✡️黄✡️色✡️视✡️频港媒：中国✡️黄✡️色✡️视✡️频“翼龙”无人机将挑战美国全球霸权

港媒：中国✡️黄✡️色✡️视✡️频“翼龙”无人机将挑战美国全球霸权

　　事实上，新能源汽车市场的竞争仍是一次长跑。中国由于出发较早，目前处于领先地位。但赛程漫长，中国品牌也应该看到，传统汽车强国已经开始了针对新能源汽车领域的反击。目前，中国在新能源汽车领域形成了量的规模，但是还没有形成绝对领先的质量、技术优势。对于中国新能源汽车产业来说，要想守住领先优势，捍卫头部地位，仍需要正视自身的优势及不足，唯有不断补足短板，才能在“换道超车”后，在这场漫长的竞争中始终居于领跑地位。

　　中国“翼龙✡️黄✡️色✡️视✡️频”无人机　　2012年11月11日，“南华早报”网站刊登了Choi Chi-yuk的一篇题为《价格便宜的中国无人机将在珠海航展亮相》 (Low-cost Chinese drone to be unveiled at Zhuhai show)的文章认为，中国无人机“翼龙”将以价格优势进入此前由美国和以色列垄断的利润丰厚的全球无人机市场。除了具有其他无人机具有的特征，如比传统的战斗机更小和安静，“翼龙”还可以携带2枚空对地导弹，将有几十个国家，尤其是发展中国家，会有浓厚的购买兴趣。文章编译如下，　　中国最新的国产无人机将在这周的珠海航空展上公开亮相，并将登上全球潜在价值数亿美元的无人机市场的中心舞台。由中国航空工业第一集团公司研制的无人机“翼龙”，外形酷似美国较大的无人机MQ-9，但大小和MQ-1“捕食者”类似。根据广州的南方都市报报道，“翼龙”重1.1吨，长9米，翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米，航程可达4000公里，可用于军事和非军事行动。澳门军事评论家Antony Wong Dong说，这款无人机，以低于1百万美元的价格，可以轻松打开国际武器市场。Wong还说：“除了具有其他无人机具有的特征，如比传统的战斗机更小和安静，‘翼龙’还可以携带2枚空对地导弹，将有几十个国家，尤其是第三世界的发展中国家，会有浓厚的购买兴趣。” “翼龙”的价格远远低于美国或以色列生产的无人机——目前世界上仅有的其他两个具有无人机技术的国家。　　尽管此次为期6天的航展在星期二之前都不会对外开放，但是在过去的几天中已经有数十名记者涌入广东想早点看航展。Wong还说：“有这么多国家这么急切地购买‘翼龙’，那毫无疑问，‘翼龙’将成为此次航展的一大亮点。”另外，被称为J-31的传言是模仿美国的F-35的中国的第二款隐形战斗机，预计也将出现在此次航展。此次航展也将展出一些能够攻击400公里内目标的远程火箭炮。Wong还说：“有些国家购买这款火箭炮并将其作为战略导弹部署，泰国，土耳其和南美的一些国家已经从中国购买了类似的火箭。”(战略网/chinapower)　　相关报道：          专家：翼龙为中国自主研发 无人机空中加油没难度          专家：“翼龙”无人机处于国际一流水平          翼龙无人机首次公开亮相 体积庞大吓到记者(图)          国产“翼龙”现真身 或成全球无人机市场焦点          成飞副总师为翼龙无人机研制出口做出重大贡献　　1234下一页

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编辑:王子久

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　　在新近发布的行政指令中，拜登政府明确指出，制造新能源汽车所需的电池、半导体等关键零部件必须是美国制造。欧盟各国也推出日益严苛的碳排放监管政策，借机向中国新能源车企提出了针对低碳生产、材料回收、LCA（电池全生命周期碳排放）等方面的明确要求，向中国车企施加巨大压力。。

　　此前，美能源部于2月24日发布首个保护美国清洁能源供应链的综合战略《保护供应链以实现清洁能源转型战略》，旨在建立一个安全、有韧性和多样化的国内能源行业工业基础，从而确立美国在清洁能源制造和创新领域的全球领导者地位。提出举措包括：为关键矿产资源可持续开发计划提供4400万美元，以增加国内铜、镍、锂、钴、稀土元素等资源的供应；创建一个专注于加强和保护能源供应链的办公室；拨款80亿美元建立四个清洁氢中心等。

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　　在传统车企中，大众的电动化相对更早也更积极，大众正在持续优化产品布局，开发出用于生产制造电动车的MEB纯电平台，并且连续发布了多款车型，包括ID.3、ID.4、ID.6等，覆盖不同细分市场，南北大众去年更是共同完成了5款全新ID。产品的投放，以满足多样化的消费需求。

　　根据2022世界动力电池大会数据：截至今年6月底，中国动力电池装机量累计达531.9GWh，保持全球领先。从2021年数据看，中国动力电池装机量共计达到154.5GWh，占全球装机量约五成。在全球动力电池装机量排名前十的企业中，中国企业占据6席，市场份额约为48%。今年上半年中国动力电池装车量110.1GWh，同比增长109.8%。其中三元锂电池装车量占比41.4%，同比增长51.2%；磷酸铁锂电池装车量占比58.5%，同比增长189.7%。

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　　除了企业层面的加快转型，在国际领域，中国在新能源汽车领域的超车，已经引起欧美等传统汽车强国的注意，国际竞争的局面日趋复杂化。

　　一是怀柔区立即开展风险人员落位管控。第一时间开展流调溯源，截至今日12时，共判定密接48人，其中，在怀密接45人，已全部落实管控。上述人员抗原、核酸结果均为阴性。判定次密接110人，其中，在怀次密接108人，已全部落实管控措施，核酸检测结果待出。

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　　7月21日，广汽集团董事长曾庆洪在2022世界动力电池大会上抱怨，动力电池价格太高，大部分新能源汽车企业都处于亏损状态。由于广汽集团所需的动力电池一半由宁德时代提供，曾庆洪甚至自嘲，“目前动力电池成本占汽车总成本的60%，我们现在不是在给宁德时代打工吗？”

　　8月3日晚间，商丘市民权县发出“全域人员赋码管理通知”，决定对全域人员赋码管理，其中绿洲街道、南华街道、北关镇、王桥镇、老颜集乡、白云寺镇、野岗镇等7个高风险区人员赋红码管理，伯党乡、花园乡、胡集乡、人和镇、双塔镇、孙六镇、王庄寨镇、林七乡、褚庙乡、庄子镇、程庄镇、龙塘镇等12个中风险区人员赋黄码管理。

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　　为有效阻断疫情隐匿传播，义乌决定对市内全域开展全员核酸检测。并宣布全市实施疫情防控临时管控，倡导市外人员非必要不来义，市内人员非必要不离义。详情：

　　这位台军退将还表示，1996年“台海危机”美国派来两艘航母，“尼米兹”号航母甚至还直接穿越台海，而这次美军来的航母，连“第一岛链”都未进入，单纯只是为保护佩洛西，他预判，佩洛西一走，美航母也会退，中国人民解放军此时军演，美航母不会再进“第一岛链”所谓“保护台湾”。

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　　据中国天气网气象分析师王伟跃介绍，今年7月，副热带高压强度偏强，控制江南、华南、江淮等地，副热带高压本身就是个暖性高压系统，同时在其控制范围内气流下沉，不易形成云，使太阳辐射更容易到达地面，有利于地面增温，导致高温频发，强度较强。

　　在传统车企中，大众的电动化相对更早也更积极，大众正在持续优化产品布局，开发出用于生产制造电动车的MEB纯电平台，并且连续发布了多款车型，包括ID.3、ID.4、ID.6等，覆盖不同细分市场，南北大众去年更是共同完成了5款全新ID。产品的投放，以满足多样化的消费需求。

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　　8月3日，北京市第383场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者在会上获悉，北京市疾控中心副主任刘晓峰表示，8月3日0时至15时，本市新增1例本土新冠肺炎感染者，为无症状感染者，通过社会面核酸筛查发现。

　　大豆定价权是买家说了算，还是卖家说了算？大豆定价权之争背后实质上是国家之间经济、金融的较量。中国是全球大豆最大买家，巴西是全球大豆最大生产国，但都没有大豆定价权。美国是世界第二大大豆生产国和出口国，牢牢掌握着全球大豆定价权，美国芝加哥商品交易所是全球大豆价格形成中心。四大粮商美国ADM、邦吉、嘉吉和法国路易达孚垄断全球80%以上的粮食贸易，并通过操纵大豆价格收割全球财富。与国际大型粮商相比，我国大豆企业规模不大，在谈判时没有太多的话语权。今年上半年，我国大豆进口量下降5.4%，但进口金额同比上涨了17.3%。

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　　2022年6月7日，美国民主党参议员向参议院金融委员会提交了一个设立碳边境调节机制（CBAM，俗称碳关税）的立法提案，名为《清洁竞争法案》（Clean Competition Act，下简称CCA）。CCA的基本逻辑是，以美国产品的平均碳含量为基准线，对碳含量超过基准线的进口产品和美国产品均征收碳费。“2025年开始碳税额的设置力度会越来越严格。通过计算，我们其中一款产品的碳足迹上游供应链里面的排放占比达到了84.6%。”宁德时代副总裁曾嵘称，宁德时代主要从工厂建设、能耗管理和提高生产效率三方面减少碳排放。

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　　另一台军退将指出，1996年“台海危机”是针对李登辉“访美”，那时两岸间还有沟通，所以危机容易控管，但这次不同的是两岸已没有沟通的管道，有擦枪走火的危险。

　　通报指出，龚建华丧失理想信念，弃守职责使命，背离“两个维护”，组织“小圈子”“小团伙”，搞“七个有之”，污染政治生态，贯彻落实党中央关于工会工作的决策部署不力，私下操作劳模评选事宜，将党和国家的荣誉私相授受；