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<strong>新增本土确诊病例43例：</strong>外省返川闭环转运人员2例，成都7例，内江11例，宜宾5例，18例由既往无症状感染者转为确诊病例（外省返川闭环转运人员4例，成都6例，内江3例，宜宾3例，泸州1例，阿坝1例）。
新酷产品第一时间免费试玩，还有众多优质达人青青河边草免费观看西瓜分享独到生活经验，快来 月初，又到了各家车企集体发战报的时候咯。 结果比亚迪直接给出了单月销售341658辆的成绩，堪称“变态”。。。 有多变态？上汽、吉利、长安、长城几家加起来都不够比亚迪一家多的。。。，标配倒车影像、定速巡航、AutoHold、后排也有USB接口，还没有讨厌的发动机启停，真接近水桶车了。 就是随着价格战愈演愈烈，现在1.5L领先版的售价从7.5万跌到了7万出头。奔着颜值去的，这车可以考虑。但我总感觉，它还能再降？ 但在合资车里面要说性价比，那还是美国人更卷一点，雪佛兰科鲁泽这个租车公司之友值得一看。 常常关注车市的朋友们就知道，美国车上市的那个价，多半是要打骨折的。 现在指导价9.49万的科鲁泽1.5L乐享版，终端售价已经只需要6万+。。。 而且，这玩意还不算丐，独立悬架、LED大灯、倒车影像、胎压显示、Carplay、定速巡航、10.25英寸中控屏、前排两个usb接口，还有无线充电、行车记录仪，配置比起日系德系真的高不少，难怪去年年底突然冲高了一波。 但是雪佛兰品牌提及率实在太低，没有长期营销导致销量节节下滑；另一方面，在大家笼络追求性价比的消费者的时候，品牌力相对欠缺的雪佛兰科鲁泽面对国产新能源那些价格屠夫，难以建立起属于自己的“护城河”。 科鲁泽很难了，而另一个美国“卷王”别克威朗，则选择了不同的道路，那就是美国人最擅长的大马力。 你敢信，这台车有184匹马力？ 在同级别的大家都是100出头马力的时候，别克威朗Pro做到了184匹，而且WLTC综合油耗也只是6.05L/100km，和竞品们相差不多。 不过给了动力，就不得不删点东西了。 6.88万的乐逸版没有CarPlay、没有倒车影像、后排不能放倒，也没有定速巡航。 而且别克看上去性价比超高，但实际上，咱们打开车质网，满满一大排的投诉。。。 这个价位的消费者，妥妥的家庭用车，家用车要的就是省心嘛，动力好只是锦上添花，耐用这点美系车确实不如日系口碑好，买他们的车确实得三思。 以上都是一些常见的合资品牌，不知道大家看完感觉如何？ 但要脖子哥来说，只有这样横向摊开来对比，大家才能知道国产车对咱们到底有多好。 像同样798的五菱星光，直接越级给了A+级车型的空间； 价格稍高一点，帝豪L雷神Hi·P1.5TD-DHTPro100KMSuper净，300多匹，起步那都是挠着胎走的。 就算咱们不说混动，即使是普通的名爵5、帝豪L、艾瑞泽8，大面积的皮革、缝线、镀铬饰条，更加流畅的车机系统，都是肉眼可见的差异。 国产品牌步步紧逼，现在的合资品牌们，除了十多年积累下的经济耐用口碑，还有什么革新的东西吗？ 在目前既分高下，也决生死的价格战之下，谁在裸泳，相信很快就能见分晓了。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:安怡孙
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9月15日0时至24时，新增2例本土确诊病例（均为隔离观察人员），无新增疑似病例和无症状感染者；新增3例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院8例，解除医学观察的无症状感染者2例。
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刚刚，空军歼-20战机听令起飞，将为搭载88位志愿军烈士遗骸的运-20护航。大国重器“双20”列阵长空，告慰先烈。#一起接88位在韩志愿军烈士回家#！（记者赵健 闫超 邹梦梦 付春晖）
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