温柔的交换停了7年, 停车费至少20温柔的交换万! 还有“僵尸车”长出草! 杭城重拳整治

温柔的交换停了7年, 停车费至少20温柔的交换万! 还有“僵尸车”长出草! 杭城重拳整治

停了7年, 停车费至少20温柔的交换万! 还有“僵尸车”长出草! 杭城重拳整治

  本次门头沟区全面启动的灾后重建规划工作,是由门头沟区相关行业主管部门、各镇街及市规划院、市建筑院、北京建筑大学、北京工业大学、清华同衡等16家规划编制团队参与,以灾后村庄房屋、道路、基础设施毁坏情况为重点,深入全区8个镇街178个行政村庄,开展全区范围内的灾后规划摸排,将为下一步科学编制灾后重建规划,收集第一手资料。

  今年温柔的交换7月起,杭州将开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作。  7月2日,杭州拱墅区一家综合体物业负责人史先生(化姓)找到潮新闻“记者帮”,讲述了困扰自己七年多的烦恼:“疑似‘僵尸车’?我们这就有一辆,停了7年都没人开走,你说我们处理也不是,不处理也不是,怎么弄弄?”  拱墅区某综合体:  一辆车停了7年,  车主是谁仍成谜  上午11点多,记者来到该综合体的地下停车场。这辆疑似僵尸车就停在停车场货运区的角落里,车身盖着遮阳布。  这是一辆银色的大宇轿车,看起来十分破旧,车身凹凸不平,车轱辘也是锈迹斑斑。  车窗上的年检标志显示,车子最后一次做年检的时间是2017年。  史先生告诉记者,这辆车自从2017年5月6日停在停车场后,就一直没有开走过。  “我们是半年后才注意到这辆车的,但一直联系不上车主。”物业想过很多办法,还多次找交警和城管沟通,却一直找不到车主的信息:“交警通过车牌查询到的联系电话,打过去发现是一家修理厂。修理厂负责人也对车主毫无印象。”  史先生和同事算过一笔账,这辆车在停车场停了7年多,按照前几年每小时10元,一天封顶100元的停车费计算,车主现在开走至少要支付二十万的停车费,“远高于车辆本身的价值”。  这些年来,物业一直没有动过这辆车,直到今年年初才决定暂时把车子安置在货运区。  至于原因,主要是两方面的考虑。  物业工作人员说,一方面是担心车子有安全隐患,“谁都不知道这车子性能怎么样,里面还有多少余油,电器线路有没有老化,万一哪天自燃怎么办?”  另一方面,车子一直占着停车场的公共空间,影响其他车主的停车体验。  借着这次集中整治行动,史先生想说,如果能找到车主,是最好不过的,如果找不到车主,也支持城管把车子拖走处理掉,“但这些年产生的停车费怎么办?”  拱墅城管表示,目前正在进行前期协调工作,将尽快整治。  西湖区三墩镇:  路边疑似僵尸车扎堆,  有几辆已长草  被疑似“僵尸车”困扰的不止史先生。  西湖区三墩镇中海紫藤苑门口清池路与墩祥街交叉口公共停车位上,也停放着不少僵尸车,报料人称“已存在很长时间,一直没人清理,都影响我们日常停车了。”  7月2日下午3点多,记者来到该路口。公共停车位位于道路一侧,停满了车。  其中停在墩祥路上的不少车子,车窗上或是积着厚厚的灰,或是堆着掉落的树枝和落叶,个别车辆雨刮器和引擎盖之间的缝隙里,长出了绿色的杂草。  记者在现场转了半个小时,未看见有停车管理人员。  现场一位环卫阿姨也向记者证实,这里的很多车辆已经很久没动了,“至少停了好几年了吧,但都没人管。”  7月2日晚上,属地三墩镇方面表示,将对这批疑似僵尸车进行界定,如果确定是僵尸车,后续将联动有关部门进行处置。  潮新闻记者从杭州市综合行政执法局了解到,目前,杭州全市总共约有5.2万个道路公共泊位。2023年至2024年5月期间,全市共摸排疑似“僵尸车”68615辆,核查确认为废弃汽车的有716辆。此次集中治理工作,将对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊结合部道路等区域的“僵尸车”进行排查清理。  您是否也受“僵尸车”问题困扰?如发现车身灰尘遍布、外观残破、部件缺失、轮胎干瘪、轮毂锈蚀、未悬挂号牌的疑似“僵尸车”,欢迎继续您通过“记者帮”向我们进行反映举报。

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编辑:张石山

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发布于:西洞庭管理区