纯肉高卖一辆亏纯肉高27万, 极星汽车财务状况持续恶化面临退市危机
卖一辆亏纯肉高27万, 极星汽车财务状况持续恶化面临退市危机
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近日，电动汽车制造商极星汽车发布了其2024年一季度的未经审计初步财务和运营业绩报告，结果显示公司纯肉高财务状况持续恶化，面临前所未有的挑战。极星汽车在一季度收入、毛利率、经营亏损及净亏损等多个关键财务指标上均出现显著下滑，销量也大幅下降，引发了市场的广泛关注。 据财报显示，极星汽车今年一季度收入为3.453亿美元，同比大幅下滑了36%。毛利率更是从去年同期的4.3%转为负数，降至-8.9%，显示出公司在成本控制和盈利能力上的巨大压力。经营亏损也从去年同期的2.2亿美元扩大至2.32亿美元，而净亏损更是达到了惊人的2.74亿美元（约合人民币20亿元），同比扩大了近7倍，这主要源于财务费用的激增，一季度财务费用高达1.27亿美元，较去年同期增长了3倍多。 销量方面，极星汽车同样遭遇了重挫。一季度交付量仅为7200辆，同比下降了40%，这一数字远低于市场预期。粗略估算，极星汽车今年一季度每卖一辆车就亏损超过27万元，这一数字令人咋舌，也反映出公司在市场竞争中的艰难处境。 极星汽车在财报中解释称，营收和销量的同比大幅下滑主要受全球汽车销量下降、库存管理带来的折扣增加以及向中国合资公司销售汽车的收入确认复杂性等多重因素影响。此外，公司还面临着新能源汽车市场竞争加剧、供应链紧张以及原材料价格波动等不利因素。 面对严峻的财务状况和销量下滑，极星汽车不得不采取一系列措施来应对。去年以来，公司已经宣布了多轮裁员计划，以加强成本管理。今年1月，极星汽车再次宣布将在全球范围内裁减约450名员工，占公司总员工数的15%左右。尽管极星中国方面曾表示今年的裁员计划不涉及中国市场，但近期有消息称中国区也将开启大面积裁员，这一消息尚未得到公司官方确认。 然而，裁员等成本控制措施并未能立即扭转极星汽车的财务困境。公司股价在财报发布后持续走低，截至美东时间7月1日，极星汽车已经连续28个交易日股价低于1美元，面临纳斯达克退市的风险。按照纳斯达克证券交易所的规则，如果公司连续30个交易日的收盘价低于1美元，将收到退市通知。极星汽车必须在接下来的180天内实现连续10个交易日的收盘价大于1美元，否则股票将被暂停交易并最终退市。 为了重振市场信心，极星汽车在财报中透露了一些积极信号。公司表示，今年第二季度交付了约13000辆汽车，环比增长了80%，美国、瑞典、挪威和德国的交付势头强劲。极星汽车预计今年第二季度的收入将大幅改善，并计划在未来几年内进入七个新市场，通过车型和市场的扩张来推动增长。然而，这些计划能否成功实施并帮助极星汽车走出困境，仍有待进一步观察。 本文源自：金融界汽车koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:黄强辉
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9月15日0时至24时，新增2例本土确诊病例（均为隔离观察人员），无新增疑似病例和无症状感染者；新增3例境外输入确诊病例和3例无症状感染者，无新增疑似病例。治愈出院8例，解除医学观察的无症状感染者2例。。
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