137P大但人文艺术停了7年, 停车费至少20万! 还137P大但人文艺术有“僵尸车”长出草! 杭城重拳整治
停了7年, 停车费至少20万! 还137P大但人文艺术有“僵尸车”长出草! 杭城重拳整治
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今年137P大但人文艺术7月起，杭州将开展为期4个月的疑似“僵尸车”集中治理工作。 7月2日，杭州拱墅区一家综合体物业负责人史先生（化姓）找到潮新闻“记者帮”，讲述了困扰自己七年多的烦恼：“疑似‘僵尸车’？我们这就有一辆，停了7年都没人开走，你说我们处理也不是，不处理也不是，怎么弄弄？” 拱墅区某综合体： 一辆车停了7年， 车主是谁仍成谜 上午11点多，记者来到该综合体的地下停车场。这辆疑似僵尸车就停在停车场货运区的角落里，车身盖着遮阳布。 这是一辆银色的大宇轿车，看起来十分破旧，车身凹凸不平，车轱辘也是锈迹斑斑。 车窗上的年检标志显示，车子最后一次做年检的时间是2017年。 史先生告诉记者，这辆车自从2017年5月6日停在停车场后，就一直没有开走过。 “我们是半年后才注意到这辆车的，但一直联系不上车主。”物业想过很多办法，还多次找交警和城管沟通，却一直找不到车主的信息：“交警通过车牌查询到的联系电话，打过去发现是一家修理厂。修理厂负责人也对车主毫无印象。” 史先生和同事算过一笔账，这辆车在停车场停了7年多，按照前几年每小时10元，一天封顶100元的停车费计算，车主现在开走至少要支付二十万的停车费，“远高于车辆本身的价值”。 这些年来，物业一直没有动过这辆车，直到今年年初才决定暂时把车子安置在货运区。 至于原因，主要是两方面的考虑。 物业工作人员说，一方面是担心车子有安全隐患，“谁都不知道这车子性能怎么样，里面还有多少余油，电器线路有没有老化，万一哪天自燃怎么办？” 另一方面，车子一直占着停车场的公共空间，影响其他车主的停车体验。 借着这次集中整治行动，史先生想说，如果能找到车主，是最好不过的，如果找不到车主，也支持城管把车子拖走处理掉，“但这些年产生的停车费怎么办？” 拱墅城管表示，目前正在进行前期协调工作，将尽快整治。 西湖区三墩镇： 路边疑似僵尸车扎堆， 有几辆已长草 被疑似“僵尸车”困扰的不止史先生。 西湖区三墩镇中海紫藤苑门口清池路与墩祥街交叉口公共停车位上，也停放着不少僵尸车，报料人称“已存在很长时间，一直没人清理，都影响我们日常停车了。” 7月2日下午3点多，记者来到该路口。公共停车位位于道路一侧，停满了车。 其中停在墩祥路上的不少车子，车窗上或是积着厚厚的灰，或是堆着掉落的树枝和落叶，个别车辆雨刮器和引擎盖之间的缝隙里，长出了绿色的杂草。 记者在现场转了半个小时，未看见有停车管理人员。 现场一位环卫阿姨也向记者证实，这里的很多车辆已经很久没动了，“至少停了好几年了吧，但都没人管。” 7月2日晚上，属地三墩镇方面表示，将对这批疑似僵尸车进行界定，如果确定是僵尸车，后续将联动有关部门进行处置。 潮新闻记者从杭州市综合行政执法局了解到，目前，杭州全市总共约有5.2万个道路公共泊位。2023年至2024年5月期间，全市共摸排疑似“僵尸车”68615辆，核查确认为废弃汽车的有716辆。此次集中治理工作，将对停放在车行道、人行道、公共停车泊位、住宅小区、背街小巷及城郊结合部道路等区域的“僵尸车”进行排查清理。 您是否也受“僵尸车”问题困扰？如发现车身灰尘遍布、外观残破、部件缺失、轮胎干瘪、轮毂锈蚀、未悬挂号牌的疑似“僵尸车”，欢迎继续您通过“记者帮”向我们进行反映举报。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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责任编辑：卢昱君
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今日A股继续震荡向上，市场成交额略有萎缩、未过万亿关口。随着6月部分经济数据的陆续发布，市场对国内经济修复的信心有所提升，悲观的预期也有所改善，A股市场暂时结束了此前震荡回调的走势。前期，在美元指数不断走强的背景下，叠加国内经济修复速度放缓，人民币汇率逐步下行，最新的人民币对美元汇率跌破7.2，处于相对较低水平。随着后续经济的进一步修复，且美联储的加息已逐步接近尾声，未来人民币汇率将呈现双向震荡的走势，在合理区间运行。随着经济悲观预期的缓解、海外流动性对A股市场的压制继续减弱，在政策仍相对比较友好的情况下，A股市场有望逐步企稳，或可适当关注有望受益经济修复的行业板块的机会，如消费板块的部分细分子行业。