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维持“买入”评级：公司深耕磁性元件及开关电源多年，业务涵盖电子变压器和电感等磁性元件以及电源适配器、动力电池充电器和定制电源等开关电源产品。受益于新能源行业景气度上行，磁性元件需求有望大幅提升。其中新能源汽车搭载大量OBC、逆变器、共模电感等磁性元件，新能源车出货量和单车磁性元件价值量的提升有望带动磁性元件需求快速增长；光伏方面，磁性元器件是光伏升压变压器与光伏逆变器的关键元器件，未来光伏装机量持续提升将有效拉动磁性元器件需求增长。此外，公司收购了同业优质企业海光电子，海光电子深耕磁性元件领域多年，具备较强的市场竞争力，未来有望发挥业务协同价值，盈利能力有望再上新台阶。预计公司2023-2025年归母净利润分别为2.45亿元、3.45亿元、4.76亿元，EPS分别为0.50元、0.70元、0.97元，PE分别为23X、16X、12X。

　　阿拉山口铁路口岸、霍尔果斯铁路口岸是我国通往中亚欧洲最主要的铁路口岸，全国中欧班多p混交群体交乱的安全保障列超过四成以上都是从这两个口岸通行。2024年以来，这两个口岸每日通行中欧（中亚）班列数量超过40列，实现了铁路运输高位运行。　　阿拉山口站副站长孙永昱介绍，目前，阿拉山口铁路口岸中欧（中亚）班列开行规模从2012年的每月通行3.5列增长到现在的日均20列以上，2024年单日通中欧（中亚）班列最高已达27列。在中欧班列中搭载着有商品车、机械制造等“中国制造”走出国门。同时，新疆铁路增加了回程班列的开行规模。　　如今，新疆两大口岸的双向流通功能日益明显。双口岸运输货物品类从当初的日用百货、矿石等增加到包括木材、化工、机械设备、棉纱、建材、新能源汽车、电子产品等200余种。　　尤其是近年来，国产新能源汽车走俏海外，成都、重庆、西安、郑州等地的汽车搭载中欧班列经由阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸出口至中亚、欧洲等地区，并形成常态化运输模式，为推动丝绸之路经济带核心区建设提供了有力支撑。　　这两天是深中通道正式通车后的首个双休日，探亲、旅游、看风光，多个出行需求叠加，热度持续火爆。　　不到9时，深中跨市公交线路前海湾地铁站乘车点前就已经热闹起来。不少市民咨询乘车、购票等事项，仅仅几分钟，一辆42座的大巴车就坐满了乘客。　　为满足运力，深圳巴士集团提前预判，在原有运营车辆基础上增调车辆支援，运行时间从早上7时持续至晚上9时30分。　　中山前往深圳方向的公交线路也同样火热，周末的车票提前两天就已经售罄。出行热也带动了两地的文旅和消费市场，在孙中山故居纪念馆，周边路段的车辆中就有不少是挂着深圳牌照的车辆。　　随着毕业季、暑假的来临，中国各地旅游市场也迎来暑期旺季。随着中国免签的“朋友圈”再次扩容，入境旅游的外籍游客增幅明显。　　假山上的独舞《惊鸿舞》、与灯光秀巧妙融合的昆曲《牡丹亭》，非物质文化遗产项目“川剧变脸”等各类节目轮番上演，让游客在近距离观赏中感受传统艺术的独特魅力。　　最新数据显示，7月1日至8月31日暑运期间，全国各省区往返新疆的机票预订量同比2023年增长约27%。新疆各级文旅部门已引导各地在暑期推出限价“酒店+民宿”满足学生群体需求。同时，多个热门景区在暑期旅游旺季为游客提供“小份菜”“特价菜”，进一步拉低旅游门槛，服务暑期来疆游客。　　作为华东地区重要的交通枢纽，目前杭州萧山国际机场执飞国际（地区）客运航线30余条，通航4大洲21个国家，每周出入境客运航班超500班。随着中国免签范围的不断扩大，入境旅游的外籍游客增幅明显。　　记者7月6日从国家电网了解到，疆电外送工程自从2010年实施以来，截至7月5日，外送电量突破8000亿千瓦时，达到8014亿千瓦时。外送电量中，新能源电量占比近三成。　　7月6日，国家电网在江苏成功开展国内规模最大的省级电网新型储能集中调用，江苏各市县56个新型储能电站、455万千瓦新型储能从备用状态集中转为充电状态。　　在用电高峰时集中放电，最大可同时满足近3000万户居民1个小时的用电需求，有效助力迎峰度夏电力安全稳定供应。　　7月6日，隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造工程——泸州沱江铁路特大桥合龙，为项目2025年建成通车奠定基础。　　隆黄铁路隆叙段扩能改造工程全长138.6公里，设计时速120公里，建成后将与已开通运营的隆黄铁路叙永至毕节段相连，提高区域综合运输效能。

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编辑:贾怡

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