河南妇女毛深深的沟WCD“扫海X光机”：日本海上自卫队扫雷河南妇女毛深深的沟WCD母舰
“扫海X光机”：日本海上自卫队扫雷河南妇女毛深深的沟WCD母舰
据生态环境部微信公众号消息，6月19日至20日，生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习，生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。
■“浦贺”号的河南妇女毛深深的沟WCD姐妹舰“丰后”号扫雷母舰 ■“浦贺”号舰艉的直升机库和起降甲板 ■浦贺级船艉中央的大型跳板式舱门 ■日本引进的MCH-101扫雷直升机 ■MCH-101配备ALMDS探雷系统 ■直升机使用ALMDS的操作示意图 ■采用与“早濑”号相似舰体规格建造的“宗谷”号机雷敷设舰 多年来，日本海上自卫队被西方媒体吹捧为“扫雷能力最强海上力量”，在其现役舰艇中，英文缩写为“MST”的扫雷母舰几乎是该国独有舰种。那么这种“冷门”舰艇究竟有啥独到之处呢？ 要解释MST的运用与定位，还得从传统扫雷舰艇的短板说起。普通扫雷舰艇为了避免引爆水雷，往往采用木制或玻璃钢舰体，且排水量较小，吃水也不深。这些设计导致舰艇航速慢，适航性差，且粮食、淡水与燃料搭载量也极为有限。其次，扫雷是一件复杂而危险的工作，针对不同类型的水雷往往需要专门的扫雷工具，而中小型扫雷舰艇难以搭载名目繁多的扫雷装备。第三，如果在较远的水域实施扫雷行动，小型扫雷艇必须在其他大型舰艇的支援下，才能把操作人员和物资器材输送至作战地点。最后，随着直升机航空扫雷技术的实用化，扫雷艇需要为扫雷直升机提供勤务支持。能将上述需求全部或部分实现的产物，就是本文要介绍的扫雷母舰。 美国扫雷支援舰 说起日本的扫雷母舰，它与美国海军发展的扫雷支援舰(MCS)有着密不可分的关系。扫雷支援舰的概念早在二战中就出现了，不过正式的舰种分类却是1953年朝鲜战争结束后才出现的，因为美军吃了朝鲜人民军港口布雷作战的大亏，于是大力发展扫雷支援舰。 最初，美军只是抽调部分两栖舰艇(如坦克登陆舰或车辆登陆舰等)充当扫雷舰队旗舰兼支援平台。两栖登陆舰其实是较为理想的扫雷支援平台，它们虽然航速不快，但舰内舱室庞大，可吞吐相关的扫雷器材与物资，还能够搭载多艘扫雷艇，舰上枪炮也可为缺乏武备的扫雷舰艇提供掩护火力。 尽管是从现役舰种转用，外观也无多大变化，但纵览美国主要的海外军事行动中，都有两栖舰艇充当水面和航空扫雷部队母舰或旗舰的范例，其中最后一艘被正式变更舷号作为扫雷支援舰的美舰是2004年退役的硫磺岛级直升机登陆舰“仁川”号(MCS-12)。未来美军扫雷支援舰的角色则会由其他两栖攻击舰或濒海战斗舰、联合高速运输舰等充当。 早期扫雷母舰 日本也在二战末期吃够了水雷封锁的苦头，当时美军发起“饥饿作战”，用数万颗水雷困死日本列岛。战后，日本在美国占领军当局的要求下，自行展开对近岸水域的扫雷作业，这时就产生出发展扫雷母舰(母艇)的概念。1950年朝鲜战争爆发，日本又在美国要求下秘密派遣扫雷艇奔赴朝鲜元山外海执行扫雷任务。1954年日本海上自卫队成立后，以美国支援的大型登陆支援舰作为扫雷艇支援母船，日本称为“百合级”。 1955年，日本造船厂向海上自卫队交付了战后首款国产舰艇——以“敷设舰”(ARC)名义建造的“津轻”号和敷设艇(AMC)“襟裳”号。服役初期的“津轻”号设有水雷、深水炸弹投放滑轨与发射器，兼具布雷任务，经过1969-1970年改装后才更偏重缆线敷设。吨位较小的“襟裳”号以二战日军布雷船为蓝本建造，具备水雷及深水炸弹投放滑轨等武备，同时也搭载扫雷工具，满足扫雷训练。1960年，海自通过预算采购的方式，从美国引进郡级坦克登陆舰“汉密尔顿”号，改名为“早鞆”号，作为首艘大型扫雷母舰使用。 专用扫雷母舰 “早鞆”号毕竟是美国人用过的旧船，其舰体老化日趋严重，再加上航速过慢，日本在1971年建造了首艘专用扫雷母舰“早濑”号。该舰标准排水量2000吨，满载排水量3000吨，舰体全长99米，虽与“早鞆”号相去不远，但采用了平甲板军舰设计，4台柴油机的总功率也达到了6400马力，最大航速由“早鞆”号的11节提升至18节。 “早濑”号在舰艏甲板设有火控雷达控制的76毫米双联装舰炮，舰桥上层结构、桅杆与烟囱都集中在舰舯段，舰体后段有较大的飞行甲板，舰舯左右舷均设有三联装反潜鱼雷发射管，主桅装有与当时海自水面作战舰相同的OPS-14对空雷达与OPS-12对海雷达，并装有舰壳声呐，确保一定防空与反潜搜索能力。但为了降低建造成本，“早濑”号是以商船规格建造舾装的，内部则按照水雷战需要设置，包括扫雷部队的旗舰指挥舱室、扫雷用具与水雷库房，并可通过上层结构后方的起重臂进行搬运，此外也有针对小型扫雷舰艇的补给与维修设施，还有确保水下爆炸物处理人员出水后生理需要的减压舱。 为提高广阔水域的扫雷效率，“早濑”号主甲板后段采用全空设计，可搭载KV-107扫雷直升机，但受限于舰体大小，“早濑”号没法为KV-107提供机库。 “早濑”号虽未装备扫雷用的高性能探测设备，本身也无法从事扫雷，但几乎可支援水雷攻防作战的所有舰艇。 现代扫雷母舰 通过“早濑”号的使用，日本海上自卫队丰富了远海扫雷作业的经验。1995年，日本海上自卫队向国内造船厂订购了新一代浦贺级扫雷母舰，首艘“浦贺”号于1997年服役，第二艘“丰后”号于1998年服役。浦贺级的标准排水量为5650吨，满载排水量达8400吨，舰体全长141米，并采用柱状封闭主桅，双轴推进，最大航速达22节，舰艇操作与轮机全面自动化，编制舰员减少到160名。 就支援扫雷作战而言，浦贺级舰内有燃料、淡水、粮食与零部件库存，以及扫雷电缆吞吐轮架与各式扫雷工具储存库房。由于干舷甲板较高，舰体中央的第二甲板设有舱口，可供靠港吞吐，主甲板两舷都有淡水、油料管线，扫雷舰艇主要以靠接方式接受补给，并通过机库门两侧的8吨起重臂将物资与器材搬入扫雷舰艇。为维持补给作业时的舰体稳定，浦贺级设有船艏侧向推进器与可变距螺旋桨，提高低速航行时的可操作性。舰体后半段的上层结构主要作为机库，舰艉处设有较大的飞行甲板，可起降并容纳一架MH-53E扫雷直升机。舰艉中央的大型跳板式舱门放下后具有一定坡度，主要作为磁力或音响航空扫雷工具的施放口，也能供爆炸物处理人员与小艇出入。 在布雷任务上，浦贺级从舰体中部到舰艉两侧区域都设置了储存训练及实战用水雷的库房，采用自动化水雷搬运与投放装置，并通过舰艉两侧的4个舱门投放，每个舱门内有3条投放滑轨，布雷效率远非小型舰艇可比。 浦贺级服役后不久，就碰上2000年海上自卫队编制大调整，第一、二扫海队群整编为一个扫海队群，“浦贺”号与“丰后”号成为扫海队群直属舰。除了平时的扫雷训练，由于具备水下作业支援与较大的物资容纳空间，两舰近年来在救灾和反恐行动上也颇为活跃。 (毕晓普) 标签：扫雷 母舰 舰体 浦贺 早濑koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:贾怡
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2019年1月，亚洲杯1/4决赛中，国足0比3不敌伊朗被淘汰，赛后队长郑智面对镜头忍不住痛哭：“虽然我付出了全部力量，但还是要和球迷说声对不起，因为没有为国家队带来什么了。”
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澳大利亚不希望在台湾问题上发生战争。如果有这样的威胁，我们绝不可能参与。（作者乔瑟琳·谢伊是悉尼大学客座教授，曾担任驻华外交职务，陈俊安译）
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据媒体报道，在布林肯访华前后和期间，华盛顿多次向外放风声称，美国将和盟友共同推进他们构想中的“基于规则的国际秩序”。对此，杨涛告诉《环球时报》记者，习近平主席倡导人类命运共同体的初衷，就是最大程度凝聚国际团结合作、共同应对全球挑战的公约数。中国是第一个在《联合国宪章》上签字的国家，是当前国际秩序的创立者和维护者，也是受益者，我们为什么要改变现有国际秩序？
参与祭典的中国国民党前副主席陈镇湘表示，两岸都是一家人，我们都是中华民族的一分子，要让优秀中华传统文化代代相传。两岸共办伏羲祭典，可以增进文化交流，促进和平共好。
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关于沟通。中方从来不排斥沟通。关键是以什么样的方式沟通？能不能达到效果？沟通首先要相互尊重，平等协商。沟通也要有效果，不能为了沟通而沟通，不能只寻求解决自身关切，而忽视对方关切，不能只是说归说、做归做。中方愿本着相互尊重精神，开展建设性沟通对话，美方也要展现诚意，拿出行动。稳定中美关系，需要中美双方共同努力，相向而行。
“人生没有那么多的假设，更没有如果，谁也不知道重来一次会怎样，但我知道那年我们要是能再进一步，真的距离世界杯很近了。”郑智曾这样说。
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优化简化区域分类，便于群众快速辨识停车区域和收费标准。缩短全天收费时间、延长免费停车时间、降低收费标准以及设置每日最高限价，可更好保障群众夜间停车和临时办事的停车需求，减少群众停车费用支出。继续在一类区域实行阶梯计费，运用价格杠杆调节停放周转率和停车位使用率，有利于促进公共交通优先发展与公共道路资源合理利用。
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上午9时50分，祭典在新北市先啬宫正式开始。钟鼓鸣响中，各界人士代表循古礼，向伏羲圣像敬献鲜花，叩首或鞠躬致敬，现场庄严隆重。
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今年4月，东部战区组织3天环台岛演习，国台办发言人朱凤莲表示，中国人民解放军近期在台海及附近海空域组织实施一系列反制行动，是对“台独”分裂势力与外部反华势力勾连挑衅的严重警告，是捍卫国家主权和领土完整的必要行动。
岛内“国防安全研究院战略与资源研究所”所长苏紫云受访表示，玉山舰成军将对台军战力有所贡献，因为对离岛兵力的补给及投射能有更多弹性，让作战指挥有更大决策空间。
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关于“去风险”。首先要搞清楚的是，什么是风险？风险来自哪？中国向世界注入的是稳定性、确定性和正能量，怎么就成了风险？不管怎么包装，美方的“去风险”还是“脱钩断链”，本质都是“去中国化”，最终是去机遇、去合作、去稳定、去发展，不仅解决不了美国自身的问题，还会反噬自身，拖累世界。中美应该从人类福祉出发，共同引领全球合作，应对全球风险。
六、对白朗宁处以禁赛4年的处罚，直至2026年12月6日。禁赛期内禁止其以任何形式、任何身份参与中国大陆境内所有台球赛事与活动。
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世界职业台球和斯诺克协会（世台联）6日对10名被指控操纵比赛的中国球员开出禁赛罚单。涉事球员之一赵心童随即通过个人社交媒体道歉，表示为自己的无知和愚蠢感到懊悔，但还是期待能以更好的形象重返赛场。
中国台球协会对于赌球、假球等有违体育道德的行为始终秉持“零容忍”态度，坚决严厉打击赌球、假球等行为，竭力打造公平公正的比赛环境。