国精产品三区四区有限公司宠物狗闯进海口机场被击毙 官方国精产品三区四区有限公司微博声明称无奈

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宠物狗闯进海口机场被击毙 官方国精产品三区四区有限公司微博声明称无奈

会前,王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。

  1月2日,一条“宠物狗机场被打死”的微博在网络上被转发上万次,网名为“喵晴朗”的网友发布微博称,自己的宠物狗乘坐飞机被托运至海口美兰机场后,不知什么原因从航空箱内跑出,随后被机场工作人员打死。对此,海口美兰机场方面表示“歉意和惋惜”,并于1月4国精产品三区四区有限公司日17时20分许,通过官方微博发表《美兰机场关于2012年1月2日宠物狗托运事件的情况说明》(以下简称《说明》)称,宠物狗自行从笼中跑出,并非人为蓄意放出,后因宠物狗穿越飞机滑行道进入美兰机场联络道,无奈之下,方才启动动物入侵应急处置方案予以击毙。  宠物狗机场被打死网友发微博求说法  1月2日17时7分,“喵晴朗”发布微博称“海南航空HU7182,今天12点35分北京飞海口,我家格格(宠物狗姓名)托运以后航空箱被砸烂,说狗跑了找不到了!现在又说狗被砸死了~正在要求找尸体!求说法!求扩散!”并附上了多张小狗被托运前在航空箱内的照片。  21时19分,该网友发布微博称“说是按规定处死格格的,天热要尽快处理掉尸体,妈妈在电话里几乎崩溃…只好颤抖着拍下它头上的血迹。干净完好的航空箱,首都机场的打包带没断,铁笼门是向里打开的。海口机场搬运工人证实说送到行李仓的传送带时狗还安然无恙,一‘转身’就跑出来了。因为无法抓到这个只有四斤半的小家伙,只能打死。”  1月3日凌晨2时54分,“喵晴朗”继续发布微博,称坐等机场方面提供监控录像。1月3日12时42分,“喵晴朗”又更新了自己的微博,称已经接到航空公司通知电话,并提出3个问题希望机场方面解答:是否有证据它跑入跑道了?它如何扭开外侧的四个门栓把铁门拽进笼子里面跑出来?打破头致死为何不抱起它?  记者发现,在网友的评论中,不少网友认为,虽然小狗跑到机场上威胁了航空安全,但是机场方面应该有更人性化的措施,比如采用麻醉枪、网枪之类的设备控制小狗而并非粗暴地剥夺其生命。也有网友认为,航空安全第一,不能为了一只小狗的生命就不顾数百人的生命安全。  机场发微博称无奈之举继续追查事故发生原因  1月3日下午,海口美兰机场相关负责人在接受记者采访时表示,此事正在进一步调查之中,调查结果将会及时通报。1月4日下午,海口美兰国际机场就此事通过微博发表情况说明,称当时击毙宠物狗实属无奈之举,还在《说明》中附上了一张事发现场示意图。  美兰机场在《说明》中称,2012年1月2日一名旅客托运的宠物狗在海口美兰机场隔离区被击毙的事件发生后,海口美兰机场高度重视,迅速调集现场人员调查事情经过,根据宠物狗笼子的实物照片及现场监控录像说明情况如下:  1、因小狗包装箱为塑料材质,且包装偏紧,经过长途运输后,导致笼门变形松脱,在笼子被放到行李分拣盘上后,宠物狗自行从笼中跑出,并非人为蓄意放出。  2、宠物狗自行跑出后,现场3名工作人员立即采取了围堵抓捕措施,其后机场还立即增派了7名人员参加围捕,希望能够活捉小狗并放回笼内,但并未奏效。  3、16时35分,宠物狗穿越飞机滑行道进入美兰机场联络道(飞机跑道快速脱离道口)距跑道100米左右的地方,而CZ3120航班即将于1分钟之后降落,CZ6157航班及HU7209航班也正在滑行道上滑行并将分别于16时40分和16时52分起飞,如果小狗跑入跑道,将有可能被吸入飞机发动机,造成飞机受损甚至是机毁人亡的惨剧。为对众多旅客生命财产安全负责,机场抓捕工作人员在情况万分危急且万般无奈之下,只能依据国家民航局的有关规定和机场使用手册启动动物入侵应急处置预案,最终将小狗击毙。  对此,美兰机场深表遗憾和惋惜。美兰机场将以负责任的态度继续追查事故发生原因并尽快告知各位媒体朋友与公众,并将认真研究采取更加人性化地应对和处理类似事件的措施。(南国都市报 记者田春宇)

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编辑:郑义

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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。。

中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研,在积极听取基层意见基础上,把“司机之家”的验收权限下放到省一级,把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”,把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系,进一步织密服务网络。

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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题,全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究,形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况,及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导,努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。

新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行,国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。

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“在这里歇歇脚、擦擦汗,养足精神再出发,真方便!”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”,一名货车司机竖起大拇指。最近,一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后,在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。

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随着“司机之家”服务网络越织越密,如何提升整体服务品质?近日,交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标,联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动,拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍:“通过选树一批服务标杆,可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升,不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”

柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南、联合国毒品和犯罪问题办公室的代表团团长分别作了发言。会议审议通过了《次区域行动计划》(第十二版)、《北京宣言》和《中方关于大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方合力应对合成毒品问题的倡议》。会议宣布由缅甸于2025年主办第15届部长级会议。

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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措,协调动员各方力量共同参与关爱行动,开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示,要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点,进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务,切实帮助货车司机解决问题;进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合,做好政策衔接,强化长效机制,为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。

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用党的创新理论武装头脑,旨在更好指导实践、推动工作。全国总工会把主题教育成效转化为担当作为、干事创业的实际行动,联合交通运输主管部门持续在物流园区、高速公路服务区、加油(气)站等场所深化“司机之家”建设工作,努力把惠民生的事办实、暖民心的事办细、顺民意的事办好。

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王小洪表示,大湄公河次区域禁毒合作机制建立30年来,各方共同推动机制健康发展,携手应对区域毒品问题,生动诠释了各方携手并进的深厚情谊和通力合作的庄严承诺。中方愿同各方一道,积极践行习近平主席提出的全球安全倡议,全面应对毒品挑战,坚决反对毒品“合法化”、禁毒问题“政治化”,坚决反对以毒品问题为由干涉别国事务、滥用单边制裁和“长臂管辖”,为推进毒品治理、保障人民健康福祉作出新的更大贡献。

发布于:吴江市