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　　8月3日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例111例。其中境外输入病例58例（广东29例，上海8例，福建8例，黑龙江3例，内蒙古2例，辽宁2例，重庆2例，北京1例，江苏1例，山东1例，云南1例），含5例由无症状感染者转为确诊病例（辽宁2例，广东2例，山东1例）；本土病例53例（海南24例，内蒙古10例，浙江9例，福建2例，山东2例，河南2例，广西2例，重庆1例，四川1例），含6例由无症状感染者转为确诊病例（浙江4例，广西1例，四川1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

　　责任编辑：吃瓜网曝揭秘黑料热点事件卢昱君

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编辑:罗元发

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　　面对中国新能源汽车市场的快速崛起以及充分的竞争环境，外资、合资品牌自然不会坐视不理。崔东树表示，合资品牌的基础能力本身就很强，随着电动化转型，其新能源车型竞争力也在不断增强。如传统汽车领域的领跑者大众、宝马、奔驰、奥迪等，都在纷纷加快电动化转型，并加大在中国市场的布局。。

　　入伍第二年，梅文考上了大连舰艇学院。在校期间当过区队长，因成绩优异、表现突出，被荣记三等功，他的照片至今还保存在学院里。毕业后回到南海舰队。

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　　除此之外，大多数新能源车企仍处于亏损状态。在最受瞩目的造车新势力企业中，理想2022年一季度收入总额为95.6亿元，净亏损1090万元；小鹏一季度亏损了17.31亿元；蔚来2022年第一季度实现营收99.11亿元，净亏损达到17.83亿元，同比扩大295.56%。

　　高温向北方蔓延的同时，湿度也会增大，华北、黄淮等地将迎来闷热天气，加入“桑拿”群聊。在南方，重庆、浙江等地未来几天将有40℃或以上的高温出现，城市中，杭州、合肥、重庆等地均有可能创今年来气温新高。

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　　失道者寡助。美方口头声称坚持一个中国政策，而实际上不断掏空一个中国原则，美国国内和国际上很多有识之士都已多次指出美方相关举动的危险性。相信清醒的观察家们都明白，挑起台海事端，加剧中美摩擦，破坏世界和平稳定，冲击国际政治经济秩序，波及的将不仅仅是中美两国。

　　与此同时，如何改变燃油车市场上中国品牌的地位也是亟待解决的问题之一。德系品牌在发动机、变速箱、电气原件、底盘模块化平台乃至品牌建设方面，都构筑起深深的护城河。美系车、日系车在国际市场上也一直有着较强的竞争优势，相比之下，中国传统燃油车制造研发起步较晚，与国际巨头相比差距巨大。

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　　而按照商丘市民权县发出的最新“全域人员赋码管理通知”，全县的19个乡镇街道中，7个被划为了高风险区，12个被划为了中风险区。

　　王传福表示，中国在2021年有72%的石油要依靠进口，而且进口的石油里，有70%是通过南海运到中国岸上，在所有的中国石油里面，70%用于交通。“汽车消耗了中国石油的70%，从三个70%可以看到，电动车必须要大力发展，或者说中国发展电动车比任何一个国家都有紧迫性。” 

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　　中新网8月3日电 据河南省卫健委官方微信消息，8月2日0—24时，河南省新增本土无症状感染者56例（商丘市民权县41例、宁陵县8例，永城市2例，信阳市罗山县5例），无新增本土确诊病例和疑似病例。新增境外输入无症状感染者1例，无新增境外输入确诊病例和疑似病例。1例本土确诊病例治愈出院（驻马店市1例）；24例无症状感染者解除医学观察，其中本土22例（驻马店市20例，商丘市2例），境外输入2例。

　　但在新能源汽车领域，所有国家、所有车企，都被拉回到全新的起点。德国《南德意志报》近日以《中国汽车业强行超车》为题，表示中国在用自己的方式，绕过西方在内燃机方面的优势，并准备在技术上达到西方同等的水平。

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　　而按照商丘市民权县发出的最新“全域人员赋码管理通知”，全县的19个乡镇街道中，7个被划为了高风险区，12个被划为了中风险区。

　　截至8月3日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例1548例（其中重症病例2例），累计治愈出院病例223139例，累计死亡病例5226例，累计报告确诊病例229913例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者4688014人，尚在医学观察的密切接触者106601人。

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　　除了企业层面的加快转型，在国际领域，中国在新能源汽车领域的超车，已经引起欧美等传统汽车强国的注意，国际竞争的局面日趋复杂化。

　　报道还称，台多家7-11系统疑似被攻击，导致门店电视屏幕显示“战争贩子佩洛西滚出台湾”。初步了解，台“立法院”前的7-11、内湖附近一带的门店，以及高雄的7-11，都有相同情况发生，引发岛内民众热议。

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　　作为世界非转基因大豆生产国和消费国，我国应逐步建立国际市场非转基因大豆定价权。今年我国提出大豆扩种目标，增加国产大豆供给，一定程度上能够提高我国在国际大豆贸易中的议价能力。应打造国产大豆品牌，加大国产大豆宣传力度，提高国产大豆国际竞争力。还应不断拓展大豆进口来源，以“一带一路”建设为契机，扩大俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦和非洲等地区的非转基因大豆进口来源，推动建立国际非转基因大豆市场体系。（本文来源：经济日报 作者：刘 慧）

　　在国内，比亚迪一枝独秀，上半年累计销量超过64.1万辆，甚至超过特斯拉的56.4万辆。数据显示，比亚迪预计2022年上半年归属于上市公司股东的净利润28亿元~36亿元，同比增长138.59%~206.76%。比亚迪是目前国内表现最为优秀的新能源汽车企业，虽实现了盈利，但与特斯拉的盈利能力相比仍有较大差距。

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　　佩洛西窜台当晚，中国外交部发表声明指出：“中方必将采取一切必要措施，坚决捍卫国家主权和领土完整，由此产生的一切后果，必须由美方和‘台独’分裂势力负责。”同时，中国人民解放军宣布将在台岛周边海、空域开展一系列联合军事行动，包括军事演训和实弹射击等。足见中方已在各方面做了充足准备应对挑战，“工具箱”里有包含军事手段在内的诸多选项。

　　8月3日，北京市第383场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会召开。北京青年报记者在会上获悉，北京市疾控中心副主任刘晓峰表示，8月3日0时至15时，本市新增1例本土新冠肺炎感染者，为无症状感染者，通过社会面核酸筛查发现。

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　　在刚刚结束的2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪直言在给宁德时代“打工”，而宁德时代也颇为委屈地表示，自己的利润也很一般。在原材料价格一路飙升的背景之下，行业上下游都在抱怨“没赚到钱”。

　　除了环境保护、“双碳目标”等要求，在比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福看来，从能源角度来看，中国大力发展电动车有着另一层深度考量。