《菊内留香》奥《菊内留香》巴马公开承认2012年总统大选“身处下风”
奥《菊内留香》巴马公开承认2012年总统大选“身处下风”
“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
华盛顿10月3日电(记者 德永健)面对一蹶不振的经济和屡创新低的支持率，美国总统奥巴马3日公开承认，他《菊内留香》在2012年总统大选中“身处下风”，但对此他不在意。 奥巴马当天接受美国广播公司(ABC)专访，记者援引该机构发布的最新民调提问道，“高达55%的受访民众相信您只能当一届总统，那么您(在总统大选中)是不是‘身处下风’？” “一点没错……”，奥巴马径直回答。记者追问为何欣然接受这种说法，奥巴马回应“对此我并不在意，因为我过去常常身处下风”。 他称鉴于当前美国严峻的经济形势，民众对其表现不满情有可原，但在2012年总统大选中，选民看重的是候选人能否帮助他们“重圆美国梦”，而自己知道如何做到这一点。 “过去三年我总的执政方针就是，我们必须做出哪些重大变革让我们的孩子获得最好的教育，让我们拥有世界最好的基础设施，从而让我们获得再次成功的条件。”奥巴马说。 今年5月统帅美军击毙“基地”组织头目本·拉登后，奥巴马一度民望飙升，连任大业被各方看好，但随着前半年美国经济迟迟不见好转，失业率高居不下，他的支持率在多项民调中都创下新低。 早前彭博社发布的民调显示，奥巴马支持率仅为45%，为其总统生涯最低水平，反倒是国务卿希拉里最受欢迎，支持率超过6成，美国有线电视网(CNN)发布的民调也显示，奥巴马的支持率降至45%，其中超过6成的民众对其就业政策不满。 与此同时，9月份白宫大幅下调2011年和2012年全年经济增长预测，美国商务部公布的数据则显示，今年一季度美国经济增长率为0.4%，二季度为1%，平均下来，前半年经济增长率仅为0.7%，显示美国经济几乎停滞不前。(完)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李秉贵
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针对调研中发现的好经验、好做法以及存在的主要问题，全国总工会组织全总相关部门和地方工会及时研究，形成推广经验、解决问题、推动工作的思路方法和政策举措。对各地工会调研掌握的情况，及时沟通了解、共同研究对策、加强工作指导，努力以高质量调查研究推动工会工作高质量发展。。
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
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强化需求导向，打造货车司机旅途中温暖的“家”。在吉林，拓展“党建+司机之家”模式，充分发挥“司机之家”宣传阵地作用，向广大货车司机宣传便民惠民举措、政务服务项目，积极收集货车司机诉求，拓展服务功能、延伸服务链条；在浙江，“司机之家”除了提供停车、餐饮、休息等基本服务之外，还推出了应急救援、自动体外除颤器、公益药箱、健康监测等服务和设备；在辽宁，开展“司机之家”公开服务承诺活动，要求“司机之家”运营单位在显著位置设置监督公告栏，公开服务承诺、服务内容等信息，更好维护货车司机权益。
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“我们结合货车司机停车休息的实际需求，聚焦运输起止点、中转点、休整点，为他们提供经济实惠、安全实用的停车、休息、就餐、洗浴、洗衣等服务，让货车司机能够‘吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡、停个放心车’。”中国海员建设工会负责同志介绍，当前全国已验收运营“司机之家”1335个，第三方评估货车司机综合满意度达92.5%。
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如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。