jk白浆安倍访越南鼓吹jk白浆联手"应对"中国 两国强化安保合作
安倍访越南鼓吹jk白浆联手"应对"中国 两国强化安保合作
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16日，越南总理阮晋勇jk白浆（右）欢迎来访的日本首相安倍晋三。 1月16日，日本首相安倍晋三和夫人安倍昭惠乘坐日本政府专机，从东京出发南下，于当天下午抵达越南首都河内，开启了他就任首相以来的首次外访。整个行程，恰好沿着中国沿海“画了一个弧”。“我希望此访将成为安倍政权战略外交的开端”，在启程前，安倍对日本媒体称。 在当天晚些时候与越南总理阮晋勇的会谈中，中国成为热点话题。安倍公开呼吁越南与日本联起手来，共同应对中国在本地区“日益活跃的行动”。 安倍外交新战略从越南启动 六年前，中日关系因为靖国神社问题跌入历史低谷，安倍晋三就任首相次月便访问中国，实现两国关系破冰。 六年后，中日关系再次因为钓鱼岛问题跌入历史低谷，但在同样背景下就任首相的安倍，却作出了不同的外交选择。16日，在访问越南期间，安倍大谈“中国问题”，并鼓吹日越联手应对中国强化海洋影响力的举动。 对安倍而言，第二次就任首相后的首次外访有着重要的意义。在16日上午启程前往越南前，安倍对日本媒体称，这次对越南、泰国、印尼等东南亚三国的访问，将是其战略外交的开端。 “这次的外访，我希望其成为安倍政权战略外交的开端，通过这次访问，日本将与在民主主义、基本人权以及法治领域有着共同价值观的国家强化合作。”安倍称。 安倍还称，在亚太地区战略环境发生巨大变化的背景下，与亚洲各国强化关系，“有利于地区的和平稳定，也与日本的国家利益密切相关。” 分析人士认为，安倍所指的“地区战略环境变化”，影射的便是“中国的海洋崛起”。 早在安倍启动这次外访前，其东南亚三国的外交选择，就被日本媒体解读为“包围中国”之举。自安倍去年12月带领自民党取得政权以来，加上安倍本人即将访问的三个国家，日本政府高官（副首相麻生太郎、外相岸田文雄）已访问了八个国家，其中7个在东南亚。 “尽管安倍没有指名道姓地呼吁警惕中国，但首相官邸中也有人说，如果要理解为‘中国包围网’，也无不妥。”日本媒体政治记者高田圭太称。 “日越同意强化安保合作” 这次对越南的访问，更被日本媒体视为安倍“包围战略”的重中之重。 日本媒体称，安倍对越南的访问，除了强化两国经济合作，中国问题将是焦点，“越南在南沙问题上与中国存在纷争，对于在钓鱼岛问题上频繁遭受中国‘挑衅’的日本而言，两国拥有共同的立场。” 日本NHK报道称，安倍16日下午4点抵达河内后，很快便与越南总理阮晋勇举行会谈。报道称，阮晋勇感谢安倍将越南选为就任后首访国，并称赞安倍为越日构建战略伙伴关系作出了“重大的贡献”。 安倍则称，自从他上次卸任首相，已经过去六年，“这6年间，亚洲太平洋地区的战略环境发生了巨大变化。在这一背景下，日本与越南强化合作，对地区和平和稳定有着重要意义。” NHK报道称，安倍与阮晋勇在会谈中对“中国在海洋的积极活动”交换了意见。安倍向越方介绍了“中国政府船只‘频繁侵犯日本领海’的情况。” 报道还援引安倍的话称，“相关国家都应该遵守国家法准则，中国‘单方面激化事态’的行为十分危险，中国在这一地区的频繁动作，是整个地区均为之‘担忧’的事。”报道称，安倍言下之意是呼吁越南与日方在此问题上协调立场，共同应对。 《读卖新闻》报道称，两国“一致反对强行改变东海及南海现状，呼吁遵从‘国际法’。” 报道称，安倍在会谈中还阐述了日方在南海问题上的立场，“并与越方取得了一致意见。” 据报道，会谈结束后，日越双方在认识到“中国强化海洋影响力”的背景下，就强化安全保障合作达成一致。但报道并未透露合作的具体细节。另有日本媒体报道称，两国决定推动高层级的政治与安全保障对话。 在经济合作领域，安倍还决定向越南新提供约5亿美元的贷款，并帮助越南建设核电站。双方还决定在稀土开发问题上强化合作。 在会谈后的联合新闻发布会上，安倍称，“日越两国将发展在地区和平和稳定中扮演积极角色的战略伙伴关系。两国一致同意，积极推进在政治、安保领域的合作”。 “前途未卜”的安倍新外交 17日结束对越南的访问后，安倍将赴泰国和印尼访问。在印尼，安倍将出席日本与东盟开展合作40周年的纪念仪式，并正式发表其“新亚洲政策”。 “以向中国发出‘遏制’信号的形式，‘安倍外交’已正式启动。”日本媒体称。 但这家媒体也称，在强化与东南亚国家关系的同时，安倍也面临与中国重启战略互惠关系的重要课题，而后者，又恰是安倍试图“遏制”的对象，“安倍外交的前景可谓险地重重。” 观察人士认为，奉行过于露骨的“围堵”中国战略，将为安倍政权改善对华关系增加更多障碍。对于日本的盟友美国而言，也不愿意看到日中关系极度交恶，因为这将破坏奥巴马政府亚太战略的整体部署，因此，安倍的新外交战略最终能走多远，并不令人乐观。 ■ 链接 日欲在钓鱼岛侧近部署战机遭拒 日本媒体16日报道称，日本政府正考虑在距离中国台湾及钓鱼岛最近的先岛群岛部署战机。 《每日新闻》报道称，目前日本战机距离最近的部署在冲绳那霸基地，距钓鱼岛有420公里。如发现中国飞机“来犯”，F-15战机即便高速飞行，也需要20分钟左右。 因此，日本政府准备在距离钓鱼岛更近的下地岛、石垣岛及宫古岛择地部署战机。相关调查工作也在研究之中。 目前，最为合适的是距离钓鱼岛只有190公里左右的下地岛。此岛现有机场处于闲置状态，也适合战机起降。 不过，根据1971年当地政府与日本政府签署的协议，下地机场不得军用。如今管理该机场的冲绳县政府近日也明言，当初的协议至今有效，“不同意将机场供自卫队使用。” ■ 反应 越南媒体不谈“遏制中国” 报道安倍访越更多关注经济合作和对越援助 日本媒体热炒安倍“拉越南围堵中国”的话题，但在越南媒体，却是另一番景象。该国媒体对安倍此访的报道中，对日本媒体所言的“遏制中国”话题只字未提。 对于日本关切的“钓鱼岛问题”，越南一家主流媒体援引16日会见安倍的越南国家主席张晋创的话称，“在东海问题受到本地区各国关注的背景下，张主席欢迎日本对解决东海问题的立场，同时强调，越南已多次明确：有关各国应在国际法的基础上解决分歧，维护世界和地区和平。” 而对安倍与阮晋勇的会谈，越南媒体更关注经济合作。报道援引阮晋勇的话称，越南对20年来日本政府向越南提供巨额官方发展援助表示衷心感谢，同时希望日本继续增加对越官方发展援助。 本版撰文/新京报记者 百千koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王仁兴
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2008年12月17日凌晨5点50分，一架从菲律宾苏比克湾起飞的联邦快递MD-11型货机降落在广州白云国际机场，在完成一系列分拣操作后，继续飞往目的地法国。这次成功试航意味着联邦快递新的亚太区转运中心顺利启用。次年2月，广州白云机场取代了苏比克湾成为联邦快递最大的海外基地。
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2013年3月，《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）》获国务院批准，郑州航空港成为全国首个“国家级临空经济示范区”。此后，为推动临空经济区有序发展，根据国家发改委和民航局发布的指导意见，位于青岛、成都、重庆、北京、上海、广州、长沙、贵阳、杭州等地的16个国家级临空经济示范区陆续获得批复。
从机场本身的定位、规模、产业基础、临空区的发展潜力和所在城市综合实力等多重维度考量，“最有潜力参与国际航空城竞争的应是北京大兴国际机场和上海浦东国际机场的临空区。”李晓江分析说。
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另据国家发改委综合运输研究所、航空经济发展河南省协同创新中心、中国城市临空经济研究中心联合发布的《中国临空经济发展指数2021》，截至2020年底，国内31个省份共建有240个民航机场，已经布局147个临空经济区，换句话说，60%的机场都配置了临空经济区。
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结合机场与自由贸易区的叠加优势，迪拜临空产业得到了快速发展。1979年，有史以来最大的人工港杰贝-阿里港正式投运。1985年，迪拜依托港区建立了著名的杰贝-阿里自由贸易区，允许区内公司拥有100%所有权，资金可完全自由流动，享有15年免税期，并可再延长15年，由此吸引了大批国际投资。1991年，杰贝-阿里港区与杰贝-阿里自由贸易区实施一体化运营管理，位于自贸区内的迪拜世界中心国际机场距离港口仅有约20分钟车程。
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而在4个时区之外的迪拜早就对航空城建设跃跃欲试，这源于它对资源枯竭的深深忧虑。阿联酋拥有的已探明石油储藏量可供本国开采一个世纪，但绝大多数都埋藏在首都阿布扎比的地下，经济中心迪拜的石油资源正在枯竭。从资源依赖型到多元发展，迪拜需要更便利的交通运输。1959年，迪拜国际机场重修，1960年正式投入使用。
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另外，按照契税缴纳现行适用税率，对于家庭首套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率1.5%。对于家庭二套住房，房屋面积在90平方米及以下，税率1%；90平方米以上，税率2%。对于家庭三套（含）住房以上，税率为4%（2021年9月1日前签订合同）或3%（2021年9月1日以后签订合同）。（中新经纬APP）
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早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。