人与畜牧“不差钱”的哪吒汽车赴港IP人与畜牧O，发力出口，进军高端品牌市场
“不差钱”的哪吒汽车赴港IP人与畜牧O，发力出口，进军高端品牌市场
“人肉开盒”指的是利用非法手段公开曝光他人隐私数据与信息的行为，“被开盒者”因此而受到没完没了的电话轰炸、网络谩骂和恶意虚假举报。近来，不少媒体曝光了“人肉开盒”事件，其中一宗案件涉18个省（市）共计40余人。令人诧异的是，这背后的主谋竟是两名未成年人。
炒股就人与畜牧看 主打“性价比”的哪吒汽车赴港IPO，一旦获准上市，资金面的改善有望给哪吒汽车带来质的变化。 继蔚来、小鹏、理想、零跑在港股市场成功上市后，2022年新势力销冠的哪吒汽车也向港股市场发起了冲击。6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司（下称“合众新能源”）向港交所递交上市申请，有望成为港股第五家IPO的新势力上市车企。 “出海”成绩是亮点 合众新能源成立于2014年，是国内最早成立的造车新势力公司之一。2018年，合众新能源推出了哪吒汽车品牌，通过主打中低端市场和“性价比”策略，在激烈竞争的新能源汽车市场中抢得一席之地。 与蔚来、小鹏等新势力车企一样，哪吒汽车的成长离不开资本的输血。招股书显示，2017年以来，哪吒汽车共获得10轮融资，累计融资额接近230亿元人民币，投资方包括 然而，成长过程中的亏损也在所难免。据哪吒汽车招股书披露，2021-2023年，哪吒汽车实现营收50.87亿元、130.50亿元和135.55亿元，净利润分别亏损48.40亿元、66.66亿元和68.67亿元，三年合计亏损达183.73亿元。 在招股书中，哪吒汽车表示，公司将持续推出新车型并实行快速产品迭代，专注于售价较高的产品；进一步拓展海外市场，根据每个海外市场的特点及客户需求定制产品、服务及策略，以提升收入及盈利能力；提供更多增值服务，例如时租赁服务、电池梯次利用服务及软件订阅以增加我们的收入来源；持续实施汽车核心零部件自主开发、非核心汽车零部件向供应商采购的策略，提高整体成本效益；随着业务发展，透过技术创新及规模经济进一步提高制造效率。 值得一提的是，哪吒汽车虽然持续亏损，但其出海成绩却在造车新势力中极为抢眼。2023年，哪吒汽车实现出口17019辆新能源电动车，占其同年新能源电动车总销量的13.7%，贡献了12.0%的收益。今年1-5月，哪吒汽车出口了16458辆，位列新势力车企汽车出口量第一。 黄河科技学院客座教授张翔 破局品牌低端化认知 哪吒汽车的上市之路，并不顺畅。早在2020年7月，哪吒汽车宣布了其在A股科创板上市的计划，并希望在2021年实现这一目标。彼时，公司创始人、首席执行官张勇指出，汽车行业的发展需要巨额资金支持，资金越充裕越好。然而，哪吒汽车并没有按照预期完成上市。此后的2022年和2023年，有关哪吒汽车IPO的消息多次传出，但每次都被迅速澄清。 张勇在2023年10月谈及IPO进展时还表示，哪吒汽车2022年融资100亿元，2023年也有几十亿元的融资，目前账上有100多亿元资金，并不急于IPO。“现在市场不好，上不上市意思不大。” 尽管张勇给出了“不差钱”的底气，但哪吒汽车却在积极寻找投资对象。今年4月，哪吒汽车获得桐乡市国有资本投资运营有限公司、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方国资不少于50亿元融资，三方将“协调相关资源，支持合众汽车尽快实现IPO”。 “此时港股上市并非合适的时机。”中欧协会智能网联汽车秘书长林示对本刊表示，目前港股能够给出的估值可能并不理想，而哪吒选择此刻上市说明其还是缺钱。 从账面数据来看，哪吒汽车的现金流并不太理想。2021年至2023年，哪吒汽车经营现金流持续为负，2023年，经营活动产生的现金流净额为-43.54亿元。截至2023年12月31日，哪吒汽车现金及等价物为28.36亿元，而其半年内应付款项达到了54.76亿元。 销量上，2023年，哪吒汽车销量回落至12.75万辆，仅完成全年目标的51%。2024年前5个月，哪吒销量仍未回到正轨，累计销量仅4.36万辆，相较年初定下的30万辆全年目标，完成度不到15%。 张翔认为，在当前汽车市场掀起一轮又一轮的“价格战”背景下，车企盈利更加困难，各车企都在拼实力拼资本，谁能坚持到最后，谁就能成功。 “哪吒汽车从去年开始销量出现下滑，品牌知名度也没有‘蔚小理’等新势力车企高，同时，市场对新势力车企的投资也在降温。哪吒汽车IPO此次谋求上市，可进一步扩充资金募集渠道，补充资金，为接下来参与到更为激烈的新能源汽车竞争市场提供更充足的粮草。” 值得一提的是，哪吒汽车招股书显示，公司2023年总收入比2022年的130.497亿元增加3.9%，达到135.547亿元，增长主要由汽车及零部件销售收入而来。哪吒汽车毛利率指标正在向好转变，由2022年的-22.5%上升至2023年的-14.9%。 “最核心的问题就是品牌低端化。”林示表示，哪吒汽车的售价价格比较低，且规模又不大，未形成规模效应，造成单车的亏损比较大。因此，哪吒汽车首先要扩大销售规模，年销量起码要到30万辆，30万级别是新能源汽车企业的生死线。其次，哪吒汽车要向高端产品进阶，提高单车售价，通过各种手段提高高端车型的销量。否则，即使哪吒汽车能如愿上市，也无法支持其长远发展。 张翔也指出，哪吒汽车相比头部的新势力车企，并没有突出的亮点。“蔚来有换电模式的优势，小鹏汽车在自动驾驶、飞行汽车方面有较强的竞争力，理想通过增程式模式实现大规模盈利。而哪吒要想在市场上站稳脚跟，必须要有一款差异化的产品，只有这样才能为资本市场带来更多想象力。” 对于自己品牌低端化问题，哪吒企业正在着手改变，并推出了自己的高端产品。招股书显示，受益于哪吒S等价格相对偏高车型的推出，哪吒汽车整体平均售价从2021年约7.1万元，上升至2023年的约10.9万元，在2024年前4月进一步提高到11.3万元。另外，哪吒汽车新车哪吒L上市35天，累计订单量已达到3万辆。 行业淘汰赛提速 从卷价格、卷配置到卷速度，再到卷流量，引发众多“车圈大佬”亲自下场走进直播间，整个汽车行业笼罩在“卷”的氛围里。在目前国内新能源汽车市场竞争日益激烈的大环境下，不只是哪吒汽车的销售存在压力，且其他车企品牌同样有压力。 据中国汽车工业协会数据显示，2023年，国内汽车行业利润率为5%，同比下降0.7个百分点；2024年1—4月，汽车行业利润率进一步下滑至4.6%，相对于整个工业企业利润率5%的平均水平仍然偏低。 目前来看，汽车行业价格战仍未有放缓的迹象，尤其是在新能源车的降价攻势下，合资车企倍感“寒意”，成为最近市场上降价的主力军。据媒体报道，官方指导价35.39万元的宝马纯电轿车i3，近日的裸车价最低已探到17万元，原价47.8万元的奔驰EQE现报价30万元左右，原价接近30万元的奥迪Q4e-tron现报价也不到20万元，下降近10万元。 豪华品牌为了争夺市场份额，纷纷采取降价策略，而普通合资品牌也感受到了前所未有的压力。在这样的市场环境下，一些曾经价格坚挺的传统中高级车型，比如凯美瑞、雅阁、天籁和帕萨特，不得不降低起售价，以大约15万元的价格吸引消费者。 在A级车市场，竞争同样激烈。像轩逸和标致408这样的传统家用轿车，价格也已经降至7万元以内。即使是曾经需要加价购买的热门车型，如汉兰达也不得不通过官方降价5万元来吸引顾客，以应对来自 “目前，市面上大部分车企都是被动卷进价格战的，不降价车就卖不动，库存压力很大，资金没办法回笼，在价格战的持续下，将有很多二三线汽车走向淘汰的命运。”在张翔看来，目前中国汽车产业处于转型升级的阶段，汽车品牌太多，和欧美、日韩等市场相比，行业集中度较低。中国由汽车大国走向强国意味着行业集中度会提高，“价格战”意味着“洗牌”，一批无竞争力的车企会很快出局。 责任编辑：杨红卜koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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福特将自2023年12月22日起，召回共计5744辆进口第六代Mustang汽车。召回原因是车辆因车身控制模块配置错误，当制动液减少到最低标准液位时，车辆无法发出警报，极端情况下可能影响车辆的制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。。
流感属于丙类传染病，病毒变异率高，人群普遍易感，发病率也高。根据国家疾控局2018年印发的《流感样病例暴发疫情处置指南（2018年版）》规定，到达以下条件之一的班级可切换线上教学：
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根据工信部近日在人民网领导留言板中回复市民问答时的介绍，2019年6月工信部颁发了5G牌照，中国5G正式商用，我国移动通信步入2G、3G、4G、5G“四代同堂”阶段。
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今年5月4日消息，朱从玖被查。知情人士透露，方瑞枝、王亚伟也已被带走调查。中央纪委国家监委通报显示，朱从玖“对配偶违规在管辖地区从事经营活动知情但未予纠正，利用职权为亲属谋取不正当经济利益”。
至于具体开通方式，用户当前资费套餐是否支持该功能，所用设备是否具备这一功能等信息，则需致电号码所属运营商或由用户本人持身份证至营业厅咨询。
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宝马也将自12月1日起，召回共计12197辆进口7系汽车。召回原因是车辆因供应商生产工艺调整，方向盘接地导线的螺栓孔未按规格生产，可能导致方向盘接地连接异常，方向盘离手检测系统无法识别驾驶员的手是否脱离方向盘，增加了开启车辆辅助驾驶功能后驾驶员及乘客的安全风险，存在安全隐患。
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在市疫情防控指挥部指导下，市教委每日组织各区教育局每天报告当日学校传染病防控情况及转线上教学情况，根据疫情形势，会同市卫生健康部门和疾控部门综合分析研判，加强联防联控，共同科学开展处置，全力保障学校安全稳定和师生身体健康。
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12月5日，电信分析师付亮在电话中告诉《每日经济新闻》记者，目前2G、3G除了中老年终端用户使用外，在日常生活中也仍有一定应用场景，如部分POS机、智能电表、水表等。其中如智能电表、水表等产品的更新频率更低。
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除了告知用户退网“时间表”，付亮还表示，退网过程中运营商还应配有继续为用户提供服务的渠道。如过去有些地方运营商就曾采取购买合约套餐送入门4G手机的措施，鼓励引导2G、3G用户退网。
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据报道，在一些“人肉开盒”案件当中，不少涉案者是未成年人。一些未成年人寻求猎奇、新鲜，在“开盒”的瞬间似乎有了一种虚假的快感。有参与者直言：“现实中是一个高中生，碰到女生连一句话都不敢说”，但“开盒”的过程让自己有了一种掌控他人的感觉。
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最近，6G也有新消息。据央视新闻报道，中国将加快推进6G技术研发与创新，2030年左右实现商用。工业和信息化部指导成立6G推进组，为6G创新发展提供政策保障，推动形成6G全球统一标准。