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杨谷，硕士，CFA，具有基金从业资格。曾就职于平安证券公司综合研究所、西北证券公司资产管理部。2003年加入诺安基金管理有限公司，历任投资部总监、权益投资事业部总经理等，现任公司副总经理。2006年11月至2007年11月任诺安价值增长股票证券投资基金基金经理，2010年9月至2015年1月任诺安主题精选股票型证券投资基金基金经理，2013年4月至2015年1月任诺安多策略股票型证券投资基金基金经理，2006年2月起任诺安先锋混合型证券投资基金基金经理，2023年2月起兼任投资经理。

　　F-35B演香蕉黄瓜丝瓜水蜜桃豆奶示STOVL模式下编队飞行　　2月25日电据中国国防科技信息网报道，美国海军陆战队（USMC）近日对F-35B“闪电II”型联合攻击机进行了编组飞行测试，这是F-35B战机首次在短距起飞/垂直降落（STOVL）模式下进行近距离编队飞行演示。　　在此次测试中，两架F-35B战斗机分别由飞行员彼得·威尔逊和丹·莱文分别驾驶。两架飞机在试飞全程都打开了位于座舱后部的升力风扇，飞机起降时发动机向下旋转，使飞机在STOVL模式（即模式4）状态下飞行。　　测试评估了模式4状态下编队内飞机之间的相互影响，确保F-35B战机的发动机在实战环境下能够安全运行。根据美国海军陆战队的计划，F-35B战机将在明年形成初始作战能力（IOC）。　　研制中的F-35是美国最新的一种第五代多用途隐身战斗机，可执行对地攻击、侦查及防空等多种任务。F-35共有3种机型，分别是为美国及盟国空军打造的常规起降型（CTOL）F-35A、为美国海军陆战队及英国皇家海军打造的STOVL型F-35B，以及为美国海军打造的舰载型（CV）F-35C。　　F-35B战斗机为单发驱动，采用了普·惠公司生产的F135加力涡扇发动机，巡航速度最高可达1960 千米/时，航程为1667千米。F-35B服役后，将逐步取代美国海军陆战队的AV-8B“鹞”式攻击机和F/A-18“大黄蜂”战斗机；而F-35A则将用于替代美国空军现役的F-16“战隼”战斗机和A-10“雷电”攻击机；F-35C则可取代美国海军的F/A-18航母舰载机。（丁宏）

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编辑:吕文达

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4、主力资金净流入居前20股

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除仍在保持较高渠道投放的外围区域外，公司各渠道毛利率均保持增长态势，产品结构优化效果显著。费用率方面，2023H1公司总费用率为30.6%（-0.1pp），其中销售费用率为24.2%，同比+1.1pp，主要为公司加快电商及外围省份渠道建设，市场推广和品牌宣传力度加大所致；管理费用率为3.8%，同比-0.4pp；财务费用率为-0.2%，与上期同比持平；研发费用率为2.7%，同比-0.8pp。综合来看，公司上半年实现净利率13.9%，同比+3.3pp。单季度数据来看，2023Q2毛利率为48.5%（+7.4pp）；净利率为12.1%，同比+4.6pp。产品结构&渠道结构不断改善，盈利能力保持较高水平。此外，2023年上半年公司经营性现金流净额为1.9亿，同比+269.0%，现金流明显改善。

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报告判断，物价有望触底回升。报告称，上半年，我国物价涨幅震荡走低，6月CPI同比降至0，7月短暂转负至-0.3%，主要是需求恢复时滞和基数效应导致的阶段性现象。当前我国没有出现通缩，宏观经济稳步恢复，广义货币保持较快增长，与历史上的典型通缩存在明显差异。

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在业绩预亏的前两天，碧桂园刚刚宣布应于8月7日支付的两笔美元债利息、合计约2250万美元未支付。但是其并未躺平，在30天付息宽限期里公司目前仍在积极优化资金安排，努力保障债权人的合法权益。