联互通，推动泛亚铁路建设取得突破。中泰铁路与中老铁路贯通后，将推动形成中老泰跨境高速铁路交通网，为共建“一带一路”和区域经济繁荣发展注入强劲动力。中老泰跨境高速铁路交通网联通，可进一步服务东盟相关“一带一路”共建国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，扩大中国与东盟的经贸往来，为中国―东盟命运共同体建设注入新的活力。同时，中老泰互联互通还将为西部陆海新通道建设带来新机遇，为连接中国、老挝、泰国至马来西亚和新加坡的全铁路运输路线带来新的合作可能。 （本报记者林子涵采访整理）koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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实施积极财政政策，税费优惠是其中的重要内容。财政部税政司副司长魏岩介绍，近期中国推出了支持小微企业和个体工商户的10项税费优惠政策：。
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据新华社杭州8月4日电（记者顾小立）记者3日从浙江省经信厅获悉，为进一步推动企业减负降本、优化市场营商环境，浙江省减负办、浙江省经信厅印发了《关于进一步做好减轻企业负担工作助力营商环境优化提升“一号改革工程”实施方案》。方案主要包括18条政策举措，提出力争2023年为市场参与主体减负2500亿元以上。
当前经济形势已不容乐观。美国商务部经济分析局数据显示，今年第一季度美国年化国内生产总值（GDP）较上季度仅增长1.1%，大幅低于市场预期的2%，且增幅已连续两个季度放缓。
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本报北京8月4日电（记者韩鑫）广东伶仃洋，国家重大工程深中通道海底隧道实现合龙；江苏张家港，世界最大跨度桥梁――张靖皋长江大桥建设进入塔柱施工阶段；广西钦州，世界在建最大内河省水船闸――平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑……今年以来，交通运输有效投资力度加大，一批交通重大工程项目进展顺利。上半年，我国交通投资高位运行，完成交通固定资产投资1.83万亿元，同比增长9.1%。
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巴姆拉克・特塞马是埃塞俄比亚知名国际足球裁判，经人介绍，他到军队总医院的康复理疗部门接受针灸治疗。
“个人游”的开通为香港带来前所未有的经济效益。旅游业占香港GDP由2003年的2.5%，上升至2018年的4.5%。香港旅游行业就业人数由2003年约15万，增加约八成至目前约27万。
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面对气候危机，中国是生态文明的践行者，是推进全球气候治理的行动派。中国将力争于2030年前达到二氧化碳排放峰值，2060年前实现碳中和，将完成全球最高碳排放强度降幅，用全球历史上最短的时间实现从碳达峰到碳中和。中国建立了落实双碳承诺的“1+N”政策体系，建成了世界最大的清洁发电网络，贡献了本世纪以来全球25%的新增绿化面积，成为全球能耗强度降低最快的国家之一，是全球水电、风电、太阳能发电装机容量最多的国家。中国还尽己所能为其他发展中国家提供支持和帮助，与38个发展中国家签署43份应对气候变化南南合作文件，为120多个发展中国家培训约2000名气候变化领域的官员和技术人员，为构建公平合理、合作共赢的全球气候治理体系作出积极贡献。
香港旅游发展局此前公布的数据显示，6月份初步统计访港旅客数字为275万人次，其中超过215万人次来自内地。今年上半年访港旅客数量约为1300万人次，其中超过1011万人次来自内地。
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上半年，来华直接投资保持资金净流入，其中吸收来华股权投资净流入323亿美元。
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气候变化带来的极端影响符合科学家此前的预警，但其速度却远超预期。伴随人类活动不断加剧，全球温室气体排放量越来越大，二氧化碳的浓度越来越高，气候恢复力和可持续发展正面临越来越严峻的挑战。联合国政府间气候变化专门委员会警告，全球温升一旦突破“气候临界点”，气候灾害发生频率和强度将大幅上升。全球15个气候临界点已有9个被激活，气候危机“灰犀牛”正加速向人类走来。
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英特尔大学研究合作主管加布里埃拉·克鲁兹·汤普森说，半导体行业多年来一直面临劳动力短缺的挑战，她担心是否有足够“可用且有才华的技术工人”填补英特尔新增职位。
埃塞俄比亚军队总医院院长海卢・因德绍说，中国援埃塞军医专家组已连续9年向军队总医院提供援助。“中国军医同我们一起工作，向我们分享诊疗经验，填补了我们在一些专业领域的空白。”
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“未来还将继续发挥好贷款市场报价利率改革效能和指导作用，指导银行依法有序调整存量个人住房贷款利率。同时，要持续发挥存款利率市场化调整机制的重要作用，维护市场竞争秩序，支持银行合理管控负债成本，增强金融持续支持实体经济的能力。”邹澜说。