305+296特斯拉“至暗时刻305+296”已过?华尔街齐声力挺:这是最被低估的AI公司!
特斯拉“至暗时刻305+296”已过?华尔街齐声力挺:这是最被低估的AI公司!
图为8月9日,暑期班学员参观中轴线时,在前门大街合影。
一年多来,投资者一直在关注特斯拉股票的潜在反弹机会。过去12个月特斯拉的销量下滑了15%。其交付量也连续第二个季度下滑,不过数据比分析师预期的要好,达到443956辆,而此前305+296的预期为43.6万辆。 美东时间周三,特斯拉继续受到Q2交付量超预期的提振,收涨超6%,连续七个交易日上涨,创下自2023年6月以来最长的连涨纪录。据计算,该股自6月24日收盘以来已经累计上涨近34.95%,几乎收回年内所有“失地”。 分析师们认为,在投资者开始关注人工智能(AI)的发展之际,这些数据可能预示着这家汽车制造商的好日子即将到来。 “特斯拉找回了魔力?”摩根士丹利策略师在最新报告中表示,“就在两周前,我们的客户还在为股东拒绝马斯克2018年的薪酬方案做准备,这可能导致管理层和战略发生变化,从而令数月来较集中的负面新闻冲击进一步扩大。然而,快进到今天,客户已开始向我们询问关于第二季度及以后业绩的积极催化剂。” 此外,特斯拉还在第二季度减少了库存,并将其能源储存的销售提高到历史最高水平。大摩策略师们表示,更高的储能销售是一个“抢风头”式的更新,因为这表明特斯拉可以从人工智能热潮带来的能源需求上升趋势中受益。 他们在报告中写道,随着新一代人工智能加速刺激能源需求、发电和数据中心投资的增长,相信投资者将开始更多地关注特斯拉能源公司。大摩对特斯拉能源公司的估值为每股36美元,因为该公司处于独特的地位,将受益于人工智能热潮加速的美国电网投资。” CFRAResearch的高级股票策略师GarrettNelson则表示:“在6月中旬的年度会议之后,特斯拉的股票继续保持积极的势头。我们认为, 他补充说,华尔街现在关注的是特斯拉的自动驾驶出租车,马斯克几个月来一直在谈论这项全自动驾驶服务,并表示它可能是未来增长的“巨大推动力”。 CFRA维持对该股的“买入”评级,并将其目标价上调至每股250美元。 在交付数据好于预期后,一些策略师的看法更为乐观。 “我认为,未来几年,特斯拉股价将上涨两倍或三倍,甚至更多。”研究公司KeithFitz-GeraldResearch负责人KeithFitz-Gerald说,“这是机器人方面的问题。 美国投行Wedbush知名策略师DanIves此前曾表示, Wedbush重申了对特斯拉的“强于大盘”评级,并将其目标股价上调至每股300美元。Ives表示, “对特斯拉股票来说,华尔街已认识到,koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李厚福
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产能是最大的说服力。有了样板后,行业里很多企业也争先采用该生产线,由刚开始的“不敢装”到“争着抢着去装”,再到“不装可能就要被市场淘汰”,连续平压生产线实现了一次产能的更迭。目前,连续平压生产线已占全国新增产能80%以上。
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“长期来看,欧盟可能发挥其‘布鲁塞尔效应’,使碳边境调节机制和世界贸易组织的多边规则兼容。”杨成玉表示,欧盟一贯善于在自身大市场内部设置单边经贸规则,要求其贸易伙伴执行它的规则,使之逐步向多边规则拓展,直至推广到全球范围。未来,欧盟的碳边境调节机制可能会被其他国家的经贸政策效仿,“碳关税”或将成为世界贸易新规则。
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帕鲁克说:“本次金砖国家领导人会晤将为非洲国家带来更多发展机遇,推动非洲国家更好地融入经济全球化,促进非洲国家共同发展。”
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