柴火垛里的疯狂55集韩国研发多关节机器人投柴火垛里的疯狂55集入沉船事故搜救工作(图)

韩国研发多关节机器人投柴火垛里的疯狂55集入沉船事故搜救工作(图)

　　会前，印尼《雅加达邮报》刊文向与会各国领导人发出呼吁，“来巴厘岛请不要只是奔着吵架”。文章说，印尼人民乃至全世界人民都希望领导人不要把峰会期间的宝贵时刻仅仅当作相互批评和攻击的机会。这显然是有所指的，后面直接点出了美国和七国集团（G7）的名，要求他们为了世界和平和世界利益行事，不要把意志强加给较小或较贫穷的国家。这些话道出了国际社会看G20峰会时相当普遍的心情，我们十分理解并表示附议。

　　4月22日电 据韩联社报道，韩国“岁月号”客轮沉没事故发生已柴火垛里的疯狂55集有七天，22日下午，韩国海洋科学技术院研发的多关节机器人“Crabster”，被运至临近事发海域的全罗南道珍岛郡彭木港，该机器人在接受最后的检查后，将被投入到搜救工作中。　　该多关节机器人高2米，长宽分别为2.45米和2.42米，重达600公斤，外形类似螃蟹，因此也被称为“螃蟹机器人”。多关节机器人可利用“6条腿”在海底行走，应付时速达3.7公里的海底暗流。多关节机器人的潜水深度可达200米，可通过超声波摄像头在水中进行拍摄，即使水波浑浊也能拍摄到前方15米之内的景象。　　此外，通过远程操作，该机器人还能提起水中的物体，因此机器人被投入到搜救工作后，预计能更快掌握船内的情况，帮助潜水员展开工作。　　“螃蟹机器人”由韩国海洋科学技术院和国内5所大学联合研发。韩国海洋科学技术院负责人表示，该机器人还处于内部测试阶段，但政府方面紧急要求投入机器人，因此技术院决定将其投入到搜救工作中。如果船舶打捞工作全面开始的话，技术院还将考虑让曾参加“天安号”警戒舰打捞工作的“Hemire号”无人探测艇参与此次客轮打捞。

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编辑:吕文达

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　　化学工业是一个重资本与高度创新的行业，德国、日本、美国、韩国是这一行业领先者。但同样需要持续不断的廉价能源供应——这是竞争力的重点之一。。

　　会前，印尼《雅加达邮报》刊文向与会各国领导人发出呼吁，“来巴厘岛请不要只是奔着吵架”。文章说，印尼人民乃至全世界人民都希望领导人不要把峰会期间的宝贵时刻仅仅当作相互批评和攻击的机会。这显然是有所指的，后面直接点出了美国和七国集团（G7）的名，要求他们为了世界和平和世界利益行事，不要把意志强加给较小或较贫穷的国家。这些话道出了国际社会看G20峰会时相当普遍的心情，我们十分理解并表示附议。

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　　受新冠肺炎疫情影响，中青报·中青网记者和该团队约好的采访在线上展开。70后徐磊获得了中科院、财政部联合开展的“稳定支持基础研究领域青年团队计划”试点的首批支持，是“航空发动机长寿命关键材料及制造”青年团队的负责人，他的声音第一个传来，浑厚而轻快。

　　拿新能源来说，预计到2025年我国新能源汽车销量将达到580万辆，这将带来锂电池薄膜等相关材料需求增长。整体上讲，随着中国产业结构的调整升级，为化工材料提供了广阔的市场空间，这或许也是巴斯夫决定在广东湛江投资100亿欧元的重要原因。

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　　航空发动机研发需要经常与企业打交道，这让原本丝毫不具备这一特质的卢正冠一时难以招架。徐磊记得，小卢2015年刚来时，“要是跟别人约9点见面，人家9点半来都受不了”。

　　昂贵的能源价格使欧洲制造业不得不考虑战略东移，并且这让它们离最终消费市场更近。俄罗斯廉价能源供应为欧洲创造了制造优势，但随着欧洲决定跟俄罗斯能源脱钩，这一优势反过来限制了欧洲制造业扩张。同时中国凭借巨大需求市场与稳定的对外开放政策，使欧洲放弃美国“脱钩”战略。2022年9月，德国化工巨头巴斯夫宣布在中国广东湛江投资100亿欧元打造世界级化工基地，以逃离欧洲昂贵的能源成本，同时更靠近终端消费市场——2021年德国巴斯夫在中国区收入占比达15%。2022年11月4日，朔尔茨带领12名企业高管访华，这些企业大多在中国有非常高的销售收入占比（下图）。

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　　新冠肺炎疫情打乱了原本每年上班300多天的规律，无法加班的日子，给了徐磊在厨房施展的机会，也让他在煎炒烹炸之间对自己的工作有了更加鲜活的理解。他说：“就像听我们家冰箱（的声音）一样，设备出了问题也能一听就听出来。”

　　中国化工制造具有发展机会，还在于中国国内有广阔的需求空间。随着国内产业结构优化升级，新能源、半导体、电子电器、信息通信、航空航天等新兴领域发展势头良好，有望带动上游化工新材料需求持续增长。

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　　总结来讲，俄乌冲突加剧欧洲能源紧张，使欧洲重新考虑将高昂的生产制造成本向外转移。同时，中国为化工制造提供了广阔的市场空间，这些有利于化工制造升级与迁移（所谓的“销地产”）。我们认为，中国化工制造正在逐渐具备成本与产能优势。一旦国内疫情后需求复苏，产能扩张后的企业将重新获得现金流，并以此进一步扩大研发，帮助中国化工企业完成资本与技术积累，走向制造强国。

　　如果说飞机制造是整个制造业的皇冠，那么飞机的“心脏”——发动机，就是皇冠上的明珠。航空发动机制造对一国制造业水平提出了严苛的考验，全世界目前只有美国、英国、俄罗斯、法国和中国等少数国家能制造它。

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　　中国科学院金属研究所研究员徐磊说，研制航空发动机，不仅能够攀登制造业的制高点，还将拉动国际国内未来约10万亿元规模的飞机制造相关产业。随着主要研究成果应用于国产航空发动机上，徐磊和他的同事组成的航空发动机钛合金研发团队走进普通人的视野。当注意力的焦点从发动机钛铝低压涡轮叶片上缓缓扩大，不难发现，这个团队中神秘的青年科学家也在经历这个年龄段可能经历的一切，瓶颈、职称、加班、房子、孩子……他们和各类岗位上千千万万的人们同样平凡，也同样伟大。

　　欧洲天然气紧张，也可能导致重要的聚氨酯材料TDI、MDI产量短缺。2021年欧洲MDI产量约占全球23%，TDI产量约占全球24%，重要的生产企业包括巴斯夫等。受天然气供应紧张影响，欧洲MDI/TDI产量可能下降，导致价格上涨。

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　　一方面，中国石油、天然气能源供应安全性在增加。俄罗斯计划到2030年向中国增加1000亿立方米/年管道天然气供气，另外中国沿海LNG接收站接受能力将达到约3000亿立方米/年（约2亿吨/年），中国天然气进口将逐渐打开。此外，随着中国推进“一带一路”、上海合作组织、金砖国家等外交经济合作，中国能源进口来自俄罗斯、中东等经济合作国家，保证了能源供应渠道多样化与安全性。

　　12日晚，第35届中国电影金鸡奖颁奖典礼在厦门落下帷幕，现象级影片《长津湖》拿下最佳故事片、最佳导演等两项大奖，成为今晚最大赢家。朱一龙和奚美娟凭借《人生大事》和《妈妈！》分获最佳男女主角奖。

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　　截至11月13日24时，“0909”疫情累计报告确诊病例102例、无症状感染者3262例。累计治愈出院确诊病例29例，解除隔离无症状感染者651例。现有确诊病例73例、无症状感染者2611例，均在定点医疗机构隔离治疗或隔离医学观察。

　　除了研发资金投入与产能扩张之外，中国化工公司在部分关键产品技术方面也在不断取得突破，涉及高端聚烯烃、（特种）工程塑料、高性能纤维、功能性膜材料和半导体材料等领域。从国产替代角度看，这些产品有巨大的缺口。

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　　化学工业是一个重资本与高度创新的行业，德国、日本、美国、韩国是这一行业领先者。但同样需要持续不断的廉价能源供应——这是竞争力的重点之一。

　　客观讲，中国化工制造跟西方国家在技术方面还有很大差距。昂贵的天然气价格只能将部分欧洲化工制造转移到中国，这些产品往往对天然气能源依赖度高但技术含量一般，比如合成氨等——此前巴斯夫表示将关停部分欧洲产能。如果欧洲天然气紧张持续，或许那些欧洲化工品全球产能占比超过20%的产品将更多依赖东方，比如辛醇、苯酚、丙酮、聚氨酯（TDI/MDI）、环氧丙烷、维生素（VA/VE）、蛋氨酸、磷酸一铵、有机硅等。再结合中国制造技术及产能优势，持续的天然气危机可能对国内维生素、蛋氨酸、聚氨酯、抗老化助剂、环氧丙烷等产品的生产企业带来涨价后的超额利润，我们需要对此进行关注。

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　　简单科普之后，徐磊迫不及待把讲述科研心路历程的机会给了各位年轻同事。年龄最小的助理研究员之一，1991年出生的谢曦负责研究未来航空发动机材料，这让性格“小内向”“有点诗人倾向”的他感到“前所未有”的挑战和压力，时常需要去公园、图书馆平复心情。

　　本届金鸡奖，《爱情神话》收获了最佳故事片奖、最佳编剧奖、最佳男主角奖、最佳男配角奖、最佳女配角奖等多项提名，最终拿到最佳编剧奖和最佳剪辑奖。