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　　近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司宣布与国际知名大宗商品交易商Vitol旗下的Vitol International Shipping Pte Ltd（以下简称“VIS”）签订两艘LNG加注船订单。这一重要合作标志着中集太平洋海工在LNG加注船领域再次迈出坚实步伐。　　本次签约的船舶项目，包括1艘12500方LNG加注船和1艘20000方LNG运输加注船，都将采用中集太平洋海工目前最新锐的LNG加注船型设计，在设计上充分考虑船舶的安全性、经济性和环保性，具备出色的运输和加注能力。这两艘新船预计分别于2026年第四季度和2027年第三季度交付。　　据了解，Vitol从事液化天然气交易已有20年。该公司正在全球扩张业务，去年全球液化天然气交易量超过1700万吨。Vitol一直在通过其子公司ViGo bioenergy投资生物液化天然气基础设施，子公司Vitol Bunkers也是世界领先的船用燃料供应商之一。因此，该公司具有独特的优势，可以为全球客户提供多种燃料和脱碳解决方案，涵盖常规船用燃料、生物燃料、液化天然气和生物液化天然气以及甲醇的全部领域。此次与中集太平洋海工的合作，将进一步加强维多在全球燃料加注领域的布局。　　除了两艘新订单之外，Vitol还与Avenir LNG签署了租船合同，将租赁Avenir LNG今年4月在中集太平洋海工下单订造的2艘20000立方米LNG运输加注船中的一艘，该船计划在2026年第四季度交付，租期7-10年。　　中集太平洋海工作为中国领先的海洋工程装备制造企业，一直致力于为全球客户提供高品质、高性能的海洋工程装备和服务。此次与Vitol的合作，将进一步巩固中集太平洋海工在中小型液化气船领域的领先地位，同时也将推动双方在未来的深度合作和共同发展。　　未来，随着全球LNG加注服务市场的持续繁荣，中集太平洋海工与Vitol将继续深化合作，共同挖掘更多合作潜力，推动全球LNG加注服务领域的蓬勃发展。　　不含最新订单，克拉克森的数据显示，目前中集太平洋海工手持订单共计38艘51.5万载重吨，其中LPG船12艘、杂货船10艘、LNG船6艘、散货船4艘、海工船4艘、其他船舶2艘，交船期排至2028年。

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编辑:张广才

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