美国一面亲上边一面膜下边美国一面亲上边一面膜下边极氪再打价格战

美国一面亲上边一面膜下边极氪再打价格战

对私人会所“情有独钟”的“老虎”不仅仅是李春生。

　　美国一面亲上边一面膜下边渴求规模。　　来源：华尔街见闻　　作者|黄昱　　编辑|周智宇　　年初曾称不会跟进“价格战”的　　上半年销量虽然同比增长超100%，但极氪仍面临不小挑战，一边未摆脱对极氪001这款车型过度依赖，一边离实现全年销量目标还有不少差距。它需要更有魄力的动作，于是，下半年促销的第一枪瞄准了旗下销量垫底的产品——极氪X。　　7月1日晚，极氪宣布2025款极氪X车型正式上市，官方零售价为20万元起，7月购车限时售价为17.9万元起，变相迎击“价格战”。　　作为极氪旗下推出的第三款车型，这已经是极氪X在今年的第二次改款了，2024款极氪X推出时间还不满半年。相比上一款，2025款极氪X直降2.1万元。　　在当前焦灼的市场环境下，2025款极氪X车型要降价的传闻早有传出，更有甚者称最低不到13万就可购入。在极氪正式公布售价前不久，极氪法务部已发文澄清，指出网传“2025款极氪X车型价格信息”均是混淆视听的不实信息。　　如今官方售价落地，虽然未出现此前网传大幅降价的情况，极氪X如今的售价也算是突破了该系列最低价。如今只需不到18万元，消费者就可以拥有一辆极氪X了。　　2025款极氪X拥有3款车型，分别是官方售价20万元起的四座后驱魔方版和五座四驱运动版，以及售价22万元起的四座四驱魔方版，其中限时降价2.1万的是四座后驱魔方版和五座四驱运动版。　　从各项配置来看，相较于2024款，2025款极氪X并没有太大变化。因此，有消费者坦言，在各大新能源车企都在降价的情况下，新版极氪X此番降价吸引力有限。　　首款极氪X是在去年4月正式上市，定位新能源紧凑型豪华SUV，起售价18.98万元，是极氪汽车售价最低的车型，对标像smart、MINI这样的“精品小车”。　　对于当时成立不过两年的极氪而言，极氪X作为接棒中大型轿车极氪001、中大型MPV极氪009推出的第三款产品，极氪X承担着填补产品线空缺、进一步推动销量上涨的重任，而紧凑级市场向来是走量、提升市场占有率的细分市场。　　在极氪X上市发布会上，极氪CEO安聪慧曾直言，极氪X将目标指向中国乃至全球体量最大的紧凑级豪华市场。这个市场只有豪华品牌，根本没有像样的豪华产品。极氪X则野心勃勃的想要开创紧凑级豪华新标杆。　　然而，上市一年多过去，极氪X的销量似乎没有撑起安慧聪所给予的厚望。　　公开数据显示，上市之初，极氪X销量成绩也算可圈可点，去年单月销售一度突破了4700辆。然而，去年12月以来，极氪X销量进入下滑通道，今年2-5月份的单月销量基本维持在400辆左右。　　目前，极氪旗下有极氪001、极氪007、极氪009以及极氪X四款主力车型，其中首款车型极氪001仍然支撑起极氪大半销量，而今年以来，极氪X销量几乎和售价50-78.9万元的极氪009差不多，5月销量占比几乎都只有百分之二点几。　　除了激烈的市场竞争外，有多位业内人士认为，去年12月极氪007的上市也对极氪X的销量产生不小冲击。定位中型轿车的极氪007，起售价为20.99万元，单从性价比的角度来考虑的话，可能对消费者更有吸引力。。　　从销量上来看，今年以来，极氪007的销量基本都维持在4000辆左右。　　此外，也有消费者表示，不会愿意花冤枉钱买“精品小车”。　　独立上市后的极氪要尽快扭亏为盈，要实现今年全年23万辆这一翻倍的交付目标，投资者没有太多时间给它去培养紧凑级豪华品牌的消费者心智。　　极氪必须尽快提振极氪X销量，让其成为新的增长极。7月1日，极氪公布最新交付量显示，6月其首次单月交付破2万，1-6月共交付87870台，同比增长106%，年度销量达成率约为38.3%，基本处于行业大部分车企年度销量目标达成率区间，但离完成全年销量目标还有不少压力。　　此外，值得一提的是，就在7月1日，极氪母公司　　据悉，2025款极氪X上市的同时，极氪官方也宣布了极氪007和极氪001的全新限时购车权益，属于变相降价。　　此外，在7月2日的吉利汽车一季度业绩会上，安聪慧表示，今年8、9月份极氪将推出MIX及内部代号为CX1E的中大型SUV。基于此，极氪计划今年第三季度实现月交付2万辆，四季度月交付3万辆，全年实现15%的毛利率目标。　　到明年，极氪还将推出三款车型，包括两款SUV、一款较001较小的猎装车型，以进一步丰富产品线。　　与此同时，全球化也是极氪当下发力的重点。6月，极氪宣布进入了马来西亚、印度尼西亚等右舵市场，首批极氪001、极氪X正式发往墨西哥。截至目前，极氪已进入瑞典、荷兰、泰国、墨西哥等在内的近30个国际主流市场。　　安聪慧透露，下一步极氪将在欧洲市场采取直营加经销商的网络布局。目前已在积极推进极氪在欧洲的本地化生产进程，并在合适的时间对外披露。　　据悉，到2024年底，极氪将进入全球50个国家和地区，包括欧洲8国豪华市场，以及东南亚、中东、拉美、澳洲等国家。　　行业竞争越发激烈，大部分车企都或被动或主动的加入这场价格战。面对消费者和资本市场双重考验的极氪，自然也必须全力以赴。　　风险提示及免责条款　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。　　责任编辑：郭明煜

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编辑:张成基

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