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宝立食品：董事兼tapanHD18XXXⅩ14高级管理人员何宏武拟增持500万元~550万元股份

　　但现有通道的通行能力和效率早已不能满足需要，尤其在车流量激增的节假日，几座大桥往往堵成大型停车场，令过往司机苦不堪言。对于位置偏南的珠海而言，这种苦恼更要加重几分，前述“珠海发布”的读者留言便缘于此因。通途成了瓶颈，大“A”中间的横线条数急需增加，这对急于对接香港的珠海尤其迫切。

　　截至发tapanHD18XXXⅩ14稿，　　（文章来源：每日经济新闻）

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编辑:李四光

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　　根据时代周报等媒体统计的32个城市地铁公司业绩表，扣除地方政府补贴后，仍有武汉、深圳、济南、上海、常州5个城市盈利。深圳排名第二，与“最赚钱”的武汉相差近10亿元。。

　　新华社昆明12月2日电（记者林碧锋、黄韬铭）据中国地震台网正式测定：12月2日1时36分在云南德宏傣族景颇族自治州芒市（北纬24.26度，东经98.08度）发生5.0级地震，震源深度10千米。地震造成云南多地震感强烈。

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　　“城市修建地铁并不只计算主营业务本身的得失，更要算经济大帐。”李红昌举例说，地铁修建本身就是一笔巨额投入，能有效拉动经济增长，同时促进当地产业的规模化发展，还能有效缓解城市地面交通拥堵问题，实现节能减排，提高城市影响力、竞争力。

　　“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分，其次是能耗成本，生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出，人工成本受地铁运行情况影响较大，以发车时间间隔为例，缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率，但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员，在一定程度上提高了每公里人员配置水平，进而影响该线路人工成本及运营总成本。

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　　海口市公安局龙华分局办证中心的工作人员表示，如果两个人的条件均满足落户海口的条件，且共同在海口购买一套房产，那么两人均可落户在同一个户口上，但只有一人能当户主。

　　当天下午，湖南省领导观摩团一行考察711时光小镇。沈晓明参观了时光广场上的711时光邮局、供销社等文化消费场景和《超级老声》活动比赛现场。

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　　韩大洋介绍，当携带太阳能量的物质以数百米每秒的高速飞离太阳表面时，就会形成类似爆炸的冲击波，快速传递到太阳系各处，地球磁场会发生方向和大小的明显变化，地磁暴随之发生了。当那些太阳高能物质随地球磁场进入大气层，并与气体微粒发生碰撞时，就会发生极光现象。

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　　摊开地图可见，珠江三角洲被珠江、狮子洋和伶仃洋一分为二，东西两岸遥遥相望。其中珠江西岸分布着广州、澳门、佛山、中山、珠海等城市，东岸则汇聚了深圳、香港、东莞、惠州等城市。1980年，分踞两岸的深圳和珠海同时成为首批四大经济特区之一。

　　据中国工会网报道，自《保障农民工工资支付条例》和《保障农民工工资支付工作考核办法》公布施行以来，根治欠薪工作取得积极进展，恶意拖欠农民工工资现象得到有效遏制。

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　　韩大洋介绍，当携带太阳能量的物质以数百米每秒的高速飞离太阳表面时，就会形成类似爆炸的冲击波，快速传递到太阳系各处，地球磁场会发生方向和大小的明显变化，地磁暴随之发生了。当那些太阳高能物质随地球磁场进入大气层，并与气体微粒发生碰撞时，就会发生极光现象。

　　在设立经济特区之初，两地的人口及经济总量相差无几。珠海仅在陆域面积上比深圳小一点，一个1725平方公里，一个1997平方公里。然而，经过短短40余年的发展，到今天，两地的综合实力用天壤之别来形容都不为过。

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　　除常规的开源节流的办法，去年实现盈利的武汉、深圳和济南都不约而同地加大了研发投入，以提高资源效率。年报数据显示，2022年，深圳地铁的研发费用达到1.16亿元，同比增长27%。武汉地铁研发费用910万元，同比增长85%。济南轨道交通研发费用为2602万元，增长了86%。

　　港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一，也是TOD模式的“代言人”。过去40年，除2020年因封关影响亏损48亿港元外，港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示，公司营收478.12亿港元，归母净利润达98.27亿港元，同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。

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　　与香港毗邻的深圳也是最早引进TOD模式的内地城市。深铁集团下属企业深圳地铁置业集团有限公司（简称深铁置业）负责站城开发业务，2022年，深圳地铁在站城一体化方面营收160.48亿元，在地铁公司中金额最高。

　　当天下午，湖南省领导观摩团一行考察711时光小镇。沈晓明参观了时光广场上的711时光邮局、供销社等文化消费场景和《超级老声》活动比赛现场。

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　　北京交通大学国家交通发展研究院副院长李红昌对《中国新闻周刊》分析，去年地铁运营成本普遍上涨与疫情防控有一定关联。大多数城市地铁并未停运，投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外，地铁班次减少所节约的能耗有限，而养护工作如常，养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨，则主要由于地铁网络扩张，里程增加，运营投入也相应增加。

　　政知道（微信ID：upolitics）注意到，此前在11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议召开。

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　　2022年，武汉地铁归母净利润为15.7亿元，其他收益为0.87亿元，扣除补助，仍有14.83亿元盈利，是目前公布的32个城市中唯一除补助净利润超10亿元的城市。

　　在11月30日的会议上，谌贻琴强调，要按照党中央、国务院部署，用心用情用力做好根治拖欠农民工工资工作，确保农民工及时足额拿到应得的工资报酬，切实维护农民工合法权益。